Alfa روميو جوليا سوبر. من 1300 إلى 2000. أخذ الخطوات

منذ فترة ، أبلغنا عن مشروع رائع ومستمر. يعمل Frans de Groot حاليًا على ملف Alfa روميو جوليا سوبر من إعطاء ابنه كوين قلبًا جديدًا وتقنية جديدة. لا يزال لدى جوليا حاليًا محرك 1300 الأصلي ، ولكن سيتم استبداله قريبًا بمصدر طاقة متطور 2000 وتكنولوجيا جميلة. إلى منزل De Groot من أجل الحالة.

نحدد أنا وفرانس موعدًا للحاق بمنزله ، وهذه نقطة مضيئة في وقت يتزايد فيه الظلام. إن كرم فرانس وزوجته جريتجي غير مسبوق ، وما زلت ممتنًا لحقيقة أنه سمح لي باستخدام جوليا من فرانس في عطلة نهاية الأسبوع في الصيف الماضي. كان ذلك حقيقيا جوهرة في عام 2021. ولكن الآن يتعلق الأمر بسيارة جوليا الأخرى ، كوين. حتى مع هذا الأصيل Alfa لقد قضيت أنا وروميو ودورك وبارت وقتًا رائعًا خلال يوم صيفي جميل. يعمل فرانس بهدوء على تحويل هذا الجميل اللون الرمادي جوليا. يجلس كوين أيضًا في منزل والده. لم يعد Durk موجودًا هذه المرة ، لكن ما يوجد في البرميل لا يفسد معنا أبدًا. ينضج ، ويصبح أقوى فقط. على أي حال ، من الجيد أن نرى بعضنا البعض مرة أخرى ، ومن الجيد أن نرى تقدم التحول.

De Alfa يتم تخزين Romeo Giulia Super van Koen عالياً وجافًا ، واليوم لا تظهر الكلاسيكية الإيطالية الجميلة. لكننا سنرى ما الذي ستحصل عليه السيارة من عام 1971 على الأرجح من فرانس. بعد القهوة وقصص مختلفة نسير إلى المرآب وهناك نرى نتيجة أعمال الأشهر الماضية. يأخذ فرانس الوقت الكافي لمعالجة كل شيء بدقة ، ولاتخاذ الخيارات الصحيحة وجعلها جاهزة للملليمتر. وذلك بسلام.

توجد العديد من ملاقط المكابح على إحدى لوحات العمل داخل الورشة المنظمة بشكل جميل. لقد قاموا بعملهم مرة واحدة ، بما في ذلك نسخ جوليا 105. تم تفجير بعضها ، وتم تجريد البعض الآخر وإعادة دهنه بأيدينا. تبدو جميلة بشكل مذهل ، وكذلك الأسطوانات التي تأتي مع الزردية. ليس من أجل لا شيء أن فرانس يفعل ذلك بهذه الطريقة. إن الشعور ورؤية ما تفعله هو أحد الجوانب التي تجعل الحصان الإيطالي الأصيل مصممًا خصيصًا. لكن هناك جانب آخر يتعلق بالتكلفة. تكاليف كماشة الفرامل الجديدة الديك أكثر من 300 يورو -. ثم تفضل أن تفعل ذلك بنفسك ، ولديك رضا أكبر بكثير من طلب الكماشة البلاستيكية مع الملحقات. ولو فقط لأن جوليا تأتي من عصر كانت فيه الظاهرة online كان لا يزال بعيدًا جدًا.

الإشعال الإلكتروني متاح للتثبيت في المستقبل. المغناطيسي ماريلي بطبيعة الحال، لان الايطالية. وقد تم احتضان هذا الجزء أيضًا بتجربة الحياة. من الرائع أن تكون قادرًا على ربط ذلك في جوليا الجميلة من عام 1971. بالإضافة إلى أسطوانات الفرامل وأسطوانات القابض. مجموعات المراجعة وراء ذلك. هنا يتعلق الأمر بالمطاط ، الأكواب ، حول الربيع الصحيح. وحول قطع الغيار. لأنه ربما تكون إحدى الأسطوانات أكثر دقة قليلاً من الأخرى. هذه أيضًا علامة على طموح Alfa روميو جوليا سوبر فان كوين أحد أفضل اللاعبين في البلاد.

