غير معروف ، لكنه مثير للإعجاب ، مونيكا 560. في بداية سنوات 70 ، اعتقد جان Tastevin أن الوقت قد حان ل GT في الجزء العلوي. أقنع كرايسلر أنه سُمح لهم بتسليم المحركات وضبطوا المحركات الأمريكية على القراءات الأوروبية ، بحيث زودوا 285 DIN hp.
كان العرض التقديمي في 1973. كان من المخطط الإنتاج في العام التالي.
تفصيل: في الممارسة العملية ، كانت حجرة المحرك أصغر من أن تتمكن من تبديد الحرارة.
ارتفعت أسعار البنزين. تم إلغاء حدود السرعة في كل مكان. بقي العميل الكريم مع العلامات التجارية الموثوقة ، ولم تنضج السيارات بالكامل ...
هناك مثل صنع 16.
