Haflinger ، صغير لكن شجاع

Auto Motor Klassiek » خاص » Haflinger ، صغير لكن شجاع
شراء الكلاسيكيات هناك

"إن هافلينجر حصان مشهور يتميز بلونه الكستنائي مع لبدة وذيل بلون الكتان الفاتح. مع طوله الصغير ، يقع في الحجم بين المهور ، لكنه مع ذلك سلالة خيول. إنه حصان متعدد الاستخدامات يضع قدمه الأفضل في جميع أشكال رياضة الفروسية تقريبًا ". أنا شخصياً لا أحب الخيول كثيراً ...

من الحصان إلى 4WD

وهذا ما ألهم أهل ستير بوخ لندعو كلهم ​​الشجعان إلى التحدث بصوت عالٍ. ويبلغ طول مربع Haflinger حوالي 3,5 متر وعرضه 1,5 متر. يعمل نظام الدفع الرباعي الصغير بنظام الدفع الرباعي بقوة 4 سم مكعب من طراز boxertwin. يزن الشيء القليل حوالي 643 كيلوغرام ويبلغ الحد الأقصى للحمولة 600 كيلوغرام. وبسرعة قصوى ، يتجول حوالي كيلومتر أو 600 في الساعة.

سلام جديد ، بداية جديدة

بعد الحرب العالمية الثانية ، تم تجهيز الجيش النمساوي المولود من جديد بمخزون نفايات الجيش الأمريكي Willys MB و Ford GPW Jeeps. بعد حوالي عشر سنوات من اندلاع السلام ، فكر الجيش النمساوي في التخلي عن تلك السيارات الجيب القديمة لصالح شيء أكثر حداثة. ويفضل أن يتم تصميمها وإنتاجها محليًا. تم التعاقد مع إريك ليدوينكا (ابن مصمم تاترا الأسطوري وأب فولكس فاجن بيتل هانز ليدوينكا) من قبل الشركة النمساوية Steyr-Daimler-Puch لإنتاج نماذج أولية لتلك الفكرة واختبارها في الممارسة العملية. كانت أوجه التشابه الفنية مع شاحنات Tatra ذات الدفع الرباعي الفائقة على الطرق الوعرة والكبيرة واضحة ، حتى أنه تمت الإشارة إلى النمساويين الصغار باسم "The Baby Tatras".

مثير للاهتمام أيضًا:

بعد الانتهاء من تصميم نموذج الإنتاج ، تم تصنيع Haflingers بين عامي 1959 و 1975 وتصديرها إلى جميع أنحاء العالم. أشارت الشركة المصنعة إلى Haflinger في الكتيبات باسم "نوع سيارة الركاب متعددة الوظائف". في المجموع ، تم صنع أكثر من 16.500 حفار. انتهى بهم الأمر مع جيوش مختلفة ، ولكن أيضًا مع الخدمات البلدية. ومع الأفراد.

خصائص Haflinger

  • تشمل الميزات الخاصة التي تسهم في خيارات الطرق الوعرة القصوى ما يلي:
  • مركز ثقل منخفض بشكل استثنائي بسبب انخفاض وضع الهيكل المعدني ونقص الإنشاء فوق الخصر
  • النهج السخي وزوايا المغادرة لأعمق المنحدرات
  • باستخدام قضبان الإغلاق الأمامية والخلفية ، يمكن أن تستمر السيارة في الزحف والتدافع ، حتى لو كانت عجلة واحدة فقط تلامس الأرض بقوة.
  • يعني تصميم نوع "البوابة" للمحاور الأمامية والخلفية أن مركز المحور فوق مركز العجلة ، مما يزيد من الخلوص الأرضي تحت المحور دون زيادة قطر العجلة. يتم نقل الطاقة من المحور إلى العجلة عبر قطار تروس في كل محور عجلة.
  • نظام التعليق مستقل تمامًا ، أماميًا وخلفيًا ، مع كل نصف محور به حوالي 25 سم من اللعب الحر.

معظمهم لا يرتدون الزي الرسمي

أصبحت معظم طائرات هافلينغر في أيدي مالكي القطاع الخاص في جميع أنحاء العالم ، بينما تم وضع عدد منهم أيضًا في خدمات البلدية والإسعاف والإطفاء. وبالطبع تم بيع هافلينجر أيضًا للجيوش. مثل سابقتها ، جيب الجيش الأمريكي ، يمكن استخدام Haflingers على الطرق الوعرة والطرق المعبدة. إنها قانونية للاستخدام على الطرق في جميع أنحاء أوروبا وأمريكا الشمالية والجنوبية وآسيا وأفريقيا وأستراليا. ولكن للوصول إلى الطريق السريع معها؟ ثم التزم بالحافة كطريق.

نجاح تصدير Haflinger

خلال فترة إنتاجها البالغة 16 عامًا ، تم بيعها في النمسا وتصديرها إلى خمسة وثلاثين دولة أخرى. وصلت النسخ الأولى التي سيتم استخدامها في الولايات المتحدة في عام 1960. وفي عام 1983 تم نقل نسخة من فيرمونت إلى كاليفورنيا ، في حين وصف صحفي السفر النمساوي إرنست وايز في كتابه رحلته التي دامت أربعة أشهر من فيينا إلى الطرف الجنوبي. من شبه الجزيرة العربية. بفضل قدراتها متعددة الوظائف ، تم وصفها بأنها سيارة وشاحنة و "جيب نمساوي". ويمكنك رفعه بأربعة رجال أقوياء ووضعه جانبًا.

إصدارات متعددة

يأتي Haflinger في عدد من الإصدارات ، بما في ذلك إصدار على مسارات كاتربيلر لفصول الشتاء الباردة جداً وإصدارًا به مقصورة بلاستيكية. ولكن أثبتت Haflingers أيضا قابلة للاستخدام خارج الغلاف الجوي لدينا. في مسلسل الخيال العلمي الأسطوري "دكتور هو" ، تم نشر هافلينجرز في عام 1971 في حلقة كولوني في الفضاء.

تنتمي النسخ المتبقية على الأرض الآن إلى المتحمسين الذين عادة ما يكونون أيضًا جامعي قطع غيار.

متاح أيضا كشاحنة كاملة

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 4

  1. أعتقد أن عربات هافلينج التي باعها إنجلبرت كلها مرت عبر Hocke Grootbijgaarden لأن إنجلبرت خاض معركة مع Steyr Puch Graz. باعت HOCKE 37 من هذه المركبات ، تم تصدير 11 منها إلى الكونغو.

  2. كان لدى زميل شيء من هذا القبيل ، رائع ما كان يفعله به.
    أقصر طريق من A إلى B كان خطًا مستقيمًا في رأيه ولم يهتم هافلينجر بالخنادق المتداخلة وهكذا ...

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا