لم أكن أتخيل أنه ما زال يحدث. لكن في إحدى القاعات ، حيث استأجر أحد معارفي بعض الأمتار المربعة ، رأيت "سيارة رأسية ومؤخرة" قيد الصنع. تم عمل "مقعد الاستقامة" على الأرض باستخدام بعض الحزم الثقيلة. وعلى ذلك ، كان النصف الأمامي الأزرق من 2015'er Jaguar XF قريبًا بشكل مريح من الجزء الخلفي الأبيض لمثل هذه Jag.
نوع من اللغز
لم يتم شطب العلبة في خط مستقيم واحد ، ولكن كان هناك نمط أحجية الصور المقطوعة بالكامل في المنشار الذي يبدو أنه تم تنفيذه بالثني الرفيع.
كان من الواضح أنه كان من المفترض أن يتم صنع واحد من نصفين جاكوار مرة أخرى بلون يتم تحديده. لقد بدت لي أنها عملية محفوفة بالمخاطر لأن كل جزء من أجزاء السيارة الحديثة تم حسابه بالكامل. وفي السيارات العادية ، يوجد الكثير من أنواع الفولاذ المختلفة ، ولكل منها خصائصه الخاصة. ربما تكون سيارة "الرأس والعقب" الحديثة بمثابة جولة تقنية ، لكنني لن أجرؤ على قيادتها. لحسن الحظ ، أخبرنا المستأجر المشارك لشركة Cor أن السيارة كانت للتصدير. ونضيف ابتسامة حزينة في وسائل التواصل الاجتماعي.
لا جديد تحت الشمس
في الماضي ، بالطبع ، كانت السيارات ذات الرأس والمؤخرة تصنع أيضًا في أحلك قطاع تجاري. هناك يمكن أن يحدث أيضًا إعادة سيارة "قصيرة" إلى الطول من خلال وضع الجزء الخلفي وسحب المقدمة ، إذا لزم الأمر باستخدام جرار مرسيدس ديزل أو ماسي فيرغسون. اشترى الصبي المجاور من الماضي رودي سيارات BMW حديثة (ويفضل أن تكون كبيرة) مع أضرار جسيمة من ألمانيا في ذلك الوقت. كنت هناك عندما تم سحب الواجهة الأمامية لسيارة 7'er Coupe للأمام بمقدار أربعين سنتيمترًا أخرى مع زوج من كتل السقاطة والسلاسل والخطافات. الصلب الذي تم تشغيله على البارد ويتم - تقريبًا - سحبه مرة أخرى إلى الشكل ، ويصرخ مثل الختم الذي ينتهي به في آلة تقطيع الخشب.
سارت أعمال رودي بشكل جيد
لقد باع سيارات "سمينة" مطلية جيدًا بأسعار تنافسية مع الاحتفاظ بالمزايا لأصدقائه الذين لديهم نفس نماذج الإيرادات أو حتى أكثر إثارة. زادت هوامشه بشكل كبير بعد أن وجد منتجًا يمكنه إزالة بقع الدم بسرعة وفعالية من الجلود والمنسوجات.
سوق السيارات في أوتريخت
إلى جانب حقيقة أن نوع السيارات الجميلة التي تم تصنيعها أعطت سوق سيارات أوتريخت سمعتها المدوية ، يجب أيضًا ألا تتخيل ما يحدث لهيكل الفولاذ عند البدء في تشكيله على البارد عدة مرات أو تسخينه ولحامه. يحول السيارة إلى قنبلة متشظية محتملة. وأن بعض عوارض I الثقيلة لم تكن هي المقعد المثالي لتقويم السيارة؟ أن مثل هذا النتوء المتجدد عند القيادة و / أو الكبح يسحب قليلاً - أو كثيرًا - إلى اليسار أو اليمين؟ أن الإطارات أظهرت بسرعة أنماط تآكل فريدة جدًا؟
حسنًا: كان لا يزال في أيام رعاة البقر من السيارات.
كانت السيارات لا تزال نظيفة. لذلك يمكنك فعل شيء حيال ذلك. وكانت سيارة 7'er Coupe سريعة بشكل خطير بالفعل ، حتى لو كان بخير وإذا لم يكن السائق مخمورًا بعد على هرمون التستوستيرون الخاص به لغزو العالم. لم يتم استخدام كل شيء ليكون أفضل. ولكن هل يجب أن تصطدم قريبًا بسيارة جاكوار XF مرسومة بإحكام مقابل "القليل"؟ ثم سأستمر في إجراء فحص الشراء.
لاعتبارات الخصوصية والأمن (لدينا) ، لا ننشر صور البطل في هذه القصة.
إن Jag في الصورة التي نستخدمها هو دليل على أنه يجب عليك ترك الموتى يرتاحون. ومع كل سيارات BMW هذه لا بد أنها كانت على ما يرام ... أليس كذلك؟
غالبًا ما تُستخدم خنافس فولكس فاجن المنشورة كمنصة لجميع أنواع الإنشاءات مثل عربات التي تجرها الدواب ، وما إلى ذلك. دراجة نارية BSA. القيادة عليها كانت مغطاة عمليا بقانون المقامرة….
