Fiat 124 Special ، سيارة عالمية

كانت Fiat 124 سيارة عائلية صغيرة صنعت بين عامي 1966 و 1974. حلت السيارة السيدان محل فيات 1300 وكانت أساسًا للعديد من المتغيرات ، بما في ذلك ستيشن واغن ، كوبيه بأربعة مقاعد (فيات 124 سبورت كوبيه) ، قابلة للتحويل بمقعدين (فيات 124 رياضة العنكبوت) وإصدار موسع وأكثر فخامة ، 125 ، الذي تم تقديمه في بداية 1967. في خريف 1968 ، قدمت شركة فيات 124 Special.

أصبح هؤلاء العناكب والرياضة كوبيه منذ ذلك الحين كلاسيكيات مرغوبة للغاية. لكن السيدان؟ وغالبا ما تستخدم ، والصدأ ومات. العثور على سيارة فيات 124 لطيفة هو على الأقل تحديا. النظر في الحقائق في الوعود السياسية. لكن لم يتم البحث فيه بجد بعد. إن اكتشاف سيارة Fiat 124 سيدان المثالية هو أمر يحدث لك ببساطة.

كانت Fiat 124 جديدة تمامًا

تم سحب السيارة من قبل أوسكار مونتابوني من ورقة فارغة ، وكان بها علبة تروس متزامنة بالكامل بأربع سرعات ، وكان الجزء الخلفي منبثقًا من ينابيع لولبية ، وكان به فرامل قرصية في جميع أنحاءه ، وكان واسعًا ويزن قليلاً. لطيف أليس كذلك؟ كان عرض سيارة فيات الجديدة بمثابة مشهد.

تم تصوير سيارة فيات أثناء إسقاطها من طائرة. مع المظلة. هذا مرة أخرى. في 1967 ، تم اختيار العبور الشجاع في أوروبا "سيارة العام". أظهر التاريخ أن الفائزين بهذه الجائزة ينتهي بهم الأمر في الغالب.

في خريف 1968 ، قدمت شركة فيات 124 Special

تم تجهيز Fiat the 124 Special بـ 1.437 cc OHV ولديها رابط ذكي كان عليه تعليم المحور الخلفي الصلب الدرس. تم استنشاق جهاز Special من خلال مكربن ​​مزدوج Weber أو Solex 32 مم. مع ضغط 9: 1 ، قدمت الأسطوانات الأربع 72 حصانًا DIN ، حيث نتساءل بعناية عن مدى إحكام الإيطاليين في تفسير Deutsche Industrie Norm.

أعطت شركة فيات الخاصة في أي حال للحصول على أعلى 150 كم / ساعة. ولكن مرة أخرى: الأرقام والأرقام الإيطالية غالبا ما تأتي من عالم مواز. على أي حال: من المؤكد أن Fiat 124 Special لم تكن بطيئة في وقتها.

تم تجهيز Fiat 124 Special أيضًا بمولد كهربائي ، وقابض أثقل ، ومكابح كهربائية وكان قياسيًا في الإطارات الشعاعية. كانت الحافات - كما هو الحال مع أفراد الأسرة الرياضيين - فتحات تهوية مستديرة ، وكانت مقابض الأبواب في الألواح ، وكان لدى Special مصابيح خلفية مختلفة. تم ترميم الجزء الداخلي أيضًا. كانت سيارة فيات هذه معروفة للجمهور من خلال شبكتها المربعة ذات المصابيح المزدوجة المستديرة.

الجيل الثاني

في نهاية 1970 ، تلقت Fiat 124 تحديثًا. تم فصل نظام الكبح ، وتم تحسين التهوية. تم منح Fiat 124 Special وظيفة جديدة في الأنف. بما في ذلك شرائط مطاطية على مصدات. في الطرف الآخر من السيارة ، ظهرت مصابيح خلفية أخرى وشريط كروم.

أصبحت لوحة القيادة الجديدة والداخلية أكثر فخامة مع الخشب المقلد. تم استبدال الأرضيات المطاطية بالسجاد. وكان هناك 124 Special 'T' برأس مع أعمدة الكامات العلوية المزدوجة. كان هذا المحرك نسخة تم جمعها إلى حد ما من 124s الرياضية وسلمت 80 حصان. يجب أن تكون Fiat 160 km / h بسرعة مع ذلك. وقلل من أهمية الإيطاليين ، كان يمكن التعرف على الإصدار الأعلى فقط بشارة إضافية على المؤخرة.

لذا الدولية

تم تصنيع طرازي Lada 1988 و 1200 في روسيا حتى عام 1300 ، على أساس طراز Fiat 124. وقد تم بيع حوالي 15.000.000. لكن فيات باعت أيضًا تراخيص 124 إلى دول أخرى في أيامها الأخيرة. تم صنعها في الهند في Premier Automobiles Limited. في إسبانيا ، كانت تسمى Fiat 124 مقعد 124. كان ذلك من 1968-1976. في بلغاريا ، حيث تم تصنيع سيارات رينو ألبينز التي لا يمكن تفسيرها أيضًا ، حيث تم تسليم سيارات فيات في أجزاء على الطرق المحلية السيئة مثل Pirin Fiat. تم تصنيعها في تركيا في توفاش حيث تم بيعها باسم مراد 124. استمر الإنتاج التركي حتى عام 1994. جاء المزيد من الأجانب من كوريا ومصر.

وهكذا كانت Fiat 124 نجاحًا عالميًا طويل الأجل. لكن لأنها كانت سيارات خدمات أكثر من كونها سيارات أحلام ، فقد اختفت في الوقت المناسب. أنت لا ترى حتى لادا هنا بعد الآن. وهذا "نادر" هو نفسه "مطلوب؟" ليس صحيحا.

تم عرض Fiat الجميلة في الصور لفترة من الوقت في Van der Hoff Classic Cars في Tilburg. ولكن في هذه الأثناء ، تم تبنيه بمحبة من قبل جامع ألماني كان يعتقد أن 7950 يورو لسيارة ZGAN لم تكن باهظة الثمن ووعد بالعودة إلى أشياء أكثر جمالا.