منذ 2003 ، أصبح William Mast من Stadskanaal المالك الفخور لسيارته Volkswagen Golf Cabriolet 1.8 من 1990. في الواقع ، أصبحت السيارة في حوزتها في يوم التحرير في تلك السنة. كانت السيارة عبارة عن مجد تتويج لحب القيادة المفتوحة ، والتي أصيب وليام بها في أواخر التسعينات. في البداية ، قام ماست بجولة بلا مأوى في عدد قليل من الأميركيين ، لكنهم كانوا يكرمون فولكس واجن الشخصية لكارمان منذ 16 عامًا. قال الصاري قصته Auto Motor Klassiek، ونود أن نشارك قصته حول العاطفة الحقيقية القابلة للتحويل معنا.
تقارير ويليام ماست هو هذا خط كلاسيكي تم شراء لعبة الجولف بمحرك حقن 1.8 (72 كيلو واط / 98 حصان) في 5 مايو 2003. "كان العرض في Wageningen قد بدأ للتو عندما ذهبنا لاختبار القيادة في المنطقة. إن الالتفافات على الطريق تعني أننا فقدنا بسرعة. كان هذا هو الوقت الذي كانت فيه أنظمة الملاحة لا تزال حصرية تمامًا ، ولم يكن توم توم منتشرًا حقًا بعد. ومع ذلك ، تمكنا من إيجاد الطريق الصحيح مرة أخرى ". لم تؤثر عمليات الانحراف والتشتيت على مزاج ماست والصورة التي حصل عليها عن الخليج. لأنه في نفس اليوم سمح لماست أن يطلق على نفسه مالك جولف كابريوليه 1.8 من 1990 ، مع 135.000 كيلومتر على مدار الساعة.
قراءة العداد تضاعفت ، عرض في إيطاليا
في هذه الأثناء ، تضاعف هذا الأميال ، وشهدت فولكس فاجن بالفعل الكثير من العالم مع ويليام وزوجته. "العداد 270000 كم ، لذلك قطعنا الكيلومترات اللازمة في هولندا وفي دول مثل ألمانيا وبلجيكا وفرنسا والنمسا وإيطاليا". الركلة النهائية؟ "التمرير تجربة رائعة مع الجولف ، وهو أمر رائع. في إجازتنا الأخيرة إلى فالموريل ، قطعنا حوالي 4700 كيلومتر ، واستهلكت فولكس فاجن 0,7 لترًا من الزيت ، أليس كذلك؟ " يستمتع Mast بالسيارة ويسمح للآخرين بالاستمتاع بها بكلماته الخاصة. بشيء من التبجح ، أفاد ماست أنه حتى الإيطاليين المحبين لفيراري ينظرون بانتظام إلى سيارته جولف كابريوليه.
لمسة شخصية ، صيانة جيدة
لقد تم فعل الكثير للحفاظ على الحالة جيدًا ولتخصيصها. تم الاهتمام بعمل الدهان ، وتم تثبيت المعدن الخفيف (المختلف والأسمك) أسفل السيارة ("أقل أصالة ولكنه متين") وتم تركيب أشياء مثل مسند الذراع ومساند الرأس الخلفية ، بالطبع باللون المناسب. يتماشى الجلد الفاتح في الجولف بشكل جيد مع نظام اللون الأزرق الداكن للخارج. "هذه التعديلات وغيرها منحتني لمسة خاصة على الجولف." صيانة الصاري. أرغب في الحفاظ عليه بشكل جيد قدر الإمكان ، لا يتم توفير أي مدخرات. لذلك تفوتك القصص المتعلقة بعمليات الترميم الرئيسية ، والتي لا يلزم إجراؤها بسبب الصيانة.
نشط في سياق نادي كابريو
وجد ماست شراء جولف كابريوليه سببًا جيدًا للعب دور نشط في سياق النادي. "أصبحت على الفور عضوًا في Golf Cabriolet Club Nederland GCCNL. لقد شاركت في العديد من الجولات ويسعدني تنظيمها. على سبيل المثال ، أقوم بتصميم وترتيب رحلات عبر درينثي مع الأصدقاء والمعارف أو الزملاء أو أي شكل من أشكال العلاقة. هناك شرط واحد: يجب أن يكون سقف السيارة قادراً على النزول. الشيء الجميل في تنظيم هذه الرحلات هو أنه يمكنني أيضًا استخدامها للنادي. تُستخدم نفس الرحلات أحيانًا للنادي لاحقًا ، أحيانًا مع تعديلات طفيفة أو مكملة بالأنشطة. مرح!
جمع مجلد
لا تقتصر أنشطة Mast القابلة للتحويل على قيادة سيارتك الخاصة أو ترتيب الأنشطة في سياق النادي. "أنا مصاب بفيروس كابريو لدرجة أن الهواية تذهب إلى أبعد من ذلك بكثير." بدأ ذلك بالفعل لأنني أردت أولاً الحصول على مجلد عبر MP / Ebay لكل سيارة أمتلكها. لقد خرجت الهواية عن السيطرة. لدي الآن خزانة كتيبات مليئة بحوالي 2000 قطعة من الكتيبات القابلة للتحويل. لا يزال هناك عدد قليل من المفقودين ، لكنها إما باهظة الثمن أو غير متوفرة. وغني عن البيان أنني قمت أيضًا بتضمين الاختبارات الضرورية لسيارة غولف كابريوليه في مجموعتي الواسعة ".
جولف واحد لديه شركة جولف ستة
ماست يختتم قصته. حسنًا ، إنه مثلنا تمامًا ، بعد سنوات يمكنك أن تأخذ الأمر أسهل قليلاً. بالإضافة إلى Golf 1 Cabrio ، نحن الآن نقود Golf 6 GTI cabrio. نعم ، هذه سيارة مختلفة تمامًا بتجربة مختلفة تمامًا أثناء القيادة ، وأحيانًا تتعبك "1" بصوت العادم ، لكنك تسامحه بكل سرور بقطعة الحنين التي تسترجعها. يتميز "6" بسرعته بشكل أساسي وبالطبع التقليب اللذيذ عند تبديل علبة التروس DSG ، وهذا ما يجعله إدمانًا تقريبًا.
سيارات الجولف المكشوفة موجودة هنا لتبقى في Stadskanaal
لرحلة 2020 ، يمكن لكليهما العودة إلى العمل ، لذلك سيكون ذلك ممتعًا ". نعلم. ويليام ماست شغوف للغاية لدرجة أننا على يقين من أن كلا من سيارات الجولف المكشوفة ستبقى في سعادة دائمة في Stadskanaal. وأن المجتمع القابل للتحويل لديه ممثل قيم في Mast.
الصور: © وليام ماست
