نيسان 300 ZX من عام 1985 ، سيارة الأحلام منذ سنوات طفولة برانكو 

ليس بالضرورة أن تأتي السيارة الكوبيه الرياضية من أوروبا. على سبيل المثال ، هناك العديد من عشاق السيارات الرياضية اليابانية الصنع. سيارات ذات تاريخ غني مثل Nissan 300 ZX في هذه القصة.  

الاهتمام بنيسان في برانكو ليس من أجل لا شيء. بدأ كل شيء عندما كان في الخامسة عشرة من عمره ، وكان يقود سيارة نيسان بلوبيرد في المنزل. من سن 15 ، التحق برانكو بفترة تدريب في شركة Nissan Dealer ABD وبعد دراسته عمل في شركة Nissan لأكثر من 18 سنوات. في عام 10 تم تدريبه من قبل شركة نيسان هولندا كأخصائي 2002Z. من المفهوم تمامًا أن القلب ينبض بشكل أسرع مع آخر عملية شراء له ، نيسان 350 ZX.

صدفة؟

من خلال اتصالات لا تزال دافئة مع زملائه السابقين في نيسان ، تم إخبار برانكو أن السيارة 350Z الأولى ، التي تحمل نفس لوحة الترخيص التي تدرب بها على التحكم في السيارة في حلبة ليليستاد في عام 2002 ، قد تم تداولها. إنها السيارة التجريبية التي قادها قبل 21 عامًا. ومع ذلك ، لم تكن السيارة التي تم شراؤها. أصبح ذلك عام 300 نيسان 1985ZX التي تم تداولها في 350Z. "مذهل ، صحيح ؛ أن المالك السابق لسيارتي 300ZX يقود السيارة التي قدتها عام 2002؟ " بحسب برانكو. 

تفاصيل مفاجئة

كانت تجهيزات نيسان 300 ZX شاملة في ذلك الوقت ، خاصة إذا كنت تأخذ عمر السيارة في الحسبان. ملخص موجز لبعض التفاصيل المدهشة لهذه السيارة ذات الـ 38 عاماً:

• تصميم إيروديناميكي مع معامل سحب منخفض جدًا يبلغ 0,30 فقط!
• أول سيارة يابانية بمحرك V6 
• متاح اختياريا مع لوحة القيادة الرقمية
• قياسي مع مثبت السرعة 
• ماصات صدمات قابلة للتعديل إلكترونيًا (3 أوضاع)
• نظام صوت رقمي ممتد كمعيار.
• أسقف Targa قابلة للإزالة
• مقعد السائق مع دعم قابل للنفخ
• نظام تدفئة بأزرار دفع كهربائية
• إضاءة للوحة القيادة عاكسة للضوء
• تركيب رذاذ / غسيل للمصابيح الأمامية المنبثقة ، إلخ ...

نصيحة حول مشاهدة يوتيوب: 

تاريخ نيسان Z

برانكو: "سلسلة داتسون / نيسان Z أسطورية. بدأ كل شيء بـ 240Z في عام 1969 ، تلاه 260Z في عام 1974. السيارات التي كانت مشهورة جدًا خاصة في أمريكا وضمنت أن العلامات التجارية مثل Triumph و MG لن تلعب دورًا مهمًا مرة أخرى في أمريكا. في وقت لاحق ، تم تجهيز النموذج بمحرك سعة 2,8 لتر (280Z).

في عام 1979 أصبحت السيارة أكبر وأكثر فخامة ، أشبه بسيارة جي تي ؛ 280ZX كان حقيقة. 

تم استبدال 280ZX ، المتوفر الآن أيضًا بمحرك توربو ، في عام 1984 بـ 300ZX بأول محرك ياباني V6. 170 حصانًا ، 225 كم / ساعة لنسخة الغلاف الجوي و 225 حصانًا ، 250 كم / ساعة للتوربو.  

في غضون ذلك ، أصبحت سلسلة Z السيارة الرياضية الأكثر مبيعًا في العالم!  

نجح 300ZX من هذه القصة في عام 1990 بواسطة 300ZX Twin Turbo مع ، من بين أمور أخرى ، نظام التوجيه الرباعي. في عام 2002 ، تم تقديم 350Z ، تليها 370Z. أحدث إصدار هو Nissan 400Z ، حيث المظهر أكثر من أي وقت مضى مستوحى من أول 240Z لعام 1969. لسوء الحظ ، هذه السيارة غير متوفرة في أوروبا. 

ملكية جميلة

برانكو: "نيسان 300 ZX هذه هي آلة الزمن بالنسبة لي. لديه سحر خالد ويعيدني إلى الأوقات الماضية ". تقرير التقييم يؤكد أن السيارة في حالة ممتازة. في بعض الأحيان يتعلق الأمر بمقابلة الأشخاص المناسبين في اللحظات الحاسمة. تم الدفع من خلال لم الشمل مع 350Z ، سيارته التجريبية القديمة وأدى بشكل غير متوقع إلى شراء هذه 300ZX الجميلة. 

اشترك الآن أيضا واستلامها كل شهر Auto Motor Klassiek بقصص لن تجدها على الإنترنت.