De Citroën BX لا تزال رخيصة

وهذا أمر مزعج للغاية بالنسبة للأشخاص الذين لديهم Citroën مثل BX لدرجة أنها تخصصت فيه. المرآب Berben من Ulft ومرآب Hesselink من Dirksland هي بعض تلك معاقل نقية Citroën الحب BX.

ولكن حيث تسير المبيعات بشكل جيد في الجزء العلوي والأعلى من البلد الكلاسيكي ، هناك Citroën معتادو BX معتادون على رؤية أسهم التداول الخاصة بهم كمجموعة متحف.

كل قصص الرعب

أصبحت القصة واضحة من البحث الميداني الخاص بنا. كانت BX ذات يوم أكثر السيارات المستأجرة في هولندا. والمبيعات العادية كما ذهب بشكل جيد للغاية. لكن هذا واحد Citroënكانت s ، مثلها مثل "hydrauliques" الأخرى ، أكثر حساسية للإهمال من أوبل كاديت على سبيل المثال. المشتري الأخير من هذا القبيل Citroën اشترت BX سيارة مقابل أي أموال تقريبًا احتاجت إلى الكثير من المال بسرعة كبيرة. نتيجة لذلك ، انخفضت قيم BXsen بحيث تم اعتبارها السيارة الأفضل بلا ميزانية.

إذا كان هناك شيء خاطئ في ذلك؟ ثم اشتريت نسخة أخرى ، حسنًا ، للحصول على نسخة. كان ذلك أرخص من الإصلاح. ومع كل قصص الرعب تلك ، خاض الأعمام وأبناء العمومة بعضهم بعضًا في مقصف كرة القدم (قام داني بليند أيضًا بتشجيع Citroën BX!) وفي أعياد الميلاد. ال Citroën تم تقديم BX في 1982 ، وتم بالفعل بيع أكثر من مليون في 1988. لم يكن بهذا السوء.

الخامس BX

أحد موظفيها المجانيين قد حصل عليها مؤخراً Citroën اشترى BX. كان الرقم أربعة واحدًا من العام الماضي للبناء ، وهو الوقت الذي لم تعد تُعطى فيه القوالب والتجميع أقصى اهتمام Citroën. (ومع الشركات المصنعة الأخرى. لأن "نموذج التشغيل = مخفض"). كانت تلك السيارة لا تزال من الناحية الفنية جيدة. لأنه كان دائما لديه الصيانة والإصلاحات. بما في ذلك استبدال اقتران ، مضخة المياه و "الأخطبوط" الشهير ، المنوع وجامع للتعليق الهيدروليكي. بالطبع 1400 cc رباعي الأسطوانات كان على Michelins جديد. لأن واحدة Citroën BX حساسة للغاية للأحذية جيدة. لكن العتبات والشاشات الداخلية كانت تقول بحزم وداعًا لبقية الكون.

وهناك نوع من التخليص

بعد ذلك ، كانت هناك رسالة من Dirksland تفيد بوجود BX 1400 جديد صخريًا شديد الصلابة مع ما يقل قليلاً عن طنين على مدار الساعة. وقفت في الطريق. بالمناسبة ، كان لا يزال هناك عدد قليل من BXs في الطريق ... سيلفيا الخامس Citroën منذ ذلك الحين تم تبني BX ويبدو أنه جيد كما قيل. وعلق المالك الجديد قائلاً: "إنه يختلف عن اللون الرمادي".

بالطبع ، تعد 1400 cc BX هذه سيارة مثالية لمنسق الدورة التدريبية في فرع Zutphen في Alliance Française https: //afpb.nl عندما وصلت إلى جاليري ألدرينج بحيازتها الجديدة ، حيث تظهر الكلاسيكيات التي تزيد قيمتها عن طنين بانتظام على سعرها بدلاً من ظهورها على العداد ، خرجت نيكو ألدرينج بحماس. "BXje! وكم هو جميل! "يدرك الخبراء الجودة في لمحة.

من المتواضع إلى سكران

مثل 1400 المتواضع محبب بشكل طبيعي. لكن Citroën كان أيضا ستة عشر صمام BX GTI في البرنامج. كان ذلك و هو قاتل جولف GTI حقيقي. كان BX بمحرك 1905 cc هو رياضي فخم متطور تقنيًا مع احتفاظه بالراحة. قام المحرك بتسليم 90 hp بوزن أقل من 1009 kg. كان GTI ثانية تقريبا مع 200 كم / ساعة.

لا يزال للبيع ورخيصة

لا تزال هناك BXs جيدة يمكن العثور عليها ، يجب أن يكون لديك واحدة من جهة ثانية Citroën شرائه. وجيدة ، جميلة 1400؟ لديك بالفعل هذا بين € 1.500-2.000 ، .- يتوفر GTI مع ذيل APK من حوالي € 1.500. يمكنك العثور على عينة جميلة وجيدة بين € 3.000-3.500. ولهذه الأموال لديك "هيدروليكي" حقيقي حيث يكون مفيدًا إذا كان تاريخ الصيانة معروفًا.