بغض النظر عن مدى سهولة ورخص تكلفة الحصول على أدوات (خاصة) هذه الأيام ، فلا يزال يتعين عليك أحيانًا الارتجال. لقد اعتدنا على ذلك قليلاً هنا ، لكنه لا يزال يتم "في مكان آخر". أثبت ذلك الطريقة التي كانت بها عجلة تشانغ جيانغ الأمامية متوازنة. ولم يكن ذلك سهلاً.
معظم الكلاسيكيات لدينا في حالة ممتازة هذه الأيام
إنها قابلة للاستخدام تمامًا مثل المحركات الجديدة. ولكن مع مزيد من المرح والإلكترونيات أقل. ومع ذلك ، فقد عفا عليها الزمن على أقل تقدير ، ولكن العمل على الدراجات النارية القديمة ، والتي هي كلاسيكياتنا حقًا ، مع الخيارات المتاحة لديك هو هواية ساحرة.
كانت العجلات الإضافية مع سيارتي تشانغ ذات محاور أجمل من العجلات التي كانت تحت الوجبات الصينية. فقط الحافات كانت سوداء بدلاً من أن تكون مطلية بالكروم بشكل معتدل. وكانت المحاور "فارغة". لم يكن هناك اتجاهات في ذلك. لا يزال من الضروري معرفة كيف يفكر الصينيون في النوبات ، لكن أحد المحامل خرج بسلاسة شديدة من عجلة المانحين. تم أيضًا صنع مفتاح Allen لفك صامولة قفل المحمل بنفسي أثناء الأنشطة. عند الضغط على المحمل الآخر ، كان ينزلق دائمًا.
ثم لا يمكنك تجنب إزالة المحمل باستخدام مجتذب المحمل. لم يكن هناك مجتذب تحمل ذلك. لكن مثل هذه الأداة يمكن أن تكون مرتجلة. تحتاج إلى زيادة الضغط خلف المحمل وإتاحة مساحة أعلى من المحمل حتى يخرج هذا المحمل. كل ما تحتاجه لهذا هو قطعة من قضيب ملولب وبعض الغسالات. سارت الأمور على ما يرام مع بعض التحفظات حول الخاتم "العلوي". قبل ذلك كنت أفكر في لوحة القابض القديمة. بحيث يعمل بشكل معتدل أم لا بسبب الفجوات الموجودة في لوحة القابض. تحت الحمل ، أخذ الشيء شكل ريش مروحة المطبخ. ثم يمكنك الاستمرار في التشويش. ولكن نظرًا لأنه ليس عملاً متعاقدًا عليه ، فقد انتقل رابط الطلب إلى أحد معلنينا. لذلك سأحصل على مجتذب جيد قريبًا. ولن أقرضها مرة أخرى.
منع الضرر الناتج عن الاستخدام غير السليم
تعتبر لوحة القابض هذه شيئًا مفيدًا للغاية عندما يتعين عليك تفكيك سلة القابض. يجب بعد ذلك إغلاق السلة. يمكنك القيام بذلك عن طريق إدخال عصا سميكة أو قضيب من خلال العجلة الخلفية. ثم تضع الصندوق وعتاده الأول ويمكنك الذهاب. بمجرد أن تستعد العصا أو القضيب ضد الشوكة الخلفية ، يمكنك عادة فك الجوز من سلة القابض. لا تستخدم عصا المكنسة أو الفولاذ الخاص بأي أداة حديقة. فرصة كسرها كبيرة جدا. وبعد ذلك قبل أن تعرف أنك مشغول بالضمادات بدلاً من عملك المخطط له. من المؤكد أن سد السلة بمفك البراغي ليس ناجحًا على الدراجات النارية حيث تكون سلة القابض مصنوعة من المعدن الخفيف. تنكسر شفاههم بسهولة تامة إذا تعرضوا لحمل غير لائق. ثم يصنع اللفت.
لكن أهم أدوات الإصلاح هي دراجة نارية قابلة للنشر وهاتف ذكي. ثم يمكنك القيادة إلى متجر قطع غيار السيارات المحلي أو طلب الأدوات المناسبة عبر الإنترنت.
اقرأ أيضا:
- Margin Life: عمود Chang OHV
- كلاسيكي نادر. ومع ذلك؟
- ولادة كلاسيكية
- الوجبات الجاهزة الصينية ، الجزء 2 - العمود
موازنة عجلة تشانغ ؟؟؟؟ إذن فأنت على الأقل تفكر بشكل إيجابي للغاية بشأن السرعة القصوى الممكنة ...
كل هذا معروف جدًا ، فقط قباقيب Citroen لم أرها قط كأداة خاصة….
كمُشدّد ، أستخدم حامل حفر قديم. يعمل بشكل مثالي وأسرع من ذلك الهراء الرخيص
الماكرة!
