... في Hengelo (Ov) كان ناجحًا. كان هناك أكثر من 30 دراجة نارية في Motoport Hengelo وجاء العديد من الزوار على دراجات نارية وكان من الممكن أن يشاركوا أيضًا. كان يامافيردا لطيفًا جدًا هناك - وكل شيء؛ 15 سنة من القيادة – مثال.
في الداخل، اتضح أن معظم البناة قد اجتازوا بالفعل الصلبان الأربعة، لكن المركز الثاني ذهب إلى شاب يبلغ من العمر سبعة عشر عامًا لديه إبداع كلاسيكي رائع من Puch.
محرك بمحرك وانكل وقابض طرد مركزي؟ كان هناك أيضا.
الأكثر تحبيبًا: مزيج السيارة الجانبية مع كتلة ترابانت.
ثم نتحدث عن الأفكار الكامنة وراء المحور الأمامي والفرامل. ولأسباب عاطفية، أراد المصنعون استخدام براميل مكابح ترابانت الأصلية لهذا الغرض. لذلك تم تركيب طبولتين للفرامل على الجانب الخلفي الأيسر. تم إيقاف تشغيلها من الخارج وتوصيلها بحلقة ألومنيوم سميكة مجعدة. تم تزويد الحلقة بزعانف تبريد كبيرة باستخدام أعمال الخراطة والطحن. من أجل تركيب المتحدث على التصميم، تم تدوير شفتين من الفولاذ وتقليصهما حول البناء الجديد بعد توفير فتحات مناسبة للمتحدث….
عندما تم تشغيل الآلة بعد العرض، أصبح من الواضح مرة أخرى مدى جمال صوتها على الحلبات قبل أن يُسمح لجميع الآلات بالتجول بالكمامات فقط.
استمتع بالصيف في الوقت الحالي، ولكن هذا الشتاء يمكنك الذهاب إلى السقيفة ووضع محرك على العجلات بنفسك. قد يكون ذلك بمثابة جولة فنية قوية أو رسم شعار مبتكر محبب. في Hengelo سوف تقابل أشخاصًا يعتقدون أن كل شيء رائع وستتمكن من التحدث معهم كما لو كنت تعرفهم منذ عقود.
اراك السنة القادمة. في هينجيلو (أوف)
