بوكورن: يوم حافل للغاية

أثناء زيارته لزميله القروي والصديق وتاجر أجزاء محرك التفريغ جيريت كرانينبرغ ، سألني عما إذا كنت أرغب في القدوم إلى المعرض في بوكهورن. لم أقم بزيارة هذا المعرض من قبل ، لذلك كان من دواعي سروري أننا كنا ذاهبون للقيادة في الساعة الخامسة. في حوالي الساعة الرابعة والنصف صباحًا ، يكون الجو لطيفًا وهادئًا في Dieren يوم الأحد وفي الطريق إلى Bockhorn. لكنها لا تزال على بعد حوالي ثلاث ساعات بالسيارة.

عادةً ما يكون Gerrit في Bockhorn مع أشياء MZ و Hercules و Sachs ، بالإضافة إلى بعض المصابيح الأمامية الخاصة والمصابيح الخلفية. لكن بعد Coronas ، أراد أولاً أن يرى كيف بدا العلم في ذلك الجزء من ألمانيا حيث يمكنك شراء منزل منفصل مقابل طن.

وصلنا إلى هناك في الثامنة وبدأنا بوجبة إفطار ممتعة. ثم ذهبنا إلى حقول الأجزاء. المعرض في Bockhorn كبير وهو نوع من نقطة الربط في أرض الخث الفقيرة المذكورة أعلاه في ألمانيا الشمالية. من حيث نطاق الأجزاء ، فكر في نوع من Hardenberg XXL بما في ذلك السيارات ذات الأجواء الودية على حد سواء. يتم التقسيم في المجالات المواضيعية ، مع تسجيلات غير متوقعة الأخيرة هي الأكثر إثارة للدهشة.

على الرغم من العرض الهائل ، لم أستطع شطب أي شيء من قائمة أمنياتي في Dnepr / Ural

لم يكن الكثير من مقدمي الخدمات السابقين في الكتلة الشرقية الذين كانوا حاضرين على ما يبدو موجودين في السابق. ربما بسبب المشاكل في المنطقة؟ ربما من فكرة أن الأشياء الروسية أصبحت الآن ساخنة للغاية من الناحية العاطفية ، في حين أن Dneprs هي حقًا أوكرانية؟ 

ولكن بخلاف ذلك ، كان هناك شيء للجميع بسعر واقعي

بالطبع ، نظر جيريت أيضًا بعينه الريادية. لقد رأى أن موردي حلقات المصابيح الأمامية Kreidler وأنواع قليلة من أشياء الإضاءة الخلفية Hella بما في ذلك المصابيح الخلفية "المسطحة" مثل تلك الموجودة في شاحنات VW و VW 181 كانت أرخص بكثير من تلك الموجودة في المعرض.

المحفوظة من قبل شبكة الإنترنت

ولكن بعد ذلك نشأت مشكلة: جيريت ، الذي كان يعتقد أن Tinternet لن يجلب له أي شيء ، يعمل الآن عند 80 +٪ من المبيعات الرقمية من حيث حجم المبيعات. ذات مرة قام أحد معارف صديق ابن شقيق زميل قروي بعمل موقع Gekra. موقع Gerrit هو شيء مفتوح المصدر ، ويبدو أنه قديم تمامًا ومنذ التحديث الأخير ، لم يعد بإمكان Gerrit وضع صور جديدة على موقعه. بينما الصبي الذي صنع الموقع له مرة خارج الصورة.

وجيريت ليس الرجل الذي يتعامل مع بناة المواقع السريعة

ثم تجلس خلف كأس من الجعة وجزء من Bratwurst يفكر وفجأة اقترب منك قروي سابق Laurensz. يصف Laurensz الكثير من التبن والكثير من العشب Auto Motor Klassiek وانتقل منذ ذلك الحين إلى ألمانيا. من وجهة نظر الأجيال ، فهو أقرب إلى العالم الرقمي من جيريت أو أنا. وقررنا معًا أن نرسل فلاديمير الذي لم أكن أعرفه ، ولكنه يعيش في الجوار ، إلى جيريت لمساعدته في الموقع. يعمل فلاديمير في مرآب DIY Rubocars في Spankeren. وأنا أعرف رود من روبوكارس منذ سنوات. إنه عالم صغير.

قصة طويلة قصيرة

مشينا لساعات ، ننظر إلى قطع الغيار والدراجات النارية الكلاسيكية والسيارات. لقد انغمسنا في الكوليسترول + وعادنا إلى ديرين. في طريق عودتي إلى المنزل ، رأيت أنه لا يزال هناك نشاط في مرآب "اصنع بنفسك". كان رود وفلاديمير لا يزالان يعملان على انفراد. لم أكن أعرف ذلك على الإطلاق ، لكن فلاديمير الذي يتحدث الهولندية بطلاقة هو الأوكراني. وشخص تكنولوجيا المعلومات. وسائق دراجة نارية. ونعم ، أراد إلقاء نظرة على موقع جيريت. لكنه كان مشغولاً للغاية ، لأنه ينقل أيضًا مواد الإغاثة إلى أوكرانيا. ثم تتذكر فجأة أنه لم يكن هناك موردون لجبال الأورال والدنيبر في Bockhorn. بينما يتنقل فلاديمير بين هنا وهناك. في غضون ذلك ، يتم النظر في كيفية قيام فلاديمير دنيبر بأخذ الأشياء معه كإعادة شحن. لأنه بعد مكالمة هاتفية أخرى ، تبين أن ريتشارد بوسويلر مهتم.

قادت السيارة لمدة ست ساعات ، وسارت لمدة ست ساعات ، وتناولت Bratwurst و Pommes ، واستمتع بها ، لكن لم تشتري جزءًا. ومع القليل من المحادثات والمكالمات الهاتفية ، تم أخذ عالم كامل من الخطط والإمكانيات. الآن فقط يجب أن تنتظر Hardenberg!