فيات 600 Multipla (1963): تصميم جذاب

بصفته رئيسًا لنادي Fiat 600 ، فإن Edo van Graas ، إلى جانب مجموعة كبيرة من المتطوعين ، لديه مهمة إثارة الاهتمام بـ Fiat 600. إن القيادة في سيارة Fiat 600 Multipla منذ عام 1963 هي بالطبع طريقة رائعة للقيام بذلك. 

بقلم: ديرك دي جونغ

لا حاجة إلى الثناء على فيات 600. من المؤكد أنه يثير مشاعر الحنين بين كبار السن وهو كلاسيكي منفصل وبأسعار معقولة للشباب.

فيات 600 Multipla 

بالإضافة إلى النجاحات الكبيرة التي حققتها فيات 600 في الأيام الماضية ، كان Multipla مظهرًا متعدد الاستخدامات وفريدًا. لم يكن لدى فيات 600 Multipla نفس البنية الأساسية مثل 600 الشهيرة. لكن قطارًا أماميًا من النوع الأكبر فيات 1100 ، والقطار الخلفي لـ 600 ، مما سمح للنموذج باستيعاب المزيد من الأشخاص. وكانت أيضًا سيارة عملية للغاية لنقل الكثير من الأشياء. فيات 600 Multipla هي عجب الفضاء. تنوعا ومرضيا بشكل استثنائي. الصور تثبت ذلك ، إنها تضع ابتسامة على وجهك. 

قبة زجاجية 

فيات 600 Multipla الفريدة من نوعها بملفها الرشيق ، وخطها الأملس ، ومقاعدها موزعة بشكل صحيح ، يجب أن يكون الدخول السهل من خلال الأبواب الأربعة في متحف تحت وعاء زجاجي. لا ، يرى إيدو فان جراس هذا الرمز لسيارة الماضي بشكل مختلف. الشعار هو الاستمتاع. للقيادة. بعد كل شيء ، هذا ما صنعه. كان حبه "الملموس" في حوزته لمدة 20 عامًا. لا يقتصر حماسه على Multipla ، ولكن على العديد من سلالات الخيول من الاسطبل الإيطالي. مثل العديد من 600s والعديد من الأنواع الأخرى من فيات التي تم تصنيعها منذ فترة طويلة ولكنها لا تزال جميلة. باختصار: أن تكون نشطًا داخل نادي المتحمسين ذوي التفكير المماثل ، مع مكافأة المواطنة والالتقاء والصداقات التي نشأت نتيجة لذلك.

أيضا لطيفة:
- القيادة الانطباع Fiat 600 D (1964). القليل من السعادة ، فضيلة عظيمة
- UAZ 452. ليس رجعيًا ، ولكنه حقيقي
- ميتسوبيشي سبيس واجون
- الإعجاب بعالم رينو: سيارة رينو إسباس 1 (1984-1991)
- فيات 600 سافيو Jungla؟