لا تزال عطلة نهاية أسبوع جافة - عمود

لقد أبقينا عطلة نهاية الأسبوع جافة تقريبًا. فقط على شرفة النورس حصلنا على القليل من المطر. لكن الجو لم يكن باردًا وكنا نرتدي ملابس مقاومة للماء إلى حد ما. لذا ، بينما كان جليسات الشرفة الآخرين يفرون إلى الداخل ، بقينا في مكاننا. خدم طاقم الانتظار الجزء الثلاثي من bitterballen مع تلك المظلات الورقية المضحكة التي تستخدم عادة في المشروبات الغازية أو الكوكتيلات.

لكن عطلة نهاية الأسبوع كانت قد انتهت. كان علينا العودة.

بعد كيلومتر واحد أو نحو ذلك، كان علينا أن نتجه إلى جانب الطريق. بالطبع يمكننا إجراء التشخيص بأنفسنا. لن تخرج بدون جهاز قياس متعدد، أليس كذلك؟ كان موديل 350 Ish 1956 cc به مولد كهربائي مكسور. وتلك البطارية الرديئة ذات الست فولت، قمت بتشغيلها للتو. تم سحب السفينة Ish على بعد بضعة كيلومترات إلى المدرجات الواقعة على حافة كادزاند باد. تسبب هذا في بعض سوء الفهم عندما أراد سائق سيارة متسرع الاندماج بين مجموعة القطر الجانبية وسيارة Ish التي كانت تتدلى خلفها على بعد حوالي خمسة عشر مترًا بالخط السائب. كما صدمت السيارة القادمة. لحسن الحظ، كان هناك مسار للدراجات بجوار الطريق وحقل لا نهاية له بجوار مسار الدراجات. كانت تلك سحابة لطيفة من الغبار خلفنا. على الشرفة الأولى على اليمين تناولنا المرطبات لمواجهة الخوف.

من السهل العثور على التراس في WegenWacht.

لقد اتصلنا بـ WW لإعادة الأشخاص الذين سقطوا بضربتين إلى وطنهم. سمعت سيدة ANWB الحجة وطلبت إرسال شرطي دورية على جانب الطريق. أبلغنا أننا لا نحتاج إلى شرطي دورية على جانب الطريق، بل إلى منحدر. قالت السيدة أن مشرف الطريق قادم. لقد خلصنا إلى أن WegenWacht لديها رأي منخفض حول سائقي الدراجات النارية اليوم. أرسل المساعدة على الطريق أولاً لمعرفة ما يحدث؟ لقد كان انتظارًا جيدًا على الشرفة. جاء مشرف الطريق، ورأى المعجنات الزرقاء الشاحبة وتلعثم: "ما هذا!؟".

"350 إيش 1956!" صرخنا في انسجام تام

"مع المولد المكسور." كان حارس الطريق أصغر سناً من العش. قام بقياس الأمر وتشخيص المولد المعيب. أومأنا برأسنا متعاطفين. أنظر، لقد كان يعرف كل شيء! أراد The Road Watchman حل المشكلة عن طريق وضع البطارية على شاحن سريع. "هذا لن ينجح. لن نصل إلى منتصف الطريق عبر النفق». من الواضح أن الرجل كان من بعد عصر الستة فولت. تنهد: "ثم يجب إعادته إلى وطنه".

وفي وقت لاحق، وصلت شاحنة تحمل زيلاندر البالغ من العمر 65 عامًا، وهو يتحدث بلهجة غير متوقعة، وله رأس ضخم من الشعر الرمادي. لقد شعر بسعادة غامرة لأنه حصل مرة أخرى على دراجة نارية بدون بلاستيك. على الأقل يمكنك ربطه بشكل جيد. عندما تم سحب الشوكة إلى الزنبركات الأمامية، تم رش نفاثتين من زيت الشوكة الأمامية من أغطية أجهزة التنفس أعلى الشوكة. رش الزيت على لوحة الماس تحتها. أصبح De Zeeuw محبوبًا تمامًا. لم ير الكثير من النفط منذ وقت طويل. قرر راكب Ish عدم العودة إلى وطنه، بل العودة في العربة الجانبية.

قدمنا ​​قهوة De Zeeuw والكعك

ولوح وداعا للنقل. في جانب الدفع من النفق، أخبرنا أمين الصندوق أننا قد دفعنا بالفعل على الجانب الآخر من النفق لرجل يرتدي قبعة ذات قمة لامعة. لقد أربكها ذلك. كان علينا أن نشرح لها أننا كنا نمزح فقط. في طريقنا إلى المنزل، فقدنا فقط الإطار الاحتياطي للعربة الجانبية على طول الطريق. لم أسمع أي شيء عن ذلك مرة أخرى. لا يزال من العار على مثل هذه العجلة. ولكن هل ترغب في الحصول على بعض الهواء النقي لقضاء عطلة نهاية الأسبوع مع بعض الكلاسيكيات؟ هذه دائمًا حفلة!

اقرأ أيضا:
- بحيرة الأعمدة
- المزيد من القصص عن المحركات الكلاسيكية
- IZ أو ISH أو IZH Planeta