منذ وقت ليس ببعيد ، قررت أخذ مشط الغبار من خلال مجموعة المنمنمات. على مر السنين اشتريت عددًا لا يحصى من المنمنمات. قاد عدد منهم وجودًا محفوظًا ، لكنهم كانوا بعيدًا عن الأنظار. لقد اخترت تقديم عدد من الطرز إلى Treinenpassage في Leeuwarden ، وهو متجر متخصص في النماذج المصغرة والسكك الحديدية المصغرة. لقد كان هذا مكاني المفضل في المدينة لسنوات. والآن أقوم بعمل الكثير. بالإضافة إلى ذلك ، اصطحب معك نموذجًا رائعًا للمنزل.
كان من بين عروضي بعض الموديلات التي أنا متأكد من أنها ستخرج قريبًا من المتجر. نموذج Abarth الجميل 1:18 من Revell (بما في ذلك الصندوق الأصلي) ، و 2CV من Maisto و Traction Avant الخاص هي أسباب كافية لمالك Treinenpassage René لتجديد المخزون المتنوع.
سنكتشف ذلك قريبًا ، لقد عرفنا أنا ورينيه بعضنا البعض منذ سنوات. بالطبع أعلم أنني لا أغادر ممر القطار خالي الوفاض. اليوم أريد أيضًا شئ مميز يأخذ. وهذا يعمل. نظرنا في البداية إلى نموذج 1:43 من فولفو PV544 ، وهو الإصدار الذي فاز به الثنائي سينغ بسباق سفاري شرق إفريقيا في عام 1965. أنا مقتنع بالفعل ، لكنني قررت إلقاء نظرة على المساحة الكبيرة مع "المتداولين". وهناك يتضح على الفور أنه ليس رالي فولفو ، لكن طرازًا آخر سيعود إلى المنزل. أو بالأحرى: مزيج رائع.
لسنوات كان لدي مكان لطيف لأنواع L319 من مرسيدس بنز ، السلسلة التي تم بناؤها تقريبًا بين عامي 1955 و 1968. ونماذج مقياس Schuco ليست شيئًا يعطس في وجهي أبدًا. ينطبق هذا بشكل خاص على طرازات 1:43 ، والتي غالبًا ما يتم طرحها في السوق في سلسلة خاصة. كما قام Schuco أيضًا بعمل نسخ جميلة من Mercedes-Benz L319 ، والتي ما زالوا يفعلونها. واحدة من تلك العناصر التاريخية لهواة الجمع هو الجمع بين Benz وصندوق Heinkel Tourist من الورق المقوى ، مع سكوتر. تم صنع الثنائي بشكل جميل ، وتمتد التفاصيل في الصندوق. النص صحيح ، والطباعة على أبواب الشاحنة الصغيرة صحيحة ، ونسب مرسيدس-بنز تصل إلى الفتحة ، والصندوق جيد ، والفراغات الموجودة أسفل صندوق الرافعة الشوكية صحيحة. لذلك هناك الكثير من الأشياء الصحيحة حول مجموعة Schuco التاريخية هذه ، والتي تتنفس Wirtschaftswunderzeit في كل شيء.
وأجد هذا التكوين بالضبط في ممر القطار. قررت على الفور أن أسأل عن تكلفة هذه المجموعة. لن أذكر أي مبالغ ، ولكن خذ مني أنك لن تجد هذه المجموعة بعد الآن مقابل المبلغ المعقول للغاية الذي أدفعه مقابل ذلك. هذا المزيج - بالتأكيد مع العبوة الأصلية - سيكلف 75 يورو - إن لم يكن أكثر. وهي كذلك في أرض الجامع: ما يرغب المتحمس في دفع ثمنه. بالتأكيد مع هذا المزيج من الكابينة المفردة Mercedes-Benz L319 و Heinkel Tourist المعبأ. المجموعة ذات جمال لا لبس فيه ، أو هكذا أعتقد.
أرى أن الصندوق الذي يحتوي على سائح Heinkel قد تم فتحه في الماضي. المرآة اليمنى مفقودة أيضًا. لكن البائع يقدم العزاء. لا يزال لديه العديد من المرايا في المخزون ، بما في ذلك المرآة اليمنى للنموذج الذي كنت أرغب فيه. من يحتفظ بما… .. صحيح. وبعد ذلك أنا متأكد تمامًا من أنني سوف آخذ هذا المزيج معي ، طالما أنني لم أتجاوز الخط بالفعل.
إن مجموعة Mercedes-Benz L319 / Heinkel Tourist من Schuco هي نموذج مصغر لشرائي لهذا العام ، وهذا أمر مؤكد بالفعل. وهناك شيء آخر مؤكد: لن يعود هذا الأصل إلى عرض التجارة في ممر القطار. لأنني نادرًا ما كنت سعيدًا جدًا بنموذج مصغر تم شراؤه.
يا له من نموذج ومزيج جميل. أعتقد أيضًا أن المنتجات من هذا الوقت جميلة. وعلى الرغم من أنني مهتم بالدراجات النارية أكثر ، إلا أنني أرغب في تجربة مثل هذا النوع من Heinkel 👍😄
قصة جيدة. اعتز باكتشافك لأنني رأيت على موقع ألماني أن هذه المجموعة تم إنتاجها في عام 2007 في إصدار محدود من 1.000 قطعة فقط.
أخبرني والدي دائمًا أنني ولدت متأخرًا بعشرين عامًا ، لأنني أحببت وما زلت أجد كل شيء من عصر "Wirtschaftswunder" من ألمانيا ما بعد الحرب الجميلة. كان Bockhorn حقًا إحياءً في هذا الصدد.
نموذج مثالي وقصة مثالية ، وأنا أعلم أن لدي حوالي 15 طرازًا من 319 Schuco مع جميع أنواع شركات الإعلان. لا يذهبون معي
صحيح الخمسينيات حنين. كان Heinkel مشهدًا رائعًا. تم استخدام سلسلة Mercedes L أيضًا من قبل مدارس القيادة للحصول على رخصة قيادة شاحنة.
حصلت على ثلاثة دروس ومرت! أشياء بسيطة ، أوقات بسيطة وحتى ذلك الحين عشنا في العصر الحديث.
عظيم ، مثل هذه القصص جذابة دائمًا!
لا ضجة ، كما هو الحال مع كل تلك الأشياء الحديثة.
لقد أصبحت أبيًا أكبر سناً ، أدركت عند قراءة هذا المقال أنه كان حينها Heinkel وقاد خدمة المراسلة مع 319 كان لاحقًا مع 76 Scania على الطريق كان مختلفًا ولكن التفكير مرة أخرى إلى مؤشر الاتجاه الجميل 319tje جيدًا مع حلقة البوق حيث يبقى الوقت