كان ذلك مظهرًا رائعًا في 1989: جهاز الكمبيوتر المحمول Honda Pacific Coast 800. تم تصميم الماكينة بالفعل بواسطة شركة Honda Research America الأمريكية لجعل ركاب المكاتب الأمريكية يعملون في الوقت المحدد. لكن اللحظة التي تم فيها تقديم هذه السيارة ذات العجلتين المصممة بشكل غريب ، سقطت قبل أشهر قليلة فقط من انهيار سوق الدراجات النارية الأمريكي. في ذلك الوقت ، ظل عشرات الآلاف من الدراجات النارية في قاعات مختلفة. وأولئك الذين رفضوا الأرض شرعوا في حاوية غير مسبوقة تتجول في جميع أنحاء العالم. في النهاية ، جاءت أجهزة كمبيوتر 800s الصديقة للسائق إلى هولندا أخيرًا ، وإن كانت خارج المستورد العادي. استيراد الرمادي ذلك.
سميت على الطريق السريع
ووندا مدينون باسمهم على الطريق السريع ساحل المحيط الهادئ في ولاية كاليفورنيا. مع توقف الإنتاج لمدة ثلاث سنوات بين السلسلتين ، تم بيع ما مجموعه 14.000 في جميع أنحاء العالم. كان هوندا باسيفيك كوست دراجة نارية "أكرهها ، أو أحبها". كان تصميمه مع حقيبته المدمجة ومقداره الكبير من الصفائح المعدنية مجرد جسر بعيد جدًا عن العديد من راكبي الدراجات النارية. كل تلك الصفائح المعدنية التي تشبه السكوتر لم تجعل الصيانة على ساحل المحيط الهادئ أسهل.
على الرغم من أنه تم تصميم Honda Pacific Coast PC 800 لمجموعة مستهدفة محددة بوضوح ، فقد اتضح أنه يمكن استخدامها أيضًا لأغراض السياحة الأوروبية الكبيرة. يوفر مصدر الطاقة ذو الأسطوانة 800 cc أداءً لائقًا. مع السرعة القصوى لمثل 170-175 كم / ساعة ، لم يكن متسابق هوندا باسيفيك كوست هو أسرع سائق دراجة نارية في الأسفلت الأوروبي. لكنه لم يكن يجب أن يخجل من أداء النقل.
Autbahnfest
جعلت حتى الشجاعة على طول "Autobahne" الألمانية هوندا شجاع وعنيد. وكان الخامس التوأم أيضا شارب دقيق. وكان ذلك مفيدًا لأن سعة الخزان لم تكن كبيرة جدًا. نظرًا لانخفاض مركز ثقلها ، لم يكن من السهل التعامل مع هذا الكمبيوتر الشخصي في بيئة أمريكية مدنية فحسب ، بل أيضًا في فوج أو جبال الألب. أيضا القليل يمكن أن يقال عن المناولة. هوندا ليست حتى خائفة من المنعطفات الرياضية جميلة. هوندا باسيفيك كوست هي شركة طيران صديقة للسائق والراكب. وضع الجلوس جيد والمقعد مريح. وحتى مع وجود شخصين بالإضافة إلى الأمتعة ، فإن الفرامل ليست مخيبة للآمال.
معظم النماذج التي تعمل في هولندا تأتي من 1989
لديهم الزجاج الأمامي منخفضة ، والتي لا توفر الكثير من الحماية ضد المطر ويسبب الكثير من الاضطرابات والضوضاء. نوافذ أعلى لا تزال متاحة من خلال شركات التوريد. مساحة صندوق الأمتعة كافية لقضاء عطلة في الفندق مع شخصين ، خاصة إذا كانت حقيبة الخزان لا تزال قيد الاستخدام. العيب هو أنه لا يمكن تثبيت أكياس الخزان القياسية على خزان الكمبيوتر. قدمت Krauser حلا في شكل حقيبة دبابات مع السنانير. ولكن ما إذا كانت أكياس الخزان هذه لا تزال متاحة في كل مكان؟
إنها هوندا
من الناحية الفنية ، هوندا موثوق بها مثل هوندا. ويرجع ذلك جزئيًا إلى محرك الكاردان الخاص به ، وهو يتطلب - كما هو مخطط من قبل المصنع - القليل من الصيانة. على سبيل المثال الجميل ، فكر في المبالغ المحيطة بالميلين. ومن ثم قد يتم تقديم مطالب.
مرحبا أيها الرفاق. يبدو أنها قامت بتغيير سيارة Africa Twin xrv 750 dc04 في عام 91 على ساحل المحيط الهادئ في نفس العام وسفير 50.000 كيلومتر. أنا ساحر مع أفريقيا، لكن عمري 70 عامًا، وأنا أرافقني في رحلة على الطريق. 😄شكرا.