Citroën الجر أفانت 11 ب (1953). يذرف دورك دمعه بعيدًا. 

Auto Motor Klassiek » اجتماعات عارضة » Citroën الجر أفانت 11 ب (1953). يذرف دورك دمعه بعيدًا. 
شراء الكلاسيكيات هناك

من المحتمل أنك لا تصدق هذه القصة. يتعلق الأمر بـ "الشعور" و "الفهم" ، ولكن أيضًا يتعلق بالاستحواذ على المدى الطويل بشكل خاص. لبدء الشعور ، أحب Durk التحدث عن الأشياء التي أحبها ، وكان هذا هو Citroën الجر أفانت.

بقلم: ديرك دي جونغ

نكتب عام 1977: حضر دورك حدثًا للسيارات الكلاسيكية مع شقيقه جان وشاهد آخر من بنات أفكار أندريه Citroën كان ذلك مشرقا. كثرت فيه الرغبة في امتلاك واحدة Citroën الجر أفانت. أصبحت زيارات أحداث السيارات الكلاسيكية رحلات توجيهية ، حيث تمكن دورك في النهاية من العثور على نسخة تستحق حياة ثانية. أ Citroën جر أفانت 11 ب من 1953.

استعادة

بعد الشراء ، تبع ذلك ترميم شامل لمدة عامين. هذا ليس أي شيء ، كل مرمم يعرف ذلك. مطلوب قدر كبير من المعرفة بالتكنولوجيا. وليس هذا فقط ، لأن الوقت والطاقة والغيلدر (إذن!) والمهارة يجب أن تكون متاحة بشكل كافٍ. لحسن الحظ ، كانت ريكجي ، زوجة دورك ، على استعداد للمساعدة والتفهم. تتكون المساعدة من التنجيد ، ومهاراتها جعلت المقصورة الداخلية للفرنسي تبدو جديدة مرة أخرى. تم الاستعانة بمصادر خارجية لأعمال الطلاء ، والتي كشفت لاحقًا عن وجود بثور صغيرة في الطلاء. ولكن الشيء المذهل والفريد حقًا هو أن Citroën بعد الترميم ، شاهدت شركة Traction Avant ضوء الشمس خمس مرات فقط على مدار 44 عامًا.

مالك سعيد

دورك: "من المفهوم أنني تلقيت الكثير من الانتقادات حول هذا في بيئتي. بالنسبة لي ، كان الأمر يتعلق أكثر بامتلاك الجمال الأسود. أعتز بالوقت الذي حددت فيه هذه الجر - في شبابي - مشهد الشارع أيضًا. لدي إحساس جيد بالتقنية ، لكنني لست عامل نظافة. واتضح أنه لا يوجد متسابق أيضًا. لكنه مالك سعيد لسيارة اشتهرت بأدائها الممتاز. ونتيجة لذلك ، كانت السيارة المفضلة من الوزراء والشرطة إلى أفراد العصابات. طالما أنك قلق بشأن ما يعتقده الآخرون عنك ، فأنت تمتلكهم. علمتني الحياة ذلك ".

الشعور والتفهم

حتمًا ، عاجلاً أم آجلاً ، يتعين على معظمنا التخلص من الأشياء. كان التقدم في السن والشعور بأن شخصًا آخر لا يزال بإمكانه الاستمتاع بـ Traction أمرًا حاسمًا للبيع. كان شقيق دورك يان شخصًا يريد إعطاء الأولوية للعقل وساعده Citroën لتترك عاطفيا. عندما تم عرض السيارة ، كان هناك اهتمام فوري من سلوفينيا (دولة في البلقان) وغادرت السيارة الآن هولندا. لكن بصراحة: لا يزال حزنًا مثل Citroën يخرج Traction Avant 11 B من المرآب ، ويمسح دمعة بعد 44 عامًا من الملكية ما زال له ما يبرره؟

اقرأ أيضا:
- Citroën 2CV4 التي غزت عن غير قصد سيارة بورش
- Citroën ج 6. نظرة إلى المستقبل
- أ Citroën روزالي باللون الأزرق
- الأصل الهولندي لرجل مبدع: أندريه Citroën
- طفل مهزوم: Citroën أكسل

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 8

  1. قصة جميلة لسيارة جميلة. من الجيد أن تقرأ أنه لا يزال هناك أشخاص يمكنهم الاستمتاع بشدة بسيارة من أي ماركة ، رائعة.

    • @ Henk ، لأن المتحمسين يعيشون أيضًا في سلوفينيا ، تمامًا مثل هؤلاء الهولنديين الذين يجلبون سيارات قديمة إلى بلدنا هنا وهناك في العالم 😉

  2. إن قول وداعًا للأرضي يسير بخطوات ، إذا كنت محظوظًا لأن هذا ممكن ، فعليك القيام بذلك. الاحترام والحق تماما.
    أعتقد أنني أريد أن أفعل ذلك بطريقة مختلفة. عندما يحين الوقت ، سأأخذ شغفي إلى مجالات هواية السيارات الأبدية. لأن: الاستمتاع بالتصميم الذي تم إنشاؤه في الأبدية ، والتلاعب بالأرواح الأخرى لإصلاحه ، وركوب الخيل واللقاءات مع الملائكة الذين لديهم نفس الهواية في المعارض والاجتماعات.
    إذا نجحت ، سأخبرك. إذا لم تسمع شيئًا مني مرة أخرى ، فربما لم ينجح الأمر أو قد لا أتمكن من إخبارك بأنه يعمل.

  3. اشترى عمي سيارة تراكشن أفانت ذات اللون الأخضر الداكن في عام 1959. رياضة بلجيكية. 11BL من عام 1955 ، كاملة مع تسجيل الكتان. من خلال الأعمال الفنية والطيران ، بقيت السيارة دائمًا على الطريق. احتلت السيارة مكانة خاصة في الأسرة. عملت كسيارة مساعدة في موكب زفاف ابن عمي (الجر) في عام 1980 وفي موكب عمي (جنازة) في عام 1989.
    في عام 1999 ، بعد أن كانت في حيازة الأسرة لمدة أربعين عامًا بالضبط ، ظهرت الكلمة السامية: يجب أن تذهب. فكرت بي أبناء عمومتي. بدلاً من البيع لي مقابل غيلدر واحد (!) ، احصل على 3500 غيلدر وربما لن تراها مرة أخرى على الأرجح.
    في غضون ذلك ، وبعد كل أنواع الظروف معي والأنشطة الخشبية / الخيطية لعمي الراحل ، أصبحت سيارة جيدة قابلة للقيادة مرة أخرى بعد 21 عامًا. ومع ذلك ، يبدو أنها كنت أعرفها منذ طفولتي: "dans son jus" ، ولكن بعد ذلك يمكن الاعتماد عليها.
    أنا أفهم دورك ...

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا