آليات الزناد الأكثر نجاحًا لإجراء عملية شراء هي الخوف و (أمل) الجنس.
في هذا الترتيب ، فيما يتعلق بالجنس ، غالبًا ما يحدث خطأ في الممارسة المعتادة لسائقي الدراجات النارية. عادة ما يكون لدى النساء سياسة تسامح تجاه المحركات بدلاً من أن تكون متحمسًا جدًا لها. والخوذة هي الطاعون لتصفيفة الشعر على غرار بعناية. لذلك!
ولكن مع التخوف من المبيعات ، يفلت البائعون على نطاق واسع للغاية. لأن من يريد - على سبيل المثال - أن يصم؟
كبار السن إلى حد ما بيننا ، أو آباء الصغار إلى حد ما ، ربما حصلوا عليها: الاستمناء يجعلك أصم. "ماذا تقول؟!" أقول: "أوه ، لا تمانع ..." لقد تم ترجمة هذا التهديد الذي ثبت أنه غير مثبت إلى مقاربة أكثر حداثة: "ركوب الدراجات النارية / زيارة حفلة موسيقية تجعلك صماء". وقد تم تصميم نموذج إيرادات لهذا الغرض: مقالات حماية السمع. هذا هو ثلاثة أضعاف قيمة الكلمة بالمناسبة.
الدراجات النارية تصبح صماء. لحسن الحظ لم أكن أعرف ذلك. وإلا لن أسمع أي شيء بعد الآن. لأن: عندما كنت 15 ، سرقت أول دراجة نارية من قبل الشرطة. وفي هذه الأثناء ، ركضت تقريبًا على الصلبان الأربعة على عجلتين. تقريبًا 40 سنوات من الدراجات البخارية مع أقل عدد من الأميال ، 2000 حزينة خلال عام حيث عمل الناس بجد من أجل 40D + كيلومتر سمين في السنة التي استخدمت فيها الدراجة النارية ليس فقط كخادمة منزلية ، ولكن أيضًا كرفيق سفر لقضاء عطلة رائعة جدًا. ولكن بالمناسبة ، أنا على 20D كيلومترات في السنة. كل هذا على الأكثر مع خوذة الطبقة الوسطى على رأسه. ودون حماية السمع. أثناء الخدمة ، اضطررت إلى استخدام سدادات الأذن في مدى التصوير. لكنها سقطت دائما في الداخل. مؤلمة جدا.
لم أكن أبدا سائق سريع حقا. فقط ما دفعني إلى المنزل من مكان ما تحت قيادة ميلان في رعشة هو ما جعلني أفكر قبل بضع سنوات. على عرض TLM Guzzi ، تم الحفاظ على السرعة ثابتة عند 150 + كم في الساعة. طول 1100 تقريبًا. بسبب المطر. هذه هي السرعة التي لا تشعر بها خوذة ROOF المفضلة بسعادة تامة. وهي محقة في ذلك. لأنه لم يتعلم ذلك.
مشيت في اليوم التالي إلى النوم مع صافرة في أذني. في السرير أرتدي سدادات الأذن لأن حبي هو الشخير. تم قفل الصافرة بأمان خلف السدادة. ثم سوف يخنق.
في اليوم التالي كان كل شيء على ما يرام مرة أخرى. بمعنى: لا شيء صفير بعد الآن. لكن هذا يجعلك تفكر. لسوء الحظ لا أعتقد ذلك بسرعة.
ولكن لا يزال: في الشركة لدي صعوبة في التركيز على المتكلم. بالنسبة لي ، فإن الصوت الناطق العادي يتم امتصاصه بسهولة في نبضات Google. ثم أسمع فقط غير معروف "حلاق راوند". إنه يساعد إلى حد كبير إذا نظرت بعد ذلك إلى الرجل أو السيدة المعنية عن كثب ، لكن ذلك قد يؤدي إلى سوء فهم. ومع اللاعبين ذوي اللحى لا يمكنك رؤية ما يقولون.
الوقاية بالطبع أفضل من العلاج ، ولكن من المضحك أن تختبر تلك الحجج المتعلقة بأضرار السمع بعد ذلك. وفي غضون ذلك ، هناك صف كامل من مقدمي الخدمات الذين يؤثرون على شيخوخة السكان ؛ جميع الشركات أو سلاسل القمار على الانخفاض القادم من مواليد. لا يمكنك أن تكون هناك بالسرعة الكافية! بالطبع ، يركز كل هؤلاء المتخصصين على إجراء اختبارات السمع لبيع المعينات السمعية.
ولكن في كثير من الأحيان أنها توفر أيضا كاتم الصوت / سدادات الأذن. على ما يبدو للعملاء مع السمع جيدة. أو بالنسبة لنا راكبي الدراجات النارية. بناءً على النهج العملي العاطفي ، أذهب إلى جلسة استماع أفضل. لأن ما يمكن أن يفعله Willeke Alberti ، يمكنني القيام بذلك أيضًا. ويمكن بسهولة ترتيب زيارة Beter Horen. يوجد داخل دائرة نصف قطرها 10 كيلومتر فرع على جانبي IJssel وعلى الجانب الآخر من IJssel. انا ذاهب الى دوسبرغ. لأنه يوجد أيضًا تراس de Waag ومتجر آيس كريم إيطالي.
