حسنًا ، لم يحن الشتاء بعد ، لكن الصيف تجاوز ذروته. وهذا هو الوقت المناسب للتوقف عن الحلم وماذا نفعل. في السنوات الأخيرة ، شهدنا اتجاهًا مفاده أن مشتري الكلاسيكيات لديهم رفاهية للذهاب من أجل الراحة. عادة ما تجد الكلاسيكيات الجميلة والجيدة ملاكًا جددًا بسرعة. عادة ما تبقى الكلاسيكيات مع العمل أو "حقيبة الظهر" للبيع لفترة طويلة. وهكذا نشأ ملف كامل من المتحمسين الكلاسيكيين الذين يعتزون بالشغف أو الحنين إلى الماضي ، لكنهم يفتقرون إلى المعرفة والخبرة التقنية. ومن ثم فإننا لا نتحدث حتى عن المشترين الكلاسيكيين الذين يفكرون من منظور "الاستثمار" والذين لديهم فقط تطور أسعار ممتلكاتهم كمبدأ توجيهي.
التكنولوجيا ليست مخيفة
وغالبًا ما يشعر هؤلاء الأشخاص أنهم يفتقدون شيئًا ما. لأن في مكان ما يحلمون بمشاركة أكبر مع كلاسيكياتهم بدلاً من تسليم المفاتيح لأحد "المسلمات" النادرة بشكل متزايد. حيث لا يكون صاحب المرآب محيرًا بعد عندما يرى مجموعة من نقاط الاتصال. أو في العلامة التجارية أو متخصص النوع الذي يجمع بين براعة M / V (Leontien van Brummelen!) مع مساعدة بدوام كامل لزملائه المتحمسين مع أمتعة أقل تقنية.
من بين قراء AMK ، هناك الكثير من الأشخاص الذين يتدفق 20W50 عبر عروقهم ويشعرون بالأوساخ تحت أظافرهم. لكن جزءًا كبيرًا غير مدرب تقنيًا. بالنسبة لهؤلاء الأشخاص ، فإن إنجازات القراء في AMK هي نقطة انطلاق يمكن الوصول إليها بشكل خاص للتواصل مع زملائهم المتحمسين الذين لا يشعرون بالتوتر حتى إذا تعطلت كلاسيكياتهم بشكل خطير في مكان ما في Flevopolder أو Vosges. لأنه في العالم الكلاسيكي تمامًا كما هو الحال في السياسة: أنت قوي مثل شبكتك.
فقط اقرأها بهدوء
توجد متاجر للتوفير ومعارض كنسية لإعدادك لهذا العالم المريح والمريح. لن تجد أي أموال مقابل ذلك من الوقت الذي استلزم فيه هذا الفضول الأساسي بين سائقي السيارات أكثر من مدى كون سيارتهم هي المنصة المثالية لهواتفهم الذكية. في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي تم نشر العديد من هذه الكتب - غالبًا مع رسومات خطية واضحة - تم شرح تشغيل المحرك والتبريد ومكابح الإشعال والتعليق بالإضافة إلى الصيانة والإصلاحات للأشخاص العاديين المهتمين. وبذلك يمكنك اتخاذ الخطوات الأولى في تطويرك التقني. فقط على الأريكة. مع فنجان قهوة أو مشروب. سترى تقنية كلاسيكياتنا - على الأقل إذا لم تكن فيراري أو Citroën الهيدروليكي كسيارة للمبتدئين - مفهوم تمامًا.
شاهد على يوتيوب
بالنسبة إلى المتحمسين الذين طوروا بالفعل حتى الآن عندما يرون كتابًا يريدون التمرير عبر الصفحات ، يعد الإنترنت بديلاً جيدًا. ستجد على Youtube مقاطع فيديو تشرح كل شيء من تغيير العجلة إلى الاستعادة الكاملة لكل كلاسيكي يمكنك التفكير فيه.
قيمة مضافة
بمجرد أن تقرأ ، يمكنك بعد ذلك الدخول في مقدمة دقيقة للجوانب التقنية لكلاسيكياتك. وبعد ذلك سترى أن بعض المعرفة والصيانة الدقيقة والخبرة الأساسية يمكن أن تكون إضافة خطيرة للغاية لهوايتك الكلاسيكية. أن هناك حيل تجعل حياتك أسهل. هذا يجعلك سعيدا وفخورا أليس هذا لطيفا؟
ولقاءات قراء AMK؟ تم سردها في AMK.
انها ليست علم الصواريخ ...
تكلفة كارتية لتوزيع الطاقة على كتلة المحرك ، من أجل المشاركة في اللعبة ".
منشور رائع جدا.
لم يكن لدي أي فكرة عن أن السيارات كانت بهذا التعقيد.
سعيد أنا لست ميكانيكي!
فقط حاول ، إذا لم تجرب أي شيء ، فلن تنجح أبدًا.
على الأكثر يمكن أن يحدث خطأ ، وأنت تتعلم من ذلك أيضًا.
قال عمي دائمًا ، "يمكنك البحث عن كل شيء في الكتب" لإضافته على الفور ، "كل سيارة أو دراجة نارية تشتريها تأتي مع كتاب". هذا الأخير كان مدفوعًا بالخبرة المكتسبة من خلال العبث العشوائي في كتلة المحرك مع كل العواقب السلبية. كان استنتاجه. "الكتاب يكلف أقل من جزء بسيط مما يمكنك تدمير كتلة المحرك من خلال عدم إعاقتك من قبل أي معرفة للعبث بها".
يوافق على! ومن ثم لدينا يوتيوب معها