يقوم Royal Enfield حاليًا بإعادة تشغيل مثالية. مع التوائم الجديدة 650 cc المصنوعة في الهند ، فإن العلامة التجارية تشيد بشكل جميل بماضيها. إنها دراجات نارية جديدة تمامًا Auto Motor Klassiek تناسبها. لكننا سنتحدث عن الماضي. المستقبل يأتي لاحقًا.
"صنع مثل البندقية" ماذا يعني ذلك مرة أخرى كشعار لدراجة نارية؟
بالنسبة لرويال إنفيلد ، كان الشعار منطقيًا. بعد كل شيء ، تتمتع الشركة بسمعة راسخة كمصنع للأجزاء الدقيقة للأسلحة. وقد يكون للبندقية أيضًا مطالب جادة. وباستخدام Royal Enfield ، يمكنك التعايش جيدًا. تأسست الشركة في عام 1896 واتخذت الخطوات الأولى في منطقة العجلتين الآلية عام 1901.
كان لدى أول رويال انفيلد محرك منيرفا وإما حزام أو محرك سلسلة. لذلك كانت الشركة رائدة في استخدام السلاسل للنقل الثانوي. كان استخدام ركلات البداية مشكلة أيضًا في وقت مبكر في Royal Enfield. في عام 1921 تحولوا إلى كتل المحرك ذاتية البناء. كان أول V-twin