في بيت هورين يمكنك ببساطة الدخول لاختبار السمع. من المؤكد أن البائعين الودودين يفضلون شراء مضخة الصوت هذه في واحدة أو أكثر من الأذنين. ومن المحتمل أن يسجلوا جيدًا مع المجموعة المستهدفة.
بالمناسبة ، يبدو أن Willeke Alberti يعلن عن المنافسة. لشوننبرج. بيتر هورين يفعل ذلك مع الأب والابن جولينك. أو مع بعض DJ. الكثير لفائدة الإعلان. أو ربما أنا فقط لم يكن الاهتمام.
ولكن هل أصبح الله الشاب عميلاً بعد أربعين عامًا من ركوب الدراجات النارية؟
يجب أن يوفر الاختبار حلاً. أحصل على سماعة رأس تصدر صوتًا. فكر في الأمر كزيارة لزوج جديد من النظارات. ولكن بعد ذلك لأذنيك. في المنزل ، لا يزال لديّ القليل من تصفح Google. إنه يعكس على شبكة اختبارات السمع. أنا وخز قليلة ويسجل "جيد" إلى "معقول". هذا صحيح أيضا.
أن تأتي متأخراً أفضل من ألا تأتي أبداً: في الواقع ، تبين أن الضرر ليس سيئاً للغاية. في الحقيقة؛ لدي سمع ممتاز لشخص يبلغ من العمر 65 عامًا. يقع هذا ضمن هامش 10 سنوات على اليسار واليمين من المتوسط. وتذكر أن هؤلاء الـ 65 هم مجانين. لذلك أنا سعيد لأنني لم أسمح لنفسي بالخوف. لأنه على ما يبدو ليس سيئًا للغاية مع كل تلك الشعيرات المكسورة في أذني. لذلك يمكنني الاستمرار في التسخين دون حماية السمع. لا شيء يدعو للقلق! لكنني كنت أشعر بالفضول بشأن واقيات السمع الجاهزة للارتداء التي قمت بتوصيلها. لأن مدقق حسابات بيتر هورين كان لديه سؤال ماكر: "لكن ألا تعتقد أن صوت الرياح الدافعة يزعجك؟"
مواحة. لم أفكر في الأمر بهذا الشكل ... لم أسمع أي شيء آخر. والآن أنا تحولت. لأنه مع تلك السدادات المصنوعة من السيليكون الناعم في أذنيك ، أصبحت القيادة أكثر راحة. استحوذ الترشيح على حدة ضوضاء الرياح دون الشعور بأنني كنت جالسًا على المحرك مصابًا بضرر في السمع. مجموعة سدادات الأذن "الطريق" تكلف 10 يورو في العرض. الإجمالي يذهبون مقابل 14,95 يورو. استثمار جيد في مجال راحة القيادة. وأنها تمنع تلف السمع؟ بخير صحيح!
وما هو الوضع الآن؟ لقد وصلت الحماية من الضوضاء 2.0. كانت المقابس اللينة التي تبلغ تكلفتها عشرة دولارات جيدة جدًا لدرجة أنني أصبحت أشعر بالفضول حول نهج أكثر هيكلية. انتهى بي المطاف في Schoonenberg بعد كل شيء. حتى لو كان ذلك فقط من باب احترام ويليكي البرتي. تقدم Schoonenberg أيضًا حماية للسمع في النطاق السعري الأعلى.
أنها تجعل otoplastic قياس. يمكنك النقر على هذا مقابل 130 يورو أو نحو ذلك ، ولكن بعد ذلك لديك أيضًا شيء ما. لأنه حيث كانت المرشحات الناعمة ذات الطيات كانت مفاجأة بالفعل ، فهناك مجموعة مناسبة من الخمارات في أذنيك مثل الجينز البالية التي تقوم بعقبك. تلقيت اختبار السمع مجانًا.
وكانت النتيجة هي نفسها كما هو الحال مع الزملاء.
بعد أربعين عامًا من القيادة دون حماية السمع ، لا تزال سمعتي جيدة بما يكفي ..
يا لها من مقال رائع به العديد من الزوايا المختلفة اللافتة للنظر والمثيرة للاهتمام. من الجيد أن تقرأ أنه بعد XNUMX عامًا من ركوب الدراجات النارية دون حماية السمع ، واجهت في النهاية عناء تجربة سدادات الأذن بدافع الفضول وحتى تركيبها.
من الجيد أن تقرأ أنك قد "تحولت" الآن وتعرف على فوائد القيادة باستخدام حماية السمع. من الجيد دائمًا أن تتلقى تأكيدًا على أن سمعك لا يزال جيدًا ، على الرغم من أنك لم تقوده باستخدام واقي السمع حتى إذا لم تكن قد اشتريت سدادات أذن Alpine ، نعتقد أنه من الجيد جدًا قراءة أنك ترى حماية السمع استثمارًا جيدًا.