السفر عبر الزمن: Museo Nazionale Dell'Automobile Di Torino

يمكن اعتبار شمال إيطاليا عامل جذب مطلقًا لمحبي الكلاسيكية. يضم العديد من متاحف السيارات. أحد الأماكن التي تتوقف فيها عن استكشاف تاريخ السيارات في تورينو: متحف النازيوت ديل دي أوتوموبيل دي تورينو. زرنا المتحف في عاصمة بيدمونت.

نجعل مدخل المبنى المصمم على الطراز الحديث ، ويتحدى الفضول. تكشف الجبهات الزجاجية الواسعة التي تحد القاعة المركزية عن بعض أسرار المجموعة التي تقع داخل جدران المتحف. يتم عرض المجموعة على أساس جدول زمني. وهي تقود على طول المواضيع التي تهيمن عليها الفترة التي بنيت فيها السيارات.

بداية المعرض في الطابق الثاني

يبدأ هذا الجدول الزمني في الطابق الثاني ، وينقسم إلى سمات 21. السفر عبر الزمن مع موضوع سفر التكوين يبدأ في القاعة المركزية. في البداية .... ترحب بنا نسخة طبق الأصل من السيارة الأولى ، والتي يمكن اعتبارها تتحرك. إنها السيارة البخارية من Cugnot من 1769 ، وهي مزودة بمرجل بخاري كبير. فترة ما قبل الحرب ، مقسمة إلى عدة أقسام ، تُظهر العديد من السيارات الجميلة جنبًا إلى جنب مع العديد من التطورات العالمية التاريخية. يضم فندق Grande Garage del Futuro سياراتًا من العقود الأولى من بناء السيارات ، مثل Fiat الأولى. غرفة التصميم ذات التصميم الجميل والواقعي تلفت الأنظار أيضًا.

التطورات في القرن العشرين

في الطابق الثاني ، تعرفنا أيضًا على عربات من علامات تجارية مثل Legnano و Italo و OM و Isotta Fraschini. وبهذه الطريقة ، نسترشد في العقود الأولى من بناء السيارات ، مع صبغة إيطالية قوية. نواصل طريقنا. ترتبط التطورات في مجال بناء السيارات قبل الحرب العالمية الثانية وبعدها أيضًا بالصور الزمنية أثناء استمرار الرحلة الزمنية. إن العشرينات والثلاثينيات ، الثورة الفرنسية والإيطالية (Fiat Turbina!) ، وسنوات الرخاء ، والشباب العنان في الستينيات يلعبون - إلى جانب بضع سيارات من تلك الفترات - دوراً رئيسياً. التناقضات بين الشرق والغرب واضحة أيضا ، من حيث التنمية. كشفت دراسات التصميم التي قامت بها شركة فيات عن نهاية السفر عبر القرن 20.

الطابق الأول

ننزل إلى الطابق الأول ، حيث يصبح الإنسان والآلة أكثر مركزية. هناك نغرق في عالم موضوع يتكون من ثمانية أجزاء. نحن موضع ترحيب من قبل خريطة مدينة تورينو مع مواقع المصنع التاريخية. يصبحون المراقبين بواسطة فيات 500. ثم ننتقل إلى عالم المكونات الميكانيكية والتطورات. تتعرض المحركات والتعليقات والعجلات وهياكل الهيكل للعامة هنا.

تاريخ التصميم والمنافسة

علاوة على ذلك ، تمت مناقشة التطورات في عملية الإنتاج. أنها تؤدي إلى القسم حيث تاريخ السباق هو المركزية. يستوعب المسار الذي يبلغ طوله عشرات الأمتار عددًا من سيارات Grand Prix اللامعة بترتيب زمني. يتعرضون بشكل صحيح مع صورة ملفتة للنظر وجذابة. كما أنها تجلب الزائر في شكل دراماتيكي من السباق ، قبل قسم مع تصاميم لانسيا الجميلة ، على سبيل المثال ، يبدأ بلطف في عالم التصميم.

تحية لمصممي السيارات

سيستمر هذا في الطابق الأرضي ، حيث سنجد قسم المصممين. معرض للعظماء - تم تصويرهم جميعًا في إطار أحمر جميل مع حقائب عرض - يحكي عن الإلهام والتصميم الأول والتصميم الأكثر نجاحًا والسيارة الأكثر ثورية في تصور المصممين. وبعد ذلك بقليل ، في نهاية الجولة ، ينتظر ما رأيناه في البداية: مجموعة رائعة من التصاميم. لأن إبداعات مثل Lancia Florida by Pininfarina و Demin Rouge Fiat V8 (على سبيل الإعارة من Louwman) و Cisitalia 202 SMM Spider Nuvolari هي جزء من حزمة من الحلويات اللذيذة من الرحلة الاستكشافية عبر المتحف في تورينو. أعطانا هذا صورة جميلة للمتحف. كنا نود أن نرى بعض الإضافات. السيارات الإيطالية لهذا العام ، ودور فيات 124 والموديلات المرخصة ، وتطوير وتأثير سيارات السيدان الرياضية في فترة ما بعد الحرب. Alfa كان من الممكن تركيب روميو ولانسيا بشكل جيد.

العديد من المناطق ، مركز الثقل الإيطالية

ومع ذلك ، فإن المعرض المزينة بإحكام جذابة. إنه جزء من مجموعة أكبر من الأنشطة. يلعب الجراج المفتوح ، حيث يجري العمل على صيانة وحفظ المجموعة ، دوراً بارزاً في هذا. من الجدير بالذكر أيضًا مركز التوثيق واسع النطاق ، والذي يتضمن عناوين 6.000 وأرشيفًا يضم مجموعات وثائق 10.000 مع مواد تاريخية أصلية. أنها قيمة ثابتة في تورينو ، والغذاء للمؤرخين. تتوفر أيضًا مرافق تقديم الطعام وقاعة مؤتمرات ويمكن تنظيم معارض مؤقتة. يكملون صورة متحف متنوع وممتع ، مع مركز إيطالي قوي للجاذبية. أي شخص في تورينو والمناطق المحيطة بها سوف تفعل جيدا لزيارة المتحف. الأمر يستحق ذلك بطرق مختلفة. ليست مثالية ، ولكن رائعة ومثيرة للاهتمام.

اقرأ قريبا Auto Motor Klassiek تقرير مكثف عن المتحف