بدأت قصة هيوب وافتتانه بسيارة نيسان باو في مزاد أقيم في اليابان، حيث اكتشف سيارة باو جديدة تقريبًا يبلغ طولها 126.000 ألف كيلومتر فقط. تم بيع Huib، الذي لديه اهتمام كبير بالتحف اليابانية، على الفور بسحر Pao. تجمع هذه السيارة بين التكنولوجيا الحديثة والتصميم القديم من أواخر الثمانينات، وتمثل فترة فريدة من نوعها في تاريخ السيارات.
اجتذبت مجموعة نيسان من الطرازات المستوحاة من الطراز القديم، بما في ذلك Be-1 وFigaro وS Cargo، اهتمامًا عالميًا قبل وقت طويل من قيام علامات تجارية مثل فولكس فاجن وفيات بتقديم طرازاتها القديمة، مثل Beetle و500 الجديدة.
ما الذي يجعل نيسان باو ممتعة للغاية؟
تعتبر نيسان باو مميزة لأنها تحتوي على عناصر تذكرنا بسيارات الماضي الكبيرة، مثل Citroën 2 CV ورينو 4. كانت هذه السيارات أيقونات في عصرها، وتجسّد سيارة باو هذا الحنين إلى الماضي بشكل مثالي. بفضل تصميمها الفريد والحصري لسيارة المدينة، والمزود بتكييف الهواء ونظام التوجيه المعزز والمقصورة الداخلية الجلدية بالكامل، استنادًا إلى نيسان ميكرا، ترسم باو البسمة على وجوه مستخدمي الطريق الآخرين. تم بيعها في الأصل في اليابان فقط، ولكن تم تصديرها لاحقًا إلى أوروبا وأمريكا، وهي الآن معروضة للبيع في بارنيفيلد.
مظهر ملتوي
احتمال أن تصادف سيارة باو على الطرق الهولندية هو احتمال ضئيل، مما يجعل قيادة هذه السيارة تجربة فريدة من نوعها. لم ينته إبداع نيسان مع باو؛ نيسان فيجارو، على سبيل المثال، هي طراز آخر معروف من سلسلة "بايك". تُظهر هذه المجموعة من السيارات الخاصة، المبنية على أساس الطرازات الحالية، قدرة نيسان على إنشاء سيارات فريدة حقًا.
جودة العرض
يؤكد Huib على رغبته في تقديم الجودة بسياراته اليابانية. إنه لا يريد التحدث عن مركباته فحسب، بل يريد أيضًا إظهار تفوقها. ووفقا له، لا تزال الرغبة في الحنين تلعب دورا رئيسيا في عالم السيارات. علاوة على ذلك، فإن القيمة المتزايدة للنماذج اليابانية الحصرية تعد جانبًا مهمًا لهواة الجمع والمستثمرين. لذلك يمكن اعتبار الاستثمار في سيارة نيسان باو القديمة قرارًا ماليًا ذكيًا.
على الرغم من أنها مبنية على منصة نيسان ميكرا الحديثة، إلا أن باو تستحضر سحر السيارات من العقود السابقة. يعد هذا الاكتشاف الرائع، والذي يمكن العثور عليه الآن في هولندا، بغزو قلوب العديد من عشاق السيارات. جاذبية باو مضمونة، تمامًا مثل سابقاتها من فترة نيسان القديمة.
يا لها من عينة جميلة. بسيطة وفعالة. استمتع بها. مع أطيب التحيات، مارسيل دي زوارت
خطير جدا. ينبغي عليهم منع القيادة اليمنى. ما لم تكن عضلات رقبة البومة. هل سمعتم عن دواراتنا الحبيبة؟!
لا يا جي بي، طالما تم ضبط المرايا بشكل صحيح، فلا يوجد شيء خاطئ. لكن القيادة اليمنى والتحول بيدك اليسرى أمر مهم. ربما هذا هو سبب اختيار Pao هذا ليكون "تلقائيًا". استمتع بالقيادة والقيادة. لقد اشتريت بنفسي سيارة سوزوكي كابتشينو في مزاد ياباني، بآلة أوتوماتيكية، نعم. 60.000 كم فقط على عداد المسافات. لقد أعطيتها علاجًا بالدينيترول حتى تستمر سيارتي الرياضية لفترة طويلة.
لقد عاد اليابانيون الحقيقيون بالفعل إلى الأساسيات، فما ليس موجودًا أو بداخله لا يمكن كسره، ولا مزيد من السيارة للقيام بمهمة قاب قوسين أو أدنى
أشعر بالفضول لمعرفة نوع محركها ووزنها، أعلم أنه إذا كنت معتادًا على البقاء أقل من عدد معين من الكيلوجرامات، فلن تضطر إلى دفع ضريبة الطريق، لا أرى أن هذا يحدث في هذا البلد الصغير 😂😂
هل تقصد الترتيب الخاص في اليابان لـ "سيارة كي"؟ لا يزال موجودا، ولكن هذا باو ليس كذلك. محرك رباعي الأسطوانات سعة 1 لتر كبير جدًا بالنسبة لسيارة كي. إن My Cappuccino (ثلاث أسطوانات 657 سم مكعب) هي سيارة رائعة حقًا.