لا يوجد شيء مثل 7'er coupé. أو قاموا بلحام سقف مائل عليه….
يبدو أن كل شيء ممكن في Kop & Kontland
جنى ابن أخي الكثير من المال من خنافس فولكس فاجن الألمانية.
لقد تم لحامهم أيضًا معًا بالرأس والمؤخرة. حتى رآه والده الذي كان في الحافلة يقود بلوحة أرقام مختلفة في الأمام والخلف. لقد قدمت محادثة "لطيفة" على الطاولة في المساء.
اشترى عمي الآخر وخالتي واحدة من تلك الخنافس الملحومة منه. عرفوا ذلك. نسخة مطلية باللون الأبيض. لقد استمتعوا بركوبها لسنوات. لكن نعم ، كانت الأوقات مختلفة.
لا يزال جاريًا: https://www.facebook.com/491004461636379/posts/899447734125381/
في مسقط رأسي في Achterhoek ، كان مالك المرآب المحلي معروفًا بالفعل كمزود لأتباع "الطوب". عادة ما يتعلق الأمر بطرازات Mercedes Heckflosse و Strich 8. يتم العمل عادة في المساء وفي جزء مكتمل من المرآب. عندما أصبح تاجر Simca في أوائل السبعينيات ، توقفت هذه العملية حتى لا تتلف صورته.
في إحدى المجلات الألمانية للهوايات ، قرأت أيضًا مقالًا لطيفًا عن سيارات الجيب Ford M151 التي تم التخلص منها تدريجياً من قبل الجيش الأمريكي. كانت صورة سيارات الجيب هذه مشكوكًا فيها من حيث التعامل معها. لمنعهم من أن ينتهي بهم الأمر في أيدي المدنيين بالمطالبات نتيجة لذلك ، تم نشرهم إلى النصف وبيعهم كخردة. استغل تاجر إيطالي هذا الأمر وتأكد من أن عملية النشر تتم بدقة شديدة بناءً على تعليماته. بمجرد وصوله إلى ورشته ، تم لحام سيارات الجيب معًا مرة أخرى وتركيبها Alfa وكاميرات فيات مزدوجة. تم تعديل الشاسيه للتعامل مع الطاقة.
الماكرة ، هؤلاء الإيطاليون! يذكرني قليلاً بدبابات يانكي التي تركها الأمريكيون وراءهم عندما طاروا إلى سويستربيرج. على ما يبدو ، كان لا بد من إزالة تلك السيارات من حركة المرور. كان للهدم المحلي اتفاق على القيام بذلك وقطع العتبات فقط تحت إشراف RDW
في شبابي كثيرًا ما رأيت سيارات الرأس والرأس في الكرنفال. تم لحام جبهتين من R2 معًا (أو أي محرك دفع أمامي آخر ، طالما كان الرأس والرأس من نفس الطراز) وقادوا جنبًا إلى جنب مع الموكب ، كإبداع مدفوع بأربع عجلات. تسير على كلا الجانبين ثم تمر عبر الموكب مثل السلطعون.
غالبًا ما تُستخدم خنافس فولكس فاجن المنشورة كمنصة لجميع أنواع الإنشاءات مثل عربات التي تجرها الدواب ، وما إلى ذلك. دراجة نارية BSA. القيادة عليها كانت مغطاة عمليا بقانون المقامرة….
اشترى صديق مرة واحدة ثلاث سيارات مرسيدس في بيع واحد. لا يعني ذلك أنه كان يعلم لأنه اشترى سيارة واحدة فقط. اللون البيج المطلي بشكل جميل ، تحول إلى سيارة مرسيدس حمراء وخضراء وصفراء. سرعان ما باعها بعد هذا الاكتشاف لأنه كان يخشى أن تهرب مقطورته الثقيلة مع صندوق السيارة.
يبدو وكأنه شخص كان يفكر!
قاد أخي سيارته فولكس فاجن بولو (السلسلة 1) في وقت أقصر بمقدار 20 سم.
في الواقع ، بمساعدة بعض الثقيل ماسي فيرغسون (كان يعمل في الآلات الزراعية ، لذلك كانت الجرارات كافية) تم سحبها إلى الخلف بحوالي 20 سم.
ستندهش من قدرة الجرارات الثقيلة على تطوير قوة الجر في معدات الزاحف.
تم حل آخر نصف سم في النهاية من خلال تغيير ضغط الإطارات أثناء البيع ... (استمر الشيء في السحب)
يتم الاستهانة بالحلول العملية بشكل خطير!
7 هناك أيضا صورة لها
ملحوظ. بعد اللحام. لا: خطأ على ما يبدو. لكن من يدري ما يمكنك اللحام به معًا
هناك أيضًا العديد من السيارات في Ger 2 المنشورة ثم تم إحضارها إلى Ned. أحدث ذلك فرقًا في تكاليف الاستيراد ثم تم اللحام معًا مرة أخرى. تتميز لوحات الترخيص بخصائص DD و JL.
لتقف على سيارات Deuk و Jong Leven الألمانية. يمكن أن يعرف المشترون!
بالطبع ، تم تنشيط الكثير من أعقاب الرأس من خلال الاحتفاظ بلوحة الترخيص (خسارة كاملة).
على سبيل المثال Fords Escorts وأي علامة تجارية مشهورة ليست كذلك ، طالما كان هناك طلب عليها.
لحسن الحظ ، لم يعد يحدث إلى هذا الحد. الصناعة ليست أكثر من استعادة الضرر في الزاوية المظلمة (المعروف أيضا باسم Miami Vice) من السقيفة. الآن حرفي محترف حاصل على التدريب والشهادات لضمان الشفاء الجيد.
إضافة صغيرة: كانت الأحرف GK شائعة أيضًا.
وقفوا من أجل: kneus الجرمانية.
أصبح JG "للأسف مروع"
مرحبًا دولف
ما زلت أتذكر أنه في ورشة عمل كهذه ، تم "ربط" مؤخرة 180D بواجهة 190D
نشأت المشكلة عندما تم تركيب عادم جديد للمالك الجديد. لذلك لم يناسب P
من المحتمل أن يكون هناك المزيد من التغييرات على سيارة BMW الفئة السابعة الكوبيه ، يتم تسليمها فقط كسيدان!
كما في التعليقات السابقة: شكرا على الاهتمام. سنلقي نظرة فاحصة على اللحام
من المضحك أن هناك أيضًا صورة نصف B5 ... عندما جمعت 1.8T من 1999 (ليس صعبًا ، انزلقت على ظهر كورولا الجديدة وهذه السيارات الجديدة قوية جدًا) حصلت على جزء من المال من التأمين الذي يعادل حوالي 5 أضعاف القيمة السوقية (وكان ذلك لا شيء ، دعنا نقول لألماني قديم يحمل 3.5 طن على المنضدة). ما التقطته هو أن العديد من هذه السيارات تظهر على الجانب الآخر من الحدود المكسيكية (أنا في جنوب كاليفورنيا) وتبدأ حياة ثانية هناك. مثير للإعجاب.
إعادة التدوير…. من أجل البيئة …..
لا تفعل متاجر بودي شوب أكثر من "إعادة تشكيل" كل شيء على طاولة فرد الشعر وتدفئتها عند الضرورة. لا تزال أجزاء الصفائح المعدنية يتم لحامها ، بما في ذلك الأجزاء السفلية وعظام الترقوة.
شريطة أن يتم ذلك بشكل احترافي ، فلا بأس بذلك. يمكن أيضًا محاذاة نظام تعليق العجلات لتجنب تآكل الإطارات المذكور هنا. تم بالفعل إصلاح العديد من السيارات المستأجرة الأنيقة أو المقايضة مرة واحدة من ضربة قوية واستعادتها بضمان Focwa.
لقد اعتادوا فعل ذلك بشكل مشكوك فيه للغاية ، في حظائر وبكثير من رافعات السلسلة و "على العين". ثم حصلت على سيارة معوجة ، ومن هنا ننصحك بالنظر بعناية في توازن الفجوات بين أجزاء الصفائح المعدنية عند الشراء. أو إلقاء نظرة تحت الحصير. ولكن هل هناك أيضًا دليل إحصائي على أن مثل هذه السيارات كانت غالبًا متورطة في الحوادث؟
كنت أذهب إلى جزار يجدد السيارات التالفة كهواية. تمكن من تحويل مجموعة من السيارات بالضغط اللازم وعمل الرسم إلى نسخة لامعة لطيفة مرة أخرى. ثم استخدم ، على سبيل المثال ، واقيًا من الطين جديدًا لإعطاء السيارة الطول الصحيح مرة أخرى. وغني عن البيان أن مثل هذه السيارة أصبحت عادة عميلاً جيدًا لدى مزارع الإطارات بعد ذلك.
كنت أعرف أيضًا ذلك الجزار ، وكعادة: مثل الأب مثل الابن….
كان والدي قد حصل للتو على سيارة بيجو 504 لمدة أسبوعين عندما كان أحمق يقود سيارته بشكل جانبي بسرعة عالية في المقدمة تقريبًا. لم يبق منها الكثير حتى حاجب الريح. يشرح بوضوح الخسارة الكاملة. تم شراء الحطام الذي يبلغ من العمر أسبوعين بعد ذلك مقابل مبلغ مرتفع بشكل سخيف من قبل تاجر ، وكان يشتبه في أن هذا الحطام كان يتجول مرة أخرى بعد وقت قصير ، وربما تم بيعه على أنه قاتل خارق عمره بضعة أشهر فقط.
لسوء الحظ ، هذه ظاهرة دائمة.
.
غالبًا ما يتم استخدام رقم الشاسيه المقطوع وبعض الأجزاء السائبة من هذه السيارة. تم لحام ذلك مرة أخرى ببراعة في نظيره المسروق وبيعه بأوراق السيارة الساقطة: ما يسمى بـ "إعادة التركيب"….