هل الدراجة النارية خطرة؟ آه ، حسنًا! العيش الصحي ، هذا أمر خطير! لأنه كلما طالت حياتك ، زادت فرصة حدوث شيء ما لك. أو أن تؤذي شخصًا ما بنفسك. يمكن لأي إحصائي أن يكذب عليك. لذلك بشكل عام ، يمكننا تحقيق أقصى استفادة منه كل يوم ، والضحك بانتظام والاستمتاع به.
عندما تأتي رسالة من حبيب رفيق ، مفادها أن ذلك الرفيق قد جُر بعيدًا من قبل الأطباء السيدات والسادة أمام أبواب الجنة (أو الجحيم ، لأنه لم يكن يعيش دائمًا بطريقة مثالية)؟ وأنه الآن - مرتين في التطعيم وبصحة جيدة - في العناية المركزة ، بينما درجة شفائه تخضع حاليًا لقوانين القمار؟ أنه يمكن عرضه بإيجاز عن طريق التعيين وأنه محدود الاتصال؟ أوه ، نعم: أن نورتون كوماندوز قد مات؟ إذًا فإن محدودية الحياة قريبة جدًا.
يبدو أن الحالة ناتجة عن حقيقة أن سيدة مسنة مع معجنات صديقة لالتهاب المفاصل تراجعت من حديقتها إلى الطريق. وقد فعلت الحمامة ذات الرأس الرمادي ذلك بحزم ، وبوتيرة سريعة ودون التفكير في أن هذا الامتداد من الطريق العام المجاور لمنزلها كان يستخدمه أشخاص آخرون في ذلك الوقت. إذا كان إيميل قد قاد أسرع قليلاً ، لكان قد تجاوز المخرج بالفعل حيث قامت كبيرة الطائشة بغسلها الأزرق بتحويل سيارتها إلى المنعطف الجميل والمستمر ، المتعامد مع حركة المرور على الطريق.
لكن حقيقة أن Emile ، الذي كان يتسارع إلى سرعة سفر آمنة ، لم يكن بالسرعة الكافية جعلته في حالة من الفوضى الكاملة مع Atozhe أصفر كاسترد الفانيليا. الكل في الكل ، يجب أن تعمل الملائكة الحراس في Emile لوقت إضافي وتعثروا في الجسم بأجنحة ملتوية. تعافى إميل بأعجوبة بسرعة وبشكل جيد. والأفضل من ذلك: من الناحية الفنية ، واجه المناوشات البيروقراطية في عمله حول قصة سرعة إميل الحالية في وقت الاصطدام. تحولت إلى دعوى قضائية ، حيث سُمح أيضًا بظهور إميل المحمول بشكل معقول بالفعل.
تضاعفت الاختلافات في الرأي حول سرعة دراجة إيميل النارية في حجة المحامي ، الذي خلص إلى أن الاصطدام بأي سرعة كان لا مفر منه بسبب نهج المتقاعد غير المتوقع والافتقار التام لعلامات الانزلاق من دراجة إميل المتوفاة. رأى الجانب الآخر كل شيء بشكل مختلف. لأن: "السيدة العجوز الأعزل مقابل. سائق دراجة نارية مخيف ". في الواقع ، كانت للقصة بأكملها نهاية سعيدة.
نترك جانباً الحمامة الرمادية التي تنهار إلى حد ما في المعركة. لكن الوقوف على الجانب الإيجابي: أحد راكبي الدراجات النارية الذي أعيد إحيائه بأعجوبة والذي لديه مرة أخرى أحلام كبيرة بشأن نوع الدراجة النارية التي سيشتريها عندما يحصل على أموال مقابل دراجة نارية جديدة بالإضافة إلى الكثير من اليورو كتعويض وبسبب الدخل المفقود. ونتيجة لتجربة الاقتراب من الموت التي مر بها إميل ، تم تسجيل أربعة أشخاص كمتبرعين بالدم. لأنه بدون التبرع بالدم - والخبرة الطبية للأطباء والممرضات - لم يكن لدى إميل وقت لأحلام اليقظة مرة أخرى.
وهل يجب أن يكون مضمون الوصف متحيزًا؟ ثم كان هذا بالتأكيد النية. في مكان ما في وسائل الإعلام قيل منذ فترة: "مستخدم الطريق المسن في خطر". من أعماق قلبي ومن تجارب الاقتراب من الموت المختلفة الخاصة بي ، أريد تغيير تلك البكاء قليلاً: "مستخدم الطريق المسن؟ خطر!
لذا زملائك من راكبي الدراجات النارية: انتبهوا. غالبًا ما يقود كبار السن سيارات ضيقة وعالية مع سهولة الدخول. كما هو الحال في كثير من الأحيان مع وجود حامل دراجة عليه. إذا كان شخص ما يقود السيارة مرتديًا قبعة من اللباد وبجانبه سيدة ذات شعر رمادي ... فكن مستعدًا لأكثر المناورات غير المتوقعة. لأن مثل هذا الرجل الذي يرتدي مثل هذه القبعة ، بعد أربعين عامًا من الزواج ، معتاد على الرد على كل تعليق من زوجته بـ "نعم عزيزي" ثم الامتثال الفوري للأمر. حتى لو احتلت الصفحة الأولى من الجريدة المحلية.
اقرأ أيضا:
- أكثر الأعمدة عبر هذا الرابط
- المزيد من القصص عن المحركات الكلاسيكية
حسنًا ، قد يتعرض كبار السن أحيانًا لحادث.
ما أراه كثيرًا من حولي هو أن كبار السن عادة ما يكون لديهم أضرار طفيفة ، بينما الشباب المجهز بالونات مرحة يصنعون ضربات خطيرة حقًا.
أنا أكثر حرصًا مع المعجنات الصغيرة ، سائق صغير أو كبير ،
لأنه بشكل عام ، لدى سائقي المعجنات الصغيرة فكرة أقل عن حجم السيارة من سائقي السيارات الكبيرة.
وفي تجربتي ، فإن سائقي Toyota هم سائقي BMW الجدد.
أكثر الأعمال غباءً فيما يتعلق بالتجاوز وما إلى ذلك عادة ما يكون لها حرف T على ظهرها. . ..
في السبعينيات من القرن الماضي ، كان هناك قول مأثور بين راكبي الدراجات النارية "إذا وصلت إلى ديريج ، سيتبعك الباقي". كان هناك حركة مرور أقل ، عدد أقل من الطرق السريعة ، تمت زيادة متوسط السرعة (على ما أعتقد) وكان هناك عدد أكبر من وفيات الطرق. كانت هناك مواقف عادية عندما كنت محظوظًا حقًا أنها انتهت بشكل جيد. ومع ذلك ، يبقى السؤال: لماذا لم تشعر بالراحة على الطريق كما كنت في ذلك الوقت؟
لا علاقة له بالعمر. ولكن مع قدر أكبر من التعامل غير المتوقع على الطرق المزدحمة حيث يكون الجميع تقريبًا في عجلة من أمرهم ، بالإضافة إلى القيادة ، يجد الكثير من الإلهاء في جميع أنواع الخيارات الأخرى.
أعتقد أن العمر يلعب دورًا يا ووتر. لأنك لاحقًا تدرك جيدًا ما يمكن أن يحدث بشكل أفضل. لذا فإن "المعرفة تعرقلها" التي تبدد جزئيًا انفتاح الشباب. ونعم ، جزء كبير منهم قاد بقوة ، بما في ذلك سيارتك حقًا. أدت أزمة النفط في عام 73 إلى إضعاف ذلك ، وجعلت الطموحات السياسية الحديثة "التحرك بسرعة" الاستثناء وليس القاعدة. مع السيارة ، تركت نفسي الآن تتفوق عليها بعض الشاحنات ، لأنني الآن أجد نفسي أقل أهمية من محفظتي.
هذه البصيرة لا تستبعد تمامًا "الرعونة" على عجلتين ، خاصة بعد نوبة مسائية. بعد كل شيء ، أنا أعيش لأعيش ، لا لأحيا. هذا يعني أنه لا يزال بإمكاني الشعور بالراحة في بشرتي. لكني أفهم ما تقوله.
