Citroën مهاري للتضاريس. 4 × 4.

في ربيع 1979 ، كما شعبية Citroën كان مهاري موجودًا منذ أحد عشر عامًا ، وقد توصل الفرنسيون إلى إضافة مفاجئة لبرنامج المعدات المتواضعة. Citroën قرار Citroën سيتم الإعلان عن مهاري 4 × 4. ال كوات كوات متاح من أكتوبر 1979 ، وسيتم بناؤه حتى 1984.

العديد من التعديلات الفنية

يتكيف مصنع السيارات الفرنسي مع Méhari في العديد من المجالات ويطلق سيارة مناسبة حقًا للاستخدام على الطرق الوعرة من تلك اللحظة فصاعدًا. التغييرات الرئيسية هي بالطبع تقنية ومثيرة للإعجاب. وبالتالي فإن نظام الدفع مختلف. المحرك هو المحرك المعروف ذو الأسطوانتين 602 سم مكعب. ومع ذلك ، يعتبر ناقل الحركة ونظام الدفع جديدين في Méhari 4 × 4 ، على الرغم من أن تقنية الدفع الرباعي 2CV Sahara كانت مصدر إلهام أثناء تطوير مهاري كوات نماذج. يوفر ناقل الحركة للسائق خيار الدفع الثنائي أو الرباعي.

التعديلات الفنية

Citroën يقوم بتثبيت علبة تروس منخفضة المدى وقابض مخلب من عمود الإدارة إلى العجلات الخلفية. بالإضافة إلى ذلك ، يقوم الفرنسيون بتثبيت swingarm مقوى مع ترس تفاضلي قابل للقفل بالكامل. في حالات محددة ، هذا يعني أنه يمكن توزيع القوى الدافعة بالتساوي قدر الإمكان على العجلات. نظرًا لوضع عجلتين بالدفع الخلفي أيضًا أسفل السيارة خفيفة الوزن لجميع التضاريس ، تم تثبيت عمود كاردان يجبر الفرنسيين على ضبط المنصة وتقويتها. علاوة على ذلك ، فإن 4 × 4 مجهزة بالطبع بصندوق تروس مخفض ، بحيث يمكن القيادة بكل من التروس العالية والمنخفضة. التعديلات الفنية تمكن Citroën مهاري 4 × 4 قادرة على الوصول إلى زاوية ميل 60 درجة.

المزيد من الحماية

ل Citroën عند بناء Méhari 4 × 4 للاستخدام في ظروف قاسية ، يتم أيضًا أخذ الجوانب الأخرى في الاعتبار. التعليق لديه حماية إضافية في الأواني. يتجمع أيضا Citroën محاور عجلات أقوى مع واقيات من رذاذ الماء. علاوة على ذلك ، فإن الفرنسي خفيف الوزن ذو الدفع الرباعي لديه خلوص أرضي يبلغ 24 سم. تلك القوات Citroën لتركيب جسر أمامي معدل. علاوة على ذلك ، يتم تزويد الجزء السفلي بأجزاء واقية ، والتي يجب أن تمنع التلف بسبب ظروف التضاريس (الرطوبة ، الأحجار ، الأوساخ). يتم أيضًا توفير حماية إضافية لأشياء مثل أعمدة القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن Citroën مكابح قرص مهاري 4 × 4 من جميع النواحي.

ساعات العمل متر

تعتبر المعلومات والترفيه في Méhari أكثر شمولاً مما كانت عليه في طراز Méhari ذي الدفع الأمامي. يحتوي "quat quat" على مجموعة من الأدوات أكثر جدية من أخته الأبسط. على سبيل المثال ، هناك العديد من الأضواء التي تذكر السائق بأنه يقود سيارة رباعية الدفع. يوجد مقياس سرعة الدوران في متجر الساعات ، والذي يوجد في لوحة عدادات لا تزال غير مقيدة. يوجد عداد لساعة التشغيل لعدد الساعات التي يتم فيها قيادة أربع عجلات مدفوعة. هذه الأشياء وغيرها - مثل مقبس 12V - تجعل من الضروري أن يكون النظام الكهربائي في Citroën يتم تكييفها.

مصدات الأنبوب لأغراض خاصة

كما ذكرنا سابقًا ، لا يزال من السهل التعرف على المهاري من الخارج ، ولكن هناك اختلافات مع النسخة الأصلية. سيتم تغيير مكان خزان الغاز ، بحيث تكون عنق فتحة تعبئة الوقود على الجانب الأيمن. يحصل الفرنسي ذو الدفع الرباعي على مصدات أنبوبية يمكن رفع السيارة عليها إذا اقتضت الظروف ذلك. علاوة على ذلك ، فإن المصابيح الأمامية القابلة لضبط الارتفاع محمية ببنية شبكية. اختياريًا ، من الممكن أن تكون العجلة الاحتياطية غائرة بشكل واضح في غطاء المحرك. يعد Jaune Atacama (الأصفر) أكثر الألوان شيوعًا ، يليه اللون Vert Montana (الأخضر). نادرًا ما يتم استخدام اللون البيج والبرتقالي في تركيبة مع Citroën أمر مهاري 4 × 4.

سمعة جيدة ، عدد قليل من المشترين

De Citroën يثبت Mehari 4 × 4 من الناحية العملية أنه يمكن أن يحتفظ بمفرده. في عام 1979 ، كانت ، من بين أشياء أخرى ، سيارة الطاقم الطبي في رالي باريس داكار. في نفس العام ، شاركت ثماني سيارات في Rallye Oasis. بالرغم من السمعة الحسنة: الطلب على الدفع الرباعي Citroën لا تبدأ حقًا. حتى عام 1984 ، 1213 فقط Citroën إنتاج مهاري 4 × 4 نسخ. يلعب سعر الطلب المرتفع بشكل خاص مع صورة السيارة المرحة خفيفة الوزن الحيل على "quat quat".