بالحديث عن الاحتياطيات: يوجد محورين خلفيين لسيارة بيرلينا 2000 خلف بعضهما البعض ، يقول فرانس: "أحدهما مثال على ذلك". كما أنه يشير أنا و Koen إلى خطوط الفرامل النحاسية على المحور النموذجي ، والتي تم تركيبها وتشكيلها بدقة. أصغر السحابات صنعها فرانس نفسه. يشير إلى ديبولو ، مما سيساعد على جعل المحور الخلفي أقل حركة لاحقًا. ثم تنتقل النظرة إلى أعمدة الكامات. لم يقرر فرانس وكوين بعد. الكاميرا الحادة جيدة ، لكن ارتفاع الرفع هو عامل أكبر. من الممكن أيضًا استخدام مبرد الزيت ، ولكن لم يتم اتخاذ أي قرار بعد. هذا لا ينطبق على نوع معرض التبريد. لا ، ليس من أحد Alfa روميو 75 بمحرك سعة XNUMX لتر ، لكنه صحيح تاريخيًا ، بالنظر إلى المنزل المناسب في الطرف البعيد. تأملات رائعة.

وهكذا يستمر الأمر لفترة. نحصل أنا و Koen على ورشة عمل صغيرة حول الحدبة ، والعجلة ، وأصابع القدم للداخل وأصابع القدم. سيكون هذا أيضًا عاملاً مهمًا قريبًا للتعامل مع السيارة Alfa. مرة أخرى ، تلك الدقة المليمترية ، التي نعلم بالفعل أنها ستحدث الفرق قريبًا بفضل فرانس. وماصات الصدمات: هل هي قابلة للتعديل في الارتفاع أم لا؟ ماذا سيكون ارتفاع الهيكل والجسم. كيف يمكن لل Alfa روميو جوليا قريبا؟ كيف ستقود؟ بالفعل لا يمكننا الانتظار ، ولكن في الحقيقة: في هذه الحالة لن يؤدي الصبر إلا إلى المزيد.

كل مليمتر مهم في التحول ، وبالتأكيد في سحر جوليا الساحر وفي التقنية نفسها ، المحاطة بالفعل بجمال مرئي. هذا هو بالضبط سبب تعامل فرانس بحب كبير مع سيارة ابنه. عندما تعرف المواد التي استخدمتها ، والأجزاء التي قمت بمعالجتها ، والمحور الذي تم تركيبه ، وكماشة المكابح التي أعددتها ، والمكبس الذي قمت بتفجيره بمهارة ، ستختبر تجربة قيادة أقوى. مع كل متر مدفوعة تحصل على وخز إضافي في الأصابع والقدمين. بالتأكيد مع جوليا المصقولة ، كل مليمتر مهم بشكل غريزي. وستشعر به في هذه السيارة أيضًا. يتم قطع هذه الأحجار الكريمة بشكل جيد للغاية.

هذه هي الطريقة التي تنتهي بها فترة ما بعد الظهيرة الجميلة ، ولكن ليس بعد تناول عشاء متأخر. نتحدث على فنجان من الحساء وشطيرة لطيفة. مرة أخرى ، هناك قصص رائعة من التحالف التاريخي الطويل بين فرانس و Alfa روميو فضفاض. يحدث ذلك في جو من الدفء الذي يضمن لي أن أعود إلى المنزل في وقت متأخر جدًا عما هو مخطط له. وهذا الاحترام الرائع لبعضنا البعض يجعل هذا التحول في Alfa روميو جوليا سوبر فان كوين رائع أيضًا للمتابعة من منظور مختلف تمامًا. يتبع!

بفضل Grietje و Frans و Koen