بيموتا، دائمًا تقريبًا في ورطة – Auto Motor Klassiek

بيموتا: دليل على أنه يمكن للإيطاليين إعطاء الأولوية. حتى لو كانت "الشغف أولاً ، ثم المعكرونة". Bimota هي واحدة من هذه العلامات التجارية التي يحصل كل طالب في Nijenrode Business University على رقائق من بين أصابعهم. صنع Bimota أروع المحركات وانتقل من أزمة مالية إلى أخرى. لطيفة أليس كذلك؟

قفزة ثلاثية تشبه الأعمال

كانت بيموتا - التي يمكن أن تتغير كل أسبوع تقريبًا في العلامة التجارية - شركة تصنيع إيطالية صغيرة للعروض الخاصة الرياضية والغريبة بناءً على كتل المحرك المشتراة. تأسست الشركة في ريميني بإيطاليا عام 1973 على يد فاليريو بيانكي وجوزيبي موري وماسيمو تامبوريني. اسم الشركة مشتق بشكل غير تصور من الحرفين الأولين من كل من ألقاب المؤسسين الثلاثة ، بيانكي موري تامبوريني. اتجاه رأيناه أيضًا في السبعينيات في النوع الأصغر من اليخوت ذات المحركات التي قدم والداها جان وديني بالإضافة إلى الأطفال ديرك ، أسماء فريدة مثل "الجديدة". توقعنا المزيد من الإيطاليين.

كانت الفكرة جيدة

لكن الفكرة وراء Bimota كانت جيدة جدًا: لقد صنع اليابانيون محركات رائعة وقوية وموثوقة. ومع ذلك ، عندما قادوا بالفعل على حافة القطع ، فإن أجزاء دراجتهم تتخلف عمومًا عن إمكانات مصادر الطاقة. وكان الإيطاليون يتمتعون بسمعة طيبة في عالم الدراجات النارية الرياضية التي تتمتع بحسن التعامل. استلهم المؤسسون من هوندا سي بي 750 إف ، والتي شعروا أنها تستحق بالتأكيد منطقة ركوب أفضل بكثير. أصبح هذا هو HB1 (H لهوندا ، B لـ Bimota و 1 لتقف على الطراز الأول بمحرك هوندا). اكتسبت هذه الدراجة النارية على الفور اعترافًا دوليًا كأفضل دراجة بخارية مناولة تم إنشاؤها حتى تلك اللحظة.

الغطاء الخلفي

لتغطية الأشياء الأقرب إلى المنزل ، استخدم Bimota أيضًا مصادر طاقة Ducati. تمت الإشارة إلى العلامة التجارية للمواد الخام المستخدمة بالحرف الأولي لتلك العلامة التجارية. ينعكس ذلك في Bimita Tesi 1D مع قلب دوكاتي الدافئ. لطالما كانت Bimotas من الأغطية التقنية مع العديد من التفاصيل التقنية الذكية أو الثورية. لقد صنعوا باليد. مثال؟ تم ضبط وتشكيل أنابيب الإطار يدويًا ، وبعد ذلك قام عامل اللحام بلحام أنابيب الإطار يدويًا. ثم تم الانتهاء منه من قبل موظف آخر ، ثم تم اختباره وعرضه على نطاق واسع لضمان تسليم منتج عالي الجودة.

غالية في التفاصيل

وهذا جزء واحد فقط من الآلة. كانت البيموتاس باهظة الثمن بشكل مرعب. ومع الأخذ في الاعتبار الفلسفة الإيطالية التي تقول بأنك كشركة مصنعة للدراجات النارية ، فإنك لا تحسب إلا إذا أنفقت كل دولار تربحه ثلاث مرات على أنشطة المسار التي تلتهم الأموال ، مما يضمن القفزة الثلاثية المالية المذكورة أعلاه على مر السنين. على مدار أكثر من 25 عامًا من وجودها ، أنتجت شركة Bimota 11.000 محرك ، ذهب 90 ٪ منها إلى الخارج. اليوم لا يزال هناك مجموعة قريبة من عشاق Bimota ويبدو أنه يتم صنع Bimota مرة أخرى. أم لا؟