لقد استخدمت بعض مشابك الغراء العادية لإعادة ضبط الفرجار لسنوات. اشتريت مجموعة من أدوات إعادة التعيين الآن لأن هذه الأشياء أصبحت أرخص وأرخص.
الصين لها مزاياها
تحدث عن العبث. استبدلت حشوات حنفية الوقود في XJ5J منذ 650 سنوات ، لكنني لم أتمكن من العثور على الحشية التي تسربت (بين الصنبور ووصلة خرطوم الوقود) في أي مكان. بعد الكثير من "العبث" بحشية الورق ومازال يتسرب عبرها حصلت على قطعة من Viton وقطعت منها حشية مناسبة. صنبور لا يزال ضيق التسرب. الآن لدي مشاكل مع تسرب الحشيات لأوعية تعويم المكربن. من الصعب الحصول على جوانات جديدة (ليس في الحقيقة بعد الآن) ، لكنها حصلت على قطعة أكبر من Viton عبر عبر. لقد كانت مهمة مكثفة ، لكن في النهاية تمكنت من قطع أربع حشيات. سأضع الكربوهيدرات عليه لاحقًا وأرى ما إذا كنت قد قمت بالمهمة بشكل صحيح ، أنا متفائل.
الأمل يعطي الحياة
لإزالة محمل بمسمار إسفين ، كنت أقوم بعمل ساحب محمل أصلي لسنوات ، وأعتقد أنه مكلف لمثل هذه المهمة البسيطة.
كما يعمل مسمار الوتد أيضًا.
m.vr.gr.
جوهان جيرز
صيح. فقط فعلت ذلك مرة أخرى. ولكن بسبب النوبات الصينية ، كان لا بد من استخدام مطرقة ثقيلة
كم هو منعش لقراءة أن دولف يعترف بأن الأمور تسوء في بعض الأحيان.
المشبك 4H-DP الشهير.
رائع.
إنه أمر لا يصدق كم هو خطأ معي! لكن هذا جزء من العبث بالأشياء القديمة
"استنساخ أو عقدة" ، حسنًا…. طالما سارت الأمور على ما يرام ، فلا حرج في ذلك ، على ما أعتقد. ويطلق على مجموع الأخطاء أيضًا تجربة.
لتركيب قابض (مثل BMW وقابض مشابه من سيارة عادية) تحتاج حقًا إلى أداة تمركز. أم يمكن أن يكون مختلفًا بعض الشيء؟ على سبيل المثال ، أقوم بذلك دائمًا باستخدام أدوات بسيطة جدًا تختلف من عصا خشبية مناسبة أقوم بتحويل مخروط لها ، قطعة من أنبوب الكهرباء مع قطعة من الألومنيوم مع مخروط يتم إدخالها من خلاله أو أي شيء آخر. أيضًا فقط ، نعم ، فقط ركز على العين المجردة. ولقد كنت دائمًا جيدًا جدًا في ذلك. كما تقول دائمًا دولف: "الابتكار هو نتيجة تدليك طويل الأمد للذكاء من خلال نقص المال".
على سبيل المثال ، غالبًا ما أصنع أدواتي الخاصة من قطع فولاذية ومسامير وصواميل وقضبان ملولبة وما شابه ذلك. مع التدريبات والمناشير والملفات والمخرطة ، هناك الكثير من المرح الذي يمكن الاستمتاع به لبعضنا البعض. تم إصلاح علبة التروس في سيارتي 82er BMW بدقة باستخدام هذه الأدوات (من قبل العديد من المدانين مسبقًا) وهي تعمل مثل السحر مرة أخرى.
حلمي: مخرطة. وجراج أكبر
إذا كانت حياتي تعتمد عليها ، فقد تمكنت أحيانًا من تغيير شمعة الإشعال بنفسي.
لكن هذا العبث بك سيد. بيترز ، جميل جميل مختلف. "تيس كنوين وللأسف لم أتعلم أبدًا باستثناء ما تعلمته قليلاً في عام واحد في مصنع للسيارات.
قصة جميلة السيد. بيترز. " تناسبها "، ؟ ، "زلق"؟
عزيزي السيد جان ، إنها مجرد مسألة أن تبدأ. والآن أصبح كل شيء موجودًا على Youtube. لكن كل هذا خيار مجاني. الملاءمة هي الطريقة التي تتلاءم بها الأشياء عادةً: مضغوطة أو مضغوطة أو فضفاضة. الانزلاق هو الجلوس بشكل منحرف في التجويف - الحفرة. ثم تعلق الأمر. حاول أن تعيد الجراب إلى الموضع الصحيح باستخدام دبوس فولاذي ثم تابع بطريقة منظمة. أو احصل على مطرقة أكبر.