كاواساكي G7 ، حجم المسائل

نجد دائمًا نفس الدراجات النارية الأسطورية في جميع ألبومات الصور حول أجمل الكلاسيكيات في كل العصور. إنها كتب مصورة عن أهم القطع في صناعة الدراجات النارية ، وهي الآلات الأغلى والأصعب في عصرهم. الآلات التي كانت غير قابلة للوصول حتى ذلك الحين لمعظم الناس. ولكن ماذا عن آلات مثل كاواساكي G7 في هذه المقالة؟

كاواساكي G7: إنه مثلما هو الحال في بقية التاريخ

يتم الاحتفاظ بأسماء الرؤساء والجنرالات. لكن من يهتم بالمواطنين الصغار ، المشاة والجنود؟ وذلك بينما كان يُنظر إلى الدراجات النارية في الواقع على أنها وسيلة نقل آلية للأشخاص الذين ليس لديهم نقود لشراء سيارة. بالطبع كان هناك دائمًا شريحة عليا ، لكن هذا لم ينفجر إلا عندما اخترعت هوندا CB750. قبل ذلك ، كنت الرجل الذي يبلغ وزنه 350 سم مكعب ولم ينظر إليك أحد وهو يشعر بالشفقة عندما كنت تقود ماكينة 100 سم مكعب.

1974 رجل كاواساكي G7 (1973-1975)

100 سم مكعب ، حصانا أو أحد عشر وأعلى (المحدد) من 115 كيلومترا في الساعة. بوزن أقل من 96 كيلوغراماً ، لم يكن هذا خطأ على الإطلاق ، وبالتأكيد لأن الأشخاص الذين يقل وزنهم عن مترين وأكثر من 200 كيلوغرام في ذلك الوقت لم يكن من الممكن تسليمهم كمعيار.

لقد تجاوز Kawasaki G7 بالفعل المفهوم العادي للغاية والدراجات ذات الاستخدام البسيط. كانت ملونة بألوان زاهية (أسود معدني ، كاندي سوبر ريد ، كاندي جولد ، كاندي أوشن بلو) وكان لها مدخل دوار. كان المحرك بخمس سرعات (أنت) هو نفسه الموجود في G5 و G3SS. لقد كان شيئًا ممتعًا واحتفاليًا. لا يزال من الممكن التعرف على جذور دراجات المرافق النقية من خلال واقي السلسلة العملي والمغلق.

مع مثل هذا Kawa الصغير ، محرك Kreidler سعة 50 سم مكعب أو Zundapp KS100 ، يمكنك التعامل مع العالم بأسره. ذهب صديق الطفولة روب وساندرا في إجازة معه - بما في ذلك خيمة. إلى إسبانيا. وأنهم كانوا بالفعل في لييج بعد أول يوم طويل؟ حسنًا ، كان الناس أقل عجلة في ذلك الوقت.

في غضون ذلك ، تلك الكلاسيكيات الصغيرة موجودة فقط في ذاكرتنا

لقد اختفوا. حتى أوائل الثمانينيات ، حدث هذا الاختفاء غالبًا عبر طريق بديل. شهدت العديد من دراجة نارية 50-100 سم مكعب كيلومتر النهائي مع لوحة بلاستيكية صفراء على الحاجز الأمامي.

على سبيل المثال ، أصبح "الدراجة" التي تقودها الشرطة البيضاء الكريمة "ULMs" (الدراجات النارية الخفيفة للغاية ، 49 سم من حقائق DK) بلا رحمة أمام أعينهم. علاوة على ذلك ، كان سائقوهم يعرفون محيطهم مثل ظهر أيديهم. وإذا كان هناك أي وقت مضى مطاردة للشرطة من قبل KSA أو GSA (سيارة مراقبة صغيرة ، أو Beetle أو Golf) أو GSA (سيارة مراقبة كبيرة ، أو حافلة VW أو مع مثل BMW Boxertwin خطيرة) ، فإن السائق كان يعرف دائمًا المسار مع "أقطاب" فعل "الدراجة" ، لكن مركبة الشرطة لم تتدخل.

الناجين من النادر في ذلك الوقت؟ هناك اهتمام جاد في Kreidlers و Zündapps. يتم دفع المال أيضا لذلك.

ولكن فريك القليل من العلامات التجارية الأخرى؟

سواء كان 90 سم مكعب جاوا أو حوالي 100 سم مكعب كاواساكي G7؟ هذه الأشياء كلها تحت الرادار. هناك عشاق لذلك ، ولكن لم يتم اكتشاف السوق بعد من بلاء شغفنا: المستثمرين. دراجات نارية صغيرة وخفيفة؟ تم صنع الكثير منهم وبيعه. لكنهم كانوا أواني. لا يوجد الكثير من الناجين. أنيق الناجين أقل. العثور على مثل هذا الجهاز هو ضربة حظ. بشكل ممتع بما فيه الكفاية ، فإن توريد قطع الغيار من مخزون NOS وعندما لا تكون الأشياء المستعملة سيئة للغاية. هذا أيضًا لأنه تم صنع الكثير من هذه الأشياء.

يبدو أن صديقنا أليكس يانسن من جندت لديه نوع من الرادار لاكتشافات غريبة

كاواساكي G7 في الصور هو آخر من اكتشافات الحظيرة ، تمامًا مثل الكرسي المتحرك في مكان ما من السنة. الشراء تقنياً ، بصفتك من محبي هذا النوع من الكلاسيكية اليابانية الصغيرة ، لن تضطر حقًا إلى نهب مدخراتك. وإذا كان لديك مثل هذا الجهاز المشي؟ ثم لم تعد بحاجة للذهاب إلى إسبانيا معها. ولكن جولة من السد ، حول الكنيسة أو إلى آلدي مثالية للقيام به.

في الفيسبوك: كاواساكي G7 100