ركوب الدراجات النارية الكلاسيكية. الجيل القادم

لحسن الحظ ، تلقى الجيل الحالي من عشاق الدراجات النارية الكلاسيكية على التوالي. راكبو الدراجات النارية M / V بشغف ، ولكن ليس دائمًا بنفس القدر من الخبرة الفنية

رسالة إلى الشباب *

لا يبدو أن راكبي الدراجات النارية الجدد M ، وكذلك الخامس أيضًا ، حساسون جدًا لتصنيع الدراجات النارية الحديثة. يجب أن يكون المحرك "ملكًا". يجري الحنين. يجوز له ، أو يجب ، أن يتغير. لكنه يجب أن يظل قابلاً للتوظيف وألا يكون شديد التطرف. علاوة على ذلك ، تتوقف الميزانيات مع ميل أو 4-5. وإذا كان يمكنك الحصول على الكثير من المرح لذلك؟ نعم! وما إذا كان يمكنك صنع دراجة أحلامك دون الاضطرار إلى القيام بـ D Delft من أجل ذلك؟ لا مشكلة ايضا. سوف تصل إلى هناك مع الأدوات الأساسية والحس السليم الخاص بك.

البداية

أساس بالطبع في دراجة نارية كلاسيكية. و 650 cc أكثر من كافٍ. الميزة هي أنه في هذا القطاع بين عامي 1985 و 1995 ، هناك مجموعة كبيرة من المحركات ذات الأسعار المعقولة جاهزة لك. الدراجات النارية التي لا تزال ميكانيكية بشكل ممتع بحيث لا تصطدم بجميع أنواع الأشياء الإلكترونية الصاخبة. النطاق كبير جدًا بحيث يمكنك أن تكون حرجًا. اصطحب معك الرفيق M / V على متن يخت. قد يثبط حماسك الأعمى ويخلصك من شراء سيء. يفضل شراء أصلي وصيانته جيدًا قدر الإمكان. في النهاية ، هذا يوفر المال.

الدراجات النارية الكلاسيكية: خذها بسهولة

أول اطلالة له على عملية الشراء الخاصة بك وركوب بضع مئات من الكيلومترات على ذلك. قد ترغب بالفعل بما فيه الكفاية. لكن لا تدع نفسك يتحمس لحماسك إذا كنت ستقوم بتعديل دراجتك النارية الكلاسيكية حسب ذوقك الخاص. إنه مليء بالمشاريع غير المكتملة للأشخاص الذين أرادوا القفز إلى خارج الشريط. شراء مثل هذا المشروع المهجور بنفسك يبدو أكثر ذكاءً مما هو عليه بالفعل. غالبًا ما تقوم بسحب بطاقة الفرصة ، وإذا لم تكن "قرد مفتاح ربط" محنكًا ، فيمكنك أن تشعر بالحزن الشديد حيال ذلك. غالبًا ما تكون العناصر غير مكتملة وعليك أن تصدق البائع أن كل شيء يعمل بعد التجميع.

التعديلات

عادة ما تبدأ الاحتفالات باستبدال عجلة القيادة. انتبه إلى طول الكابلات وتسخير الكابل. يمكن أن تكون الكبلات الطويلة جدًا مزعجة تمامًا مثل الكبلات القصيرة جدًا ، لكن الكبلات تأتي بجميع الأشكال والأحجام. وهناك الكثير من المجموعات العالمية للبيع التي يمكنك إجراؤها تمامًا بالطول المطلوب. بالنسبة لزرع المقود ، استبدل خرطوم الفرامل أيضًا. حتى لو كان صحيحا في الطول. خراطيم الفرامل هي أيضا ارتداء أجزاء على المحركات الكلاسيكية ، والتي غالبا ما تنسى. إذا كنت تفعل ذلك ، فاستبدل سائل الفرامل واعط المحرك بالكامل. بعد ذلك ، يمكنك على الفور بدء اختبار تجريبي هام بعد الانتهاء من دراجتك النارية.

على يوتيوب

كيف تعطي مثل هذا المنعطف؟ على YouTube ، يمكنك العثور على ذلك عبر الإنترنت لجميع المحركات تقريبًا. زيارة عداء دراجة نارية المحلية الخاصة بك أثناء اختبار القيادة. هناك يمكنك قضاء صباح مشغول في اختيار وتركيب الخزانات والمقاعد. في كثير من الأحيان ، يمكن تصنيع هذه الأنواع من الأجزاء بعمل جيد الترتيب. اسأل على الفور ما إذا كان عامل الهدم يعرف شخصًا ربما يمكنه لحام بعض الشرائح في الإطار أو شيء ما. ليس من العار الاستعانة بمصادر خارجية لما لا يمكنك القيام به بنفسك ، لذلك من المفيد إنشاء شبكة. بالمناسبة ، تعد معرفة أكبر عدد ممكن من الناس أكثر أهمية من امتلاك مهارات غير محدودة أو مبالغ مالية.

كن حذرا مع الاستعانة بمصادر خارجية

حسنًا ، أنت تقدر مهاراتك الخاصة وتقرر الاستعانة بمصادر خارجية لدراجة نارية كلاسيكية. نحن لا نتحدث عن مبالغ من عالم الترميم الاحترافي ، ولكننا نتحدث عن ميلين. هذا هو المال خطيرة بالنسبة لمعظمنا. ويمكن أن تسوء الأمور هناك. لأنه ، كما هو الحال مع أي سوق "جديد" ، هناك معلمو ورعاة رعاة معينون في هذا القطاع. ما رأيناه في الفرامل والأسلاك لم يجعلنا سعداء دائمًا.

كل شيء جيد وينتهي بشكل جيد

ولكن مع العقلية الجيدة ، يمكنك الاستمتاع بركوب دراجة اقتصادية لذوقك الخاص أكثر من ركوب طراد في منتصف العمر على هارلي أو BMW أو Goldwing الكثيفة. فقط. لأنه ليس لديك ما تثبته إلا أن حريتك وعدد تمويلك الحالي لا يمنحك قيمة مضافة.

استمتع بأنقى الدراجات النارية غير المعقدة. تريد أن تكون حكيما؟ بعد كل شيء ، يمكنك أن تفعل ذلك دائمًا عندما تكون كبيرًا في السن. وماذا لو حدث شيء ما؟ حسنا و؟

* (عنوان LP) لـ Chester Arthur Burnett ، (10 June ، 10 January، 1976) ، AKA 'Howling Wolf' مغني البلوز الأمريكي ، عازف الجيتار ولاعب bluesharp الذي كان له تأثير كبير على موسيقى البلوز.