لقد استمعنا مؤخرًا إلى تقارير عن الكلاسيكيات التي كانت تقود في هولندا منذ (عشرات) السنين ، وكانت دائمًا تعاني من موتهم.
من الواضح أن هذا النوع الكلاسيكي الراسخ يمكن أن يقع بلا رحمة أثناء زيارة أو فحص RDW ومن ثم يكون له عمر طويل كزارع أمامه لأنه يتم أخذ لوحة الترخيص.
الحالات التي سمعناها تتعلق بسيارات لم يتم ختم رقم هيكلها "بشكل صحيح" أو حيث لم يتم قبول لوحات التعريف. ضع في اعتبارك المسافات بين الشيفرون في Citroën أو تنسيق أو نوع الحروف المستخدمة. أو على لوحة مثبتة على مسامير براكسيس العادية إذا كانت الصنابير ذاتية أسوأ.
كيف حدث مثل هذا أشياء من أي وقت مضى؟ نحن لا نعرف. فقط أقل من الملاك ، واجه واحد منهم فقط مع هذا الوضع بعد 30 عاما.
"الاستخدام" الوحيد الذي يمكن أن نجده في هذه القصص على أنه "مناسب" هو أن الحكومة تفعل كل شيء على الهامش للقضاء على "القديم والملوث" لصالح "الجديد وما يسمى غير الملوث".
لأن قصة أن القيادة الكهربائية ستكون مستدامة لا تظهر إلا كيف توصل المسوقون إلى مفهوم "المستدامة". في الصين ، أصبحت مناطق بأكملها غير صالحة للسكن لعدة أجيال بسبب استخراج المواد الخام للبطاريات والخلايا الشمسية ...