القراء العادية لل Auto Motor Klassiek سوف تتعرف على السيارة في الصورة المصاحبة لهذه المقالة. عرض AMK 1-2016 تقريرًا لطيفًا من تأليف Thomas Touw. وصف بيجو 504 كوبيه V6 TI من Adriaan Kikkert. من المؤكد أن المالك السابق أعاد السيارة الكوبيه الفرنسية الجميلة من الناحية التجميلية ، والتي غادرت المصنع في تورينو في عام 1980. مالك سابق؟ نعم ، لأن الكوبيه الجميلة في الوقت الحاضر مملوكة أيضًا لبيتر فوكيما ، القوة الدافعة وراء إصدارات 2015 و 2016 من CLASSICSNL في ليوواردن.
منذ بعض الوقت ، أخبرنا Fokkema أنه وشقيقه استولوا على Peugeot 504 Coupé من المشارك في التقرير المذكور أعلاه في Auto Motor Klassiek. عالج بيتر عددًا من الأمور الفنية في فترة ما بعد الشراء. تم استبدال التعليق الخلفي وعظام الترقوة. كما تم التطرق إلى خطوط الفرامل وخراطيم الفرامل وحقن K-Jetronic. ظاهريًا ، لم يكن هناك شيء يجب القيام به للسيارة. هذا ينطبق أيضًا على الداخل ، وهو في حالة ممتازة.
فرنسي مع هيكل السيارة من تورينو
لقد دعانا بيتر فوكيما للقيام بجولة في سيارة بيجو 504 هذه ، والتي تم بناؤها 6 مرة في تكوين حقن V1757. سنختبر أفراح هذه الكلاسيكية الفرنسية الأصيلة بجسم تورين. قبل أن ندخل ، نأخذ في خطوط Pininfarina الجميلة ، وسبائك المصنع ، وأنف دائري منخفض جميل. ومباشرة بعد الدخول في سيارة بيجو 504 الجميلة ، يتم فرض الجينات الفرنسية عليك بشكل رائع. تغوص عميقًا في الأثاث ، الذي يقع في تصميم داخلي بني رائع وفاخر وتشطيب أنيق مع تفاصيل جميلة ، مثل بطانة السقف المضلعة واللمسات الخشبية والأزرار الجميلة و ... النوافذ الكهربائية. أنت تتبنى تلقائيًا وضع جلوس يناسبك عند قيادة سيارة كوبيه. ويعد وضع الجلوس هذا ممتعًا للغاية في سيارة بيجو 504 هذه ، والتي تم تزويدها مرة أخرى بهذا الوضع المميز لقفل الإشعال وأذرع التحكم.
طراد ممتعة مع إمكانات الأداء
هناك المزيد من المفاجآت السارة. عندما نقود ، نلاحظ وجود فائض من الراحة والثبات على الطريق. لا يتم إزعاج خصائص القيادة هذه للحظة عندما نحول محرك 2664 cc PRV الذي يعمل بشكل جميل (144 حصان) إلى أداء جاد. ثم تبين أن 504 كوبيه ليست مجرد طراد لطيف فحسب ، بل إنها أيضًا سيارة لا تخفي إمكانات أدائها وميزاتها الرياضية. اللافت للنظر هو أن محرك V6 متحضر بشكل أساسي وعندما تتسلق السرعة بطريقة حضارية بلا ريب - مع حافة شجاعة - تنقل أصواتها إلى الركاب.
لا تصنع لقليلا
إن المدى الذي يبني به مصدر الطاقة ، إلى جانب علبة التروس ذات الخمس سرعات الممتازة ، عزم الدوران والسرعة أمر مثير للإعجاب. بدون دفع في الخلف ، ولكن مع الإمكانات اللازمة ، يوضح مصدر الطاقة جنبًا إلى جنب مع العربة الجميلة أنه ليس لسيارة صغيرة ويمكنها أن تتسارع بشكل كبير. وفي الوقت نفسه ، يوفر الهيكل الذي لم يتأثر تمامًا توازنًا رائعًا للقيادة ، والذي يعطي بطريقة فرنسية مبهجة شعورًا بأن لا شيء يمكن أن يحدث للركاب. تعتبر الفرملة والاقتران أيضًا من ألعاب الأطفال وملهمين للثقة.
جيد جدا
هذه بيجو 504 النادرة جيدة تمامًا وهي حقًا سيارة رائعة للقيادة. وبيتر فوكيما سعيد بسيارته الكوبيه الفريدة. "لم تعد تراهم كثيرًا بعد الآن ، وأعتقد أن هذه سيارة مميزة حقًا. كان لدى العديد من المعاصرين تشطيبات أقل فخامة. في هذه السيارة ، السائق والراكب مدللون حقًا. في المقابل ، أفسد هذه السيارة - مع أخي - أيضًا. لأنني أدرك أن هذه الكلاسيكية النادرة تحتاج حقًا إلى الحفاظ عليها للأجيال القادمة. ديناميكيات القيادة والتشطيب والتصميم والراحة على مستوى عالٍ. هذه الكوبيه لا يمكن مقارنتها حقًا بمعاصريها ".
امتياز
عندما نقول وداعًا لبيتر وسيارة بيجو 504 كوبيه V6 Ti ، فإننا ندرك ذلك مرة أخرى. مرة أخرى تمكنا من قيادة إبداع جميل. سيارة لديها كل ما يرضي ركابها. ويمنح السائق امتيازًا مرغوبًا لقيادته.
بفضل بيتر فوكيما
صورة!! التحرير والسرد اللون جيد أيضا!
لا أعتقد أن هذا 504 يبدو رائعًا في 504 من فترات الراحة التي كان والدي.
تلك الفواصل؟ عملي ، ولا سيما فاميلياليس ، سيارات السيدان بالمثل.
الكوبيه؟ الجمال.
أكثر ما أحبه في سلسلة 504 هو أن الفكرة حدثت في استوديوهات Pininfarina.
👍👍 كن حذرا !!
كوبيه لطيفة جدا حقا.