هذا صحيح ، في B-Kadett ، كان لديك ، بالإضافة إلى إمساك عجلة القيادة ، خيار تشغيل الأضواء ومساحات الزجاج الأمامي والمنزلقات للتدفئة / التهوية. كان لدى بعض المحظوظين جهاز راديو على متن الطائرة.
حركة المرور في حالة من الفوضى هذه الأيام. إذا لم تكن على الهاتف ، فإن "المنصات" الأخرى الموجودة في السيارة ستوفر قدرًا كافيًا من الإلهاء بحيث يكون الانتباه وبالتالي السلامة معرضين للخطر بلا شك.
في الماضي ، كان تحديد الاتجاه إلزاميًا حقًا. على الأقل ... في الوقت الحاضر يبدو وكأنه خيار! يمكنك أن تأكل أي شيء على الطريق هذه الأيام. إجراء مكالمة هاتفية ، وقطع شخص ما في حاجز الاصطدام ، والتجاوز على اليمين ، والخلف ، وما إلى ذلك. فرص الإمساك بها تكاد تكون معدومة.
لكن لا تقود كيلومترًا بسرعة كبيرة جدًا لأنك ستتلقى "بريد معجب" من CJIB. لا تساعد هذه الحالة الملتوية حقًا في تحسين السلامة. ولا حتى المناطق المبنية على نطاق واسع والتي تبلغ 30 كم / ساعة في المدينة. تحسين السلوك يساعد.
في هذا المجتمع ذي الاقتصاد على مدار 24 ساعة ، يترتب على ذلك وجود "مشغول ، وأكثر انشغالًا ، وأكثر انشغالًا" و a
بسبب الضغط الإداري الجامح ، فإن التحسين السلوكي ربما يكون يوتوبيا وليس حتى خيارًا
في عام 1996 ، سافرت أنا وزوجتي عبر قرية Sint-Jozef-Olen في بلجيكا (حيث عشنا في ذلك الوقت) متجاوزين مدرسة الراهبات المحلية بوتيرة مريحة حيث كانت زوجتي تضع ثلاثة (3) كعكات في حضنها. ما لم نستطع توقعه (والله الأب) هو أن الشقيقة السائق (أعمى تمامًا تقريبًا ولكن رخصة قيادة صالحة) جنبًا إلى جنب مع الشقيقة الشقيقة للسائق (في قافلة فلمنكية مناسبة - نعم دولف ، نحن الفلمنكيون نعرف أيضًا الفرنسية-) ، الذي الزجاجة ، قرر مغادرة موقف السيارات الخاص به مع دس قوي على دواسة الوقود ، وهو يلوح لشقيقته الحمال. لم نر تلك المناورة قادمة على الإطلاق. النتيجة: اصطدام وجها لوجه بين سيارتهم (هوندا سيفيك) وسيارتنا (مرسيدس كبيرة). قالت: أصيبت بجروح بالغة. نحن: يصب قليلا. الكعك والسيارات: إجمالي بيرتي. معنويات القصة: منذ ذلك الحين ، كلما رأينا سيارة تقترب من أي اتجاه ، نظل في حالة تأهب قصوى….
إنها مسألة بقاء. ولكن بعد ذلك يمكنك أن تتقدم في العمر معها!
قصة لم أختبرها لكن شقيقي فعلها حينها.
في طريقه إلى-my- Audi 50 لشراء سيارة في مكان ما بسبب الموت الدائم لنقله ، تفوق على جرار بمقطورة.
أثناء قيادته للمقطورة ، خلص المزارع المعني إلى أنه - هناك - كان السد حيث تقع أرضه.
مع هذه الملاحظة ، قام أيضًا بسحب عجلة القيادة بحزم ، ونتيجة لذلك سحب المقطورة فوق Audi 50 ودفعها أيضًا في الخندق.
بعد أن قفز المزارع من جراره ، أراد أن يلوم أخي ، لأنه تفوق عليه ...
السيارة كانت جملة للتأمين….
لحسن الحظ لا أخي ...
مسحات قطنية خلف عجلة القيادة عادة ما تكون "بيج" ، غالبًا ما تكون أمريكية قديمة جدًا ، أو
كامري. احترس أيضًا من النوافذ التي تغمرها الضباب داخل جميع السيارات التي يوجد بها رقم 8
أو حتى ثمانٍ قليلة في لوحة الأرقام. إنه لأمر لا يصدق كم عدد السائقين في عطلة نهاية الأسبوع الذين يفشلون في إزالة النوافذ.
بارت على حق ، يبدو أن القيادة أصبحت خيارًا تقريبًا.
كايو
فقط إذا لم نتخلص منه!
نحن جميعًا في حالة تأهب عندما تظهر عربة أتوس أو أجيلا أو أي عربة أخرى رمادية اللون في مجال رؤيتنا ، ولكن هناك أيضًا الكثير من المناورات غير المدروسة التي تبتسم من خلال الاتصال أو إرسال الرسائل النصية لسائقي الأعمال وأمهات الماكياج وكرة القدم في مؤجر ستايشن واجن سي سي سيريسيرس ...
لم يعد الناس يشاهدون بعد الآن ؛ أصبحت المرايا وإشارات الانعطاف خيارات زائدة عن الحاجة ...
تنهد ... وفي هذه الأثناء أتقدم في السن وأتنقل بقدر ما أستطيع من خلال حركة المرور اليومية
يمكنك أن تكبر مع ذلك! أبقه مرتفعا!
أحاول أيضًا أن أكون في حالة تأهب في حركة المرور ، سواء مع سيارتي ذات العجلتين أو مع سيارتي ذات العجلات الأربع أو مع أي شخص آخر ، والاستجابة في الوقت المناسب لجميع أنواع الإشارات. كل من جيل الحمام الزاجل (في الوقت نفسه ، لقد تبنت أيضًا هذا اللون في الأعلى) أو جيل السكوتر (سواء تم ضبطه أم لا) وكل شيء بينهما. بما في ذلك العجلتين غير المزودة بمحركات أو التي تعمل بالكهرباء. يفترض الأخير أنه عندما يمدوا أيديهم للإشارة إلى أنهم سيغيرون الاتجاه ، فإن لهم حق الطريق على حركة المرور الأخرى على الفور ثم يغرقون مباشرة أمام حافلة الشركة التي يبلغ وزنها 2,5 طن مثل طيار الكاميكازي. أتقدم مباشرة للأمام على نفس الطريق في تلك اللحظة. غالبًا أيضًا الأمهات اللائي لديهن طفل في سن المدرسة الابتدائية بجانبه على دراجتهن الخاصة.
اضطررت مؤخرًا إلى التوقف لحافلة تحول ، مؤقتًا بشاحنة توصيل بحجم أصغر بكثير ، مما أفسح المجال لحركة المرور القادمة. تمكنت من القيام بذلك في الوقت المناسب ، وبعد ذلك تلقيت نقرة حساسة على مؤخرة رأسي من مسند الرأس.
اتضح أن سيدة (سنة البناء 1981) ، مع موظف التوصيل الذي وفر لها من قبل صاحب المرآب الخاص بها كسيارة بديلة ، كانت قد أوقفت في الجزء الخلفي من المصد والأبواب الخلفية لنقلي.
قصة قصيرة طويلة ، لقد مرت ببعض النشاط العاطفي في ذلك الصباح ومن الواضح أنها لم تكن مجرد قيادة ، كما اتضح عندما خرجت (في الواقع فوجئت أكثر من صدمة) ووجدتها مرعبة وعاطفية في السيارة خلفي وجدت.
من قبيل الصدفة ، كان لدي أيضًا موعد في ذلك اليوم مع أخصائي العلاج الطبيعي ، الذي عالج رقبتي وظهري جيدًا. في اليوم التالي تبين لي أنني خالي من الأعراض.
استيقظت السيدة المعنية في اليوم التالي وهي تعاني من ألم في ذراعيها وكتفيها وظهرها لأنها استعدت على عجلة القيادة.
مع هذه القصة (التي أصبحت واسعة النطاق الآن) أريد فقط إظهار أن الخطر في حركة المرور يمكن أن يأتي من جميع الجوانب (غير المتوقعة). لقد خضعت أيضًا لتدريب مكثف في الماضي أكثر من التعاليم الضرورية للحصول على ورقتي الوردية (ثم). بعد ذلك ، أجريت أيضًا منافسة كبيرة على بعض قطع الإسفلت المغلقة في أوروبا ، لذلك أقوم دائمًا بمسح ما إذا كان لدي مخرج في حركة المرور دون الاصطدام بشيء ما. كلاهما مزود بمحرك بعجلتين وأربع عجلات.
ربما هذا هو السبب في أن أجراس الإنذار تبدأ في الانطلاق في كثير من الأحيان وأسرع مما هو الحال مع مستخدم الطريق العادي. على الرغم من أنني يجب أن أعترف أنني لم أتجاوز المرور دائمًا سالماً أيضًا. ربما يلعب متوسط الأميال السنوية البالغ حوالي 50.000 كيلومتر ، على مدى السنوات العشر الماضية ، دورًا أيضًا.
ومع ذلك ، فإن نيتي في حركة المرور هي فقط أن أكون مشغولاً بالقيادة وحركة المرور ، بينما عندما أنظر حولي ، أرى جزءًا كبيرًا من مستخدمي الطريق مشغولين بكل أنواع الأشياء ، باستثناء القيادة وحركة المرور.
تعدد المهام يدمر أكثر مما تريد
كثير منا ، إن لم يكن جميعًا ، سيختبرون التدهور الحسي. لكن القدرة على الرؤية بشكل أقل وضوحًا (هذا ما تستخدمه النظارات ، أو حظر القيادة) أو السمع ، والقدرة على الاستجابة بسرعة أقل ، وما إلى ذلك ، لا علاقة لها أبدًا بالرغبة كمستخدم للطريق في البحث عن مستخدمي الطريق الآخرين . يتحقق سائق دراجة نارية صغير من مدى جودة أو سوء اهتمام السائق الذي أمامه أو خلفها - وبدرجة أقل من الخلف - بحركة المرور (أي أنت). النتيجة المحزنة هي أن حوالي 1/3 لا تفعل ذلك على الإطلاق. لا علاقة له بالعمر أو لون الشعر. في الواقع ، قد يجعلك فيدورا أكثر يقظة ، لكن أي نوع من الرأس قادر على إحداث فوضى خطيرة فيه. هناك الكثير من كبار السن الذين يشقون طريقهم دون (التسبب) في مشكلة ، وهناك الكثير من الشباب الذين لا ينتمون خلف عجلة القيادة. لذلك فإن القدرة على النظر أمر مهم ، ولكن الرغبة في النظر أكثر أهمية.
لذلك هذا ما نفعله
راكب القبعة الذي لا يعرفه. جالسًا على عجلتي ذات العجلتين أو جالسًا في سيارتي ذات الأربع عجلات ، أتفحص البيئة باستمرار بحثًا عن الأخطار. عندما يتم رصد راكب قبعة ، تدق أجراس الإنذار وتومض أضواء التحذير. كم عدد المرات التي اضطررت فيها إلى إخضاع أنظمة الكبح الخاصة بي لإعادة الاختبار لأن مثل هؤلاء الأشخاص قد يواجهون "مقالة 5" مع سلوكهم في القيادة ، وهذا لم يعد قابلاً للعد. لكن إذا كنت صادقًا ، أود أن أبلغ هذا العمر يومًا ما. ربما من خلال ملاحظاتي وتجارب الاقتراب من الموت ، نظرت بالفعل في مرآة المستقبل.
هل ربما كنت أرى نفسي ذلك الرجل العجوز الذي فشل في الانتباه عندما عبر الطريق مباشرة من الكنيسة؟ لقد تمكنت للتو من إيقاف "الملاكم البافاري" بمطاط أمامي صارم. نصف متر قبل أن أطرح الرجل العجوز المذهول بعنف الآن. لقد عقدت العزم على ألا أصبح مثل هذا الرجل في المستقبل. لولا النوبة القلبية الوشيكة التي كنت سأعانيها في مناورتي المنسية. لقد صُدمت أيضًا واستمررت في طريقي ، مع تناثر الأدرينالين على مقل عيني لبعض الوقت!
هذا الأدرينالين الدموي يبقيك حادًا!