تبث قناة Spike الآن حلقات Top Gear القديمة بانتظام. منذ فترة ، جاءت إحدى الحلقات المفضلة ، مع تقرير جميل حقًا من أوروبا الشرقية. لقد علمت بالفيلم المصغر عن Trasfagarasan ، وقد شاهدته من قبل واستوعبت مرة أخرى البانوراما المذهلة التي مرت بي عبر أنبوب صورة Loewe. وحلمت بعيدًا في عملين. عن واحدة من أجمل السيارات على الإطلاق وواحدة من أجمل الطرق.
ريبورتاج مثير للإعجاب
كان بث توب جير إعادة اكتشاف كاملة للطريق الذي بني بين 1970 و 1974 بأمر من الديكتاتور نيكولاي تشاوشيسكو. كان هناك هدف مرتبط بهذا: إمكانية تنظيم التدخل العسكري بسرعة. تم تعميد الطريق في Transfăgărășan. لذلك الاسم الرمزي Trasfagarasan. لم يكن البناء بدون صراع. تم استخدام 6000 طن من الديناميت لإخلاء مساحة لبناء شريط الأسفلت المتعرج عبر رومانيا. ووفقًا لمصادر رسمية ، دفع 40 جنديًا أعلى سعر مقابل ذلك: كان عليهم أن يدفعوا ثمن العمل بقول وداعًا للحياة.
لالتقاط الأنفاس ، فاتا مورجانا
قدّمت Top Gear للمشاهد صورة مذهلة لما ضحى به 40 رومانيًا. في نهاية التقرير الجميل في رومانيا ، الذي صور فيه سحرة كاميرا بي بي سي بشكل لافت للنظر خصائص مختلفة لدولة أوروبا الشرقية ، وصل الفرسان الثلاثة الكبار إلى الهدف. فجأة تلوح في الأفق شبكة طرق رائعة حقًا مليئة بانحناءات ودبابيس مثل سراب ، جزء من جوهرة بانوراما. تم تصوير هذا بشكل جيد لدرجة أنني اعتقدت لفترة وجيزة أنني أقود الجزء الأخير من الطريق فوق Trasfagarasan نفسها.
يشعر وقهر
كانت DN7C قائمة دلو دائمة مقيمة في جبال الألب Transylvanian لسنوات. أريد أيضًا الشعور غير المحدود الذي اكتشفه الآخرون لفترة طويلة ، بينما لم أقم أبدًا بقيادة السيارة هناك. أريد أن أجرب هذا الارتفاع في التأليه على ارتفاع 2.042،113 متر. اشعر بالإثارة عندما تلوح بحيرة Balea في تلك القمة. البحيرة ، التي أعطتها الطبيعة للأنهار الجليدية وتجعل العالم أكثر جمالا في الارتفاع. أود قيادة سيارة Trasfagarasan بسيارتي المفضلة: مرسيدس بنز W280. المعبد. Silbergrau لامع. XNUMX SL. البديل رودستر. علبة تروس يدوية XNUMX سرعات ، مثبتة في SL ، والتي مع خطها الرفيع للغاية بين القوة والأناقة تهدئ البيئة الحارقة. والذي لا يبدو مثل أي شخص آخر مثل الورك المهد بشكل أنيق ومهدئ قليلاً على كتفه. كما لو أن المعبد ينظر إلى التاريخ الحساس.
احتجاج صامت ونصر
لأن الحلم جامعة روتشستر للتكنولوجيا من أي وقت مضى أيضا يصبح احتجاج بأثر رجعي. مع سيارة العلامة التجارية القوية مع النجم مثل الكأس المقدسة. رمز يبدو أن صانعي السياسة في الأنظمة الشيوعية مرعوبون منه. إنه احتجاج لأن الطريق الفني الذي يبلغ طوله 151 كيلومترًا في وسط رومانيا كان الطريق الأخير للجنود الرومانيين المؤسفين ، الذين عملوا عن غير قصد على أحد أجمل الطرق في العالم. إنهم يستحقون مكافأة فخرية ، مدعومة بجرس أجش قليلاً ، يقدم السرد المتحضر لمحرك M2.778 130،XNUMX سم مكعب. مع اختلافات في ارتفاع الصوت بفضل المسرع وخمس تروس. وبأجمل ديكور يمكن أن تتخيله السيارة: أجمل خطوط المعبد.
قادة دول أوروبا الشرقية لا يشعرون بالرعب على الإطلاق من نجمة مرسيدس. قاد نيكولاي تشاوشيسكو بشكل خاص مع R107 وتم نقله بشكل احترافي مع W100 Mercedes 600 الإلزامية في نسخة من المكابح وقابلة للتحويل بالكامل.
كما أن حقيقة أن حياة البشر كانت متورطة في بناء الأنفاق ليست حقًا اشتراكيًا حصريًا. توفي 96 شخصًا في ثلاث سنوات في بناء نفق مونت بلانك الفرنسي الإيطالي. قتل الرأسمالي هوفر دام الذي بناه الرئيس روزفلت المنتخب ديمقراطيا XNUMX شخصا.
معظم الوفيات في بناء الأنفاق والطرق الجبلية لا يتم حسابها في الواقع ، لأن الناس يمرضون فقط بعد سنوات. هؤلاء الناس يموتون من التعرض لغبار السيليكا. ثم نتحدث عن الآلاف والآلاف من الأرواح كل عام في جميع البلدان. الناس الذين لا مكان لهم على لوحة تذكارية.
كنت أقود اليوم في قرية ألمانية واقترب مني معبد. في حالة جميلة. الآن فقط لاحظت انخفاض مستوى الشواية فوق سطح الأرض. يجب أن يكون ضجة كبيرة في الستينيات!