من كان يظن أن سيارة فورد ترانزيت، التي كان كل رجل أعمال يمتلك نسخة واحدة منها على الأقل في العقود الماضية، ستصل في يوم من الأيام إلى مكانة السيارة الكلاسيكية التي سيدفع المتحمسون ثمنها من جيوبهم؟ حسنا، فورد ترانزيت Mk1 يستحق المال ويرتفع سعره. نسخة مبكرة، في حالة ممتازة، سواء تم ترميمها أم لا، أو شاحنة مغلقة أو شاحنة صغيرة، تكلف الآن ما بين 6.000 و8.500 يورو دون أي مشاكل! هل مثل هذا الشيء له ملحقات مثل الباب (الأبواب) المنزلقة، هل هو الباب الممتد - غير المرفوع! - الإصدار، إذا كانت مجهزة بمحرك بنزين V6 أو حتى ديزل صاخب، فغالبًا ما تكون أكثر تكلفة! Sic Transit في Gloria Mundi، لن يستغرق الأمر سوى بعض الوقت ولا يمكن تحمل تكاليفها على الإطلاق...
من المؤسف للغاية بشأن تلك البنية الفوقية لأنني دمرت سيارتي، نفس السيارة، لا بد أنك قد هدمت البنية الفوقية بالفعل أم لا. ستعرف الآن أنه تم إصلاح الضرائب وأن قيمة السيارات الكلاسيكية قد انخفضت بشكل كبير أو حتى أنها لم تعد تساوي شيئًا، شكرًا لك PvdA لأن الشخص الذي لديه SP هو المسؤول، مما يدمر الاقتصاد المستدام من خلال الضغط على صناعة السيارات .
ايام سعيدة.
كيس
هذا جميل، لدي واحدة. لقد ظل هذا في منزلي لمدة 8 سنوات في انتظار الترميم (لا يوجد وقت). لقد كانت عربة نقل، لكنني قمت بخلعها ذات مرة لتحويلها إلى شاحنة صغيرة. هذا مسموح به دون أي مشاكل، فهو عبارة عن بنزين سعة 6 أسطوانات وأيضًا غاز البترول المسال الموجود على لوحة الترخيص. لقد أردت بالفعل بيعه، ولكن ربما بعد هذه الرسالة سأبدأ في القيام بذلك.