هذه هي الطريقة التي يبدأ بها النص الموجود في مجلد Renault في السبعينيات ، والآن بعد مرور 70 عامًا ، لا يزال يتعين عليك الانتباه إلى الطريق عندما تراه قادمًا في مرآة الرؤية الخلفية ، لأنك تريد عرض هذه الكلاسيكية الجميلة والتحقق منها لفترة اطول.
بقلم: ديرك دي جونغ
كانت رينو أول من قام بتجهيز سلسلة السيارات بـ 4 مكابح قرصية ، وبالتالي قوة فرملة قصوى وسلسة موثوقة. كان لديه نظام تبريد مغلق ومحرك مشرق وسلس. اقتصادية بشكل مدهش وراحة جيدة بشكل استثنائي ، هل كانت بالفعل سيارة قائمة في ذلك الوقت؟
مظهر نادر
روب هو مدرس متحمس للغاية يحب الغوص في المرآب من أجل المتعة الرئيسية بعد عمله المزدحم. لم تتحقق خططه لرينو 8 ، سيكون مظهرًا نادرًا جدًا ، لذلك من الجيد أن يخبرنا عن تاريخه.
قصة رائعة
روب: في النهاية اشتريت سيارة رينو من مرآب رينو ديجكسترا في ليوواردن ، حيث كان من المفترض في السابق أن ينتهي بها المطاف في مجموعة رينو. اعتقدت أن رينو 8 كانت نموذجًا رائعًا وبالكاد استطاعت احتواء حماسي. لحسن الحظ ، أبرمت اتفاقًا بأنه سيتم استدعائي أولاً في حالة البيع. تم تغيير الخطط ، وكان لابد من وجود مساحة حيث ، لدهشتي الكبيرة ، لا يزال يتم استدعائي للعمل. سرعان ما تم إغلاق عملية البيع كمكافأة بالنسبة لي بسلسلة كاملة من أجزاء رينو 8 ، وما كان أيضًا مميزًا: تم تضمين شهادة الضمان من المالك الأول عند شرائها في عام 1970. يجب أن أعترف أن رينو 8 انتظرت 8 سنوات بعد ذلك من أجل انتباهي. لقد اشتريت بالفعل محرك 1400 Gordini و Webers مزدوجًا من قبل ".
سيارة من الدرجة الأولى مع الأداء
روب: "لقد فهمت بالفعل ، كنت أخطط بالتأكيد لجعلها رينو 8 جورديني بقوة أكبر من سيارة الإنتاج. ومع ذلك ، اكتشفت تدريجيًا أنه كان عارًا تمامًا ، فسيارة R8 الأوتوماتيكية نادرة بعد كل شيء ، وبالتأكيد لأنها تعمل بشكل جيد. من المنطقي أن تقودها وتستمتع بها ". يمكن أن يكون اختيار الحفاظ على رينو 8 أصلية تمامًا بمثابة إعادة تجربة لكيفية قيادة السائقين على الطريق قبل 50 عامًا. التقنية الحديثة للماضي هي الآن تقنية قديمة من الماضي أليس هذا جزء من السحر ؟؟
اقرأ أيضا:
- رينو R8 غورديني والفرنسية ريسينغ بلو
- Autobleu وصناع سريع آخرون Renault 4 CV
- رينو 10 ، الكلاسيكية المتعاطفة
- رينو 8 (النوع S): رجل فرنسي مفعم بالحيوية
- Matra Djet كما حظيرة تجد: من رجل عجوز
مضحك ، سيارتي القديمة ، كانت في الأصل بيج اللون. لقد وجدت الأجزاء التي جاءت معها على موقع eBay France. أيضا تلك 2 المصابيح الأمامية. ولم يكن فلتر الزيت مثبتًا عليه في البداية ، لقد قمت بتثبيته. المراكب اليمنى خلف لقد صنعت غطاء VW
امتلك سيارة رينو 8 ، سيارة مرحة ومرحة واقتصادية. اتضح أنه كان جيدًا أيضًا مع السيدات ، ها ها ها.
ثم كان رينو 10 رائد. كل أسبوع صعودًا وهبوطًا ، من هولندا ، إلى "le haute Buc" ، خلف فرساي. كل يوم صعودًا وهبوطًا إلى Ponchartrain ، للعمل
ثم حصلت على Renault 6 TL ، سارت بشكل جيد في الزوايا. مجرد سيارات جميلة.
كان لديه زوج من Dacia's Sandero منذ عام 2008 وسيارة Renault Twingo كسيارة ثانية منذ عام 2012.
مجرد سيارات جميلة بمحرك جيد فيها.
Renault c'est La France و La France c ”مؤسسة رينو.
قاد عمي سيارة R60 بيضاء مع تقليم داخلي أحمر في الستينيات ، كانت سيارة جميلة في ذلك الوقت.
بعد ذلك اشترى R 16 ، واصل قيادة رينو طوال حياته.
قدت سيارة R13 لمدة 8 عامًا ، تم تحويلها بالكامل باستخدام 1.4 من مقاعد دلو فولفو 340 وحواف cmr عريضة
باعت هذه السيارة أخيرًا لتحقيق رغبة عزيزة منذ فترة طويلة في Alpine v6 gt
كنت أول سيارة تمتلك رينو R8 ، كانت القيادة بسيطة واقتصادية ، كما كانت ممتعة مع Floride و Caravelle.
حافظ على هذا الجهاز الأصلي. سيارة رائعة للغاية.
يا لها من سيارة جميلة وحافظ عليها بهذه الطريقة! كانت مساحة الأرجل في الخلف متواضعة جدًا أم كنا أصغر وقتها؟ بعد سيارتي 2CV ، كانت سيارة 1975 لتر ذات اللون البرتقالي الساطع هي أول سيارتي الجديدة في عام 5 وخمسة لترات أخرى ، وكان من المقرر أن تتبع سيارتي 6 جي تي إل و R5 في السنوات الست التالية. سيارات جميلة لكنها حساسة جدا للصدأ ...
رينو هي علامتي التجارية المفضلة ، لقد قمت بقيادة رينو 5 L بنفسي ، أولاً حمراء ، ثم خضراء
لقد كان شغفي دائمًا عندما كنت رينو ، دائمًا رينو ، للأسف تم إلغاء ذلك ، لكن لدي مجموعة من 36 طرازًا من طرازات رينو بمقياس 1 إلى 43 و 1 على مقياس من 1 إلى 36 أن 36 4 هي سيارة رينو 8 زرقاء لدي في مجموعتي أيضًا رينو 10 جوردين ورينو 9 بينهما كانت رينو XNUMX ولديها أيضًا.
عذرًا ، لم تكن رينو هي التي ظهرت لأول مرة في السوق مع سلسلة سيارات (تم إنتاجها على نطاق واسع) مع فرامل قرصية في كل مكان. تم تقديم أول سيارة لانسيا فلافيا في عام 1961/62 ، أي قبل 9 سنوات تقريبًا من رينو
جاء R8 في 62 مع قرص الفرامل في كل مكان
حتى في وقت سابق ، تم تجهيز Jaguar Mk 9 بمكابح قرصية في كل مكان ، أي 1958/1959.
لدي أيضًا سيارة هولندية R 8 أصلية من عام 1968 ، في حالة ممتازة ، السيارة مطلوبة دائمًا من قبل أي شخص يزيد عمره عن 60 عامًا ، وهناك جو من المشاعر والتقدير حولها ؛ ذهبنا في عطلة مع ذلك ، نحن الثلاثة في المقعد الخلفي ورفوف على السطح وقصص من هذا القبيل
لقد كنت أقود سيارة R8 ولاحقًا سيارة R8 S ذات اللون الأخضر الداكن الجميل وكان ذلك رائعًا للغاية مع عادم Abarth. كان ذلك في عام 1972 والذي تم استبداله بـ R 12 في عام 1975. سيارات جميلة. الآن القيادة ذات المناظر الخلابة
يمكن العثور على R8 و R10 وما شابهها Simca 1000 في كل زاوية شارع في السبعينيات وكانت شائعة في التجمعات. لقد مر أكثر من 70 عامًا منذ أن رأيت واحدة أخرى في الحياة الحقيقية. سيارات جميلة! كانت أيضًا سيارات الطلاب المستعملة النموذجية قليلاً إلى جانب Fiat 30 حتى الثمانينيات ، وبعد ذلك اختفوا من الصورة. اعتني بهذه النسخ الأخيرة.
لطيفة R8
ولا تصنع غورديني أبدًا! نوع واحد فقط من Gordini ممكن ، وهذا هو النوع الأصلي.
هذه الآلة الأصلية أكثر برودة!