في الماضي ، قبل وجود أنظمة كمبيوتر CAD / CAM ضخمة ومصممين ذوي رواتب عالية ، تم رسم أرقام النجاح من اللون الأزرق على صندوق سجائر أو سجادة بيرة.
والدليل الأكثر حسماً على هذا النهج هو VW bus ، VW Typ 2 ، كما رسمه مستورد فولكس فاجن الهولندي بن بون عندما 
عام 1947 كان يزور مصنع فولكس فاجن. هناك رأى شاحنة نقل على لوحة قاعدة فولكس فاجن بيتل ، والتي كانت تستخدم للنقل الداخلي. مع هذا Plattenwagen قام برسم سيارة كنقطة انطلاق. بعد عام ، قررت فولكس فاجن العمل على الرسم التخطيطي. بدأ الإنتاج المتسلسل للنموذج الجديد في النصف الأول من عام 1950.
وفي الوقت نفسه ، أصبحت حافلات فولكس فاجن مرغوبة ومحبوبة ومحببة بقدر ما هي عملية.
توريد قطع الغيار ممتاز وهناك عدد من الشركات المتخصصة.
أصبحت حافلة VW 65. لكنه لا يزال يعمل.