في أغسطس 2013 ، نظمت BBC 2 أمسية لا تنسى للسيارات. جلبت Top Gear قطعة نهاية رائعة من موسم Top Gear العشرين. وقد توج هذا مع قصيدة لصناعة السيارات البريطانية. وصلت إلى ذروتها في مول في لندن ، حيث اجتمع كل شيء تم بناؤه على سطح بمحرك في بريطانيا العظمى.
تنهد ريتشارد هاموند عندما رأى هو و توب جير مجموعة مثيرة للإعجاب "هذا أكثر مما كنت أعتقد". أعقب البث الفيلم الوثائقي Das Auto: The الألمان وسياراتهم ، وقدّمه دومينيك ساندبروك. وأشاد ألمانيا إلى الجنة. تم تضخيم الأخطاء البريطانية وأزمة 70 والإرادة البريطانية التاريخية. بالمناسبة ، تم تجاهل اليابانيين - المنقذون الفعليون لصناعة السيارات البريطانية - خطأ.
أوروبا مرة أخرى تجاهلها
كان جيريمي كلاركسون غير سعيد في 2013 هذا الصيف. مذيع توب جير السابق ، الذي وجد في 2007 في هامبر بريدج في هال بالفعل أسنان طحن أن رولز رويس كان بريطانيًا بالاسم وحده ، اعتقد أنه من غير المعقول أن يتم تكريم تكريم توب جير لـ "بريتيش موتورينج" خلال ساعة ونصف. كما كان شكلاً من أشكال السخط الانتقائي والإنكار. بالطبع ، كان يعلم أكثر من أي شخص آخر أن السيارات الكبيرة الحجم كانت في أيدي مجموعات أجنبية إلى حد كبير. شيء تم التطرق إليه من زاوية مختلفة في الفيلم الوثائقي Sandbrook. لم يكن الإنتاج الضخم للسيارات وغيرها من وسائل النقل الآلية في جينات البريطانيين. ميني على سبيل المثال ، الذي تم بيعه أقل من التكلفة. بالإضافة إلى ذلك ، برز جانب آخر في قصة ساندبروك. من حيث المبيعات ، يمكن لبريطانيا العظمى أن تكفي للسوق داخل الكومنولث. هكذا سارت الامور بشكل جيد. لم يكن بحاجة إلى السوق الأوروبية المتنامية قاب قوسين أو أدنى.
إزالة الأشجار
دع هذه الحقيقة الأخيرة تقف اليوم في منظور متجدد. إن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي هو ظاهرة تم تحديد استفتاء من الناحية الفنية على أن غالبية البريطانيين ما زالوا يعتقدون أنهم قادرون على فعل كل شيء بأنفسهم. في غضون ذلك ، لا يزال يجري بحث صفقة الاتحاد الأوروبي. إذا لم يحدث ذلك ، فستبقى Brexit صعبة. أي شخص يعتقد أن بريطانيا العظمى تدور حول هذا الأمر هو خطأ ، وهو جيد أيضًا. من حيث السعر ، أصبحت بريطانيا العظمى وبقية أوروبا مترابطة. الجنيه البريطاني واليورو ، يبقيان بعضهما البعض في توازن نسبي بفضل جميع أنواع الاتفاقيات التجارية. ولكن الآن وبعد أن تهدد بريطانيا العظمى (مع أو بدون صفقة) بمغادرة الاتحاد الأوروبي ، فإن الاضطرابات الاقتصادية وبداية الهزيمة ملموسة وملموسة.
MINI: رحيل ممكن في الذكرى السنوية
في عام الذكرى السنوية ل MINI ، يكون إنتاجها في خطر الاختفاء تمامًا من إنجلترا بعد ستين عامًا ، وفي حالة خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي الصعب ، سيتم إنشاء MINI الجديدة إلى Born إلى VDL. لا يبدو أن الأم BMW ترغب في تحمل أي مخاطر ، وليس لديها مصلحة في بيع السيارات باهظة الثمن ومن الممكن اختيار البيض للحصول على المال. ليس أقل من demasqué إذا لم تعد MINI مبنية في البلد الأم. هذا نجاح آخر لبريطانيا لصناعة السيارات ، التي كانت تضم أكثر من 100 مصنعي سيارات مستقلين داخل الحدود.
غنم فوق السد
يصبح احتمال رحيل MINI قصة عن خروف واحد قد عبر السد ، وتبعته القنبلة التالية بالفعل ، بأي طريقة كانت. تعمل هوندا ونيسان في بريطانيا منذ عقود ، ولكنها تقوم بحركات انحسار. تقطع Jaguar Landrover وظائف 4.500 في بلد المنشأ وتستثمر مليار دولار. وقد باعت عائلة Morgan حصة الأغلبية لـ Investindustrial ، بحيث لم يعد Morgan الذي تديره شركة بريطانية بحتة. في وقت سابق اشترى المستثمر الإيطالي بالفعل مواطن مورغان أستون مارتن. وذلك في حين أن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ليس نهائيًا حتى الآن.
نهاية عصر وشيك
على الرغم من أن معظم شركات صناعة السيارات البريطانية كانت في أيد أجنبية منذ سنوات ، إلا أن التطورات حدثت مؤخراً الخطوة التالية. قفزة في الظلام ، مما قد يجعل شركات صناعة السيارات البريطانية المتبقية تفكر. من أجل الاستيلاء عليها والبقاء فيها ، أو نقل كل شيء إلى أوروبا آمنة: البريطانيون معرضون لخطر فقدان صناعة السيارات التي عادة ما تكون بارزة بشكل دائم. إنه مرة أخرى ثمن باهظ يدفع مقابل فكرة أن بريطانيا لا تحتاج إلى العالم حتى في عصر العولمة البعيدة المدى والسريعة ، وقد تحدد مسارها الخاص.
لا مزيد من الإنقاذ اليابانية والألمانية
لقد مر أقل من ست سنوات منذ استضافت BBC 2 أمسية تلفزيونية أسطورية ، حيث تنافس المستقبل البريطاني والتاريخ المضطرب مع بعضهما البعض. هذا الفأس المعركة ربما لا يحفر مرة أخرى. لأن قول وداعًا لآخر اللامع والمثيرة للجدل وتحدث كثيرًا حول بناء السيارات في بريطانيا العظمى ، فإن الدولة التي أنتجت أيضًا مثل هذه الكلاسيكيات الجميلة ، هي أمر واقعي للغاية. لن يقدم اليابانيون والألمان يد العون. لن يتم تعبئة المول بأحدث "صنع في بريطانيا". أيضا منزعج من جيريمي كلاركسون ودومينيك ساندبروك ، الذين يشعرون بلا شك بالقلق إزاء التطورات في بلدهم. ومن جانب إلى آخر ، سترغب بريطانيا في البقاء في الاتحاد الأوروبي.