جاءت ذروة الأناقة الخاصة بها في ساحة السوق القديمة في مدينة بونيفاس دوكوم. حيث حصلت سيارة مرسيدس 220 SE كوبيه 1963 على الفور على الكثير من الاهتمام. بصفتنا هواة كلاسيكيين ، فإننا ندرك هذا الحماس من الاهتمام الخالص. من أجل الاكتمال ، تقول "Fräulein" ، لكن الخطوط المغرية كلها دليل.
بقلم: ديرك دي جونغ
تم حجز سيارة الكوبيه هذه من مرسيدس بنز في الستينات للأغنياء والمشاهير. وحتى الآن في الوضع الكلاسيكي ، فإن امتلاك هذه السيارة الرشيقة هو يوتوبيا بالنسبة للكثيرين. النهائي في الفخامة والطبقة يبقى بعيد المنال. لحسن الحظ ، ليست الحيازة ضرورية دائمًا. يمكننا كمتحمسين الاستمتاع ، على الرغم من أن الآخرين يتجولون إلى محتوى قلبي. ولا يمكنك تحويل هذا الحماس إلى يورو ، لأن الفائدة الخالصة لا تقدر بثمن.
أراد المالك أن يكشف عن خططه لمرسيدس. بادئ ذي بدء ، استمتع بمتعة الحياة مع هذا العمل الفني ، مثل الاعتزاز بسيارة كلاسيكية حصرية. بالإضافة إلى ذلك ، يريد الحفاظ على مظهر الوقت ، ولكن أيضًا تثبيت التكنولوجيا الحديثة.
للمستقبل
يمتلك المالك الكمال كمبدأ ، لكنه اعترف أيضًا أنه يود أن يرى زيادة في القيمة تجاه المستقبل. وبالتالي فهي بمثابة مكان للتخزين للادخار ، بعد كل شيء ، تزداد قيمة السيارات الحصرية مع التقدم في السن. حسنًا ... نسمعها كثيرًا: المال لا يجعلك سعيدًا ، لكن البعض ما زال يفضل رؤية القيمة النقدية بدلاً من القيمة العاطفية. مهما كان الدافع ، فإننا كمتحمسين نواصل تجربة هذا الإحساس بالإثارة الضوئية عند رؤية سيارة مرسيدس 220 SE كوبيه ، وهذه الملذات الصغيرة مجانية تمامًا.
المثير للاهتمام أيضا أن تقرأ:
اعتبارًا من عام 2020 ، سيتم تسليم Fraulein بحجم 560 حدًا .. مع أجهزة كمبيوتر حديثة (الحقن والإشعال والتبديل) ومجموعة نقل الحركة المرتبطة بها.
هذا ليس صحيحا. تم تسليم الكوبيه من سلسلة W111 من 1961-1965 مثل 220SE ، من 1965-1967 مثل 250SE ومن 1967 مثل 280SE.
تبع ذلك تسمية سيارات الليموزين W111 و W108.
هذا صحيح. إنها 220 SE. لقد تم تضليل الكاتب بتسمية النوع على الظهر.