100 العام Zündapp موضوع جذاب خلال معرض بريمن للسيارات الكلاسيكية

Auto Motor Klassiek » مقالات » 100 العام Zündapp موضوع جذاب خلال معرض بريمن للسيارات الكلاسيكية
شراء الكلاسيكيات هناك

تعد الذكرى السنوية 100 لتأسيس Zündapp واحدة من السمات الخاصة خلال معرض بريمن للسيارات الكلاسيكية. المسؤولون عن المعرض الكلاسيكي الكبير في مدينة شمال ألمانيا - والذي يقام من 3 إلى 5 February 2017 - يولون اهتمامًا كبيرًا للعلامة التجارية اللامعة. في قاعة 1 في ميسي بريمن ، يتم تنظيم عرض جذاب حول تاريخ العلامة التجارية البافارية ذات العجلتين.

تواريخ Zündapp من 1917. الأنشطة التجارية الأولية لم تتكون من بناء الدراجات النارية. كانت الشركة التي تم تأسيسها في نورمبرج تعمل في مجال تصنيع آليات الإشعال للقنابل اليدوية. بعد الحرب العالمية الأولى ، قرر Zündapp تطوير دراجة نارية للشعب. لاول مرة Zündapp مع دراجة نارية مع إطار عززت المطعمة على ليفيس الشعبية.

بداية الطيران

أعطت Z22 Zündapp بداية طيران واعتبرت منتجًا بالغًا.
وسرعان ما وسّع "Zünder-und-Apparatebau-Gesellschaft mbH" المجموعة. كان S300 مثالاً على ذلك. تعد الدراجة البخارية ذات 500cc رباعي الأشواط البريطانية واحدة من المنتجات التاريخية التي سوف ينعشها Sonderschau في بريمن.

المحركات مع إطارات الضغط

تحت قيادة المؤسس فريتز نيومير والمصمم ريتشارد كوشين ، زاد تطوير Zündapp. قررت في 1930s مواصلة التركيز على بناء الدراجات النارية. بنجاح ، لأن المحركات ذات الإطارات المضغوطة التي صممها ريتشارد كوشين لديها خطوط جميلة ومصادر طاقة قوية. جعلت محركات الملاكم الرباعي الأشواط والفردي ثنائي الأشواط من الصعب على بي أم دبليو و DKW التنافس. بعض المحركات من تلك الحقبة - مثل DK200 و KKS500 و K800 الأسطورية بمحرك ملاكم بأربعة أسطوانات - ستظهر في بريمن.

إعادة الإعمار

بعد الحرب العالمية الثانية - التي ركزت فيها Zündapp على إنتاج المعدات العسكرية - ركزت الشركة البافارية مرة أخرى على الإنتاج المنتظم. أعطى الدراجة البخارية Zündapp الأمل حذرا مرة أخرى في إعادة الإعمار. تحولت دراجة بيلا الناجحة إلى نجاح في الخمسينيات. ومع ذلك ، استقبلت Zündapp نكسة جديدة بعد محاولة تحويل جانوس إلى سيارة جيدة البيع. كانت مغامرة Janus تكلف مصنع Zündapp في نورنبرغ.

تربة ميونيخ الخصبة

في ميونيخ ، واصل Zündapp بناء على مستقبل الجامح. أصبحت 250 أكثر الدراجات النارية المحببة في أمريكا في فئتها ، وكتبت KS50 التاريخ كدراجة نارية. وفي الوقت نفسه ، كان Zündapp أيضًا ناجحًا في الرياضة التنافسية ، وأيضًا "الطرق الوعرة". أغلق مصنع Zündapp أبوابه في 1984. على الرغم من اسمها الممتاز ، لم تعد منتجات Zündapp هي الخيار الأول. لعبت التسعير دورا هاما في هذا. أدى إلى إغلاق المصنع. العلامة التجارية مع تاريخها الجميل بمحركات ذات العجلات اثنين لا يزال محبوبا اليوم.

22 مرات Zündapp في بريمن

بالإجمال ، يمكن رؤية تراث 22 من تاريخ بافاريا ذي العجلتين في Zündapp Sonderschau "Von Jedermann zum Weltmeister". Rolf Witthöft أيضا يجعل ظهوره. أصبح بطل أوروبا عدة مرات مع Zündapp.

هذا Sonderschau الخاص هو أحد الأسباب لزيارة الافتتاح التقليدي المثير للإعجاب للموسم الكلاسيكي الألماني. في فبراير 3 ، سيبدأ حفل ميسي بريمن. ويستمر حتى فبراير 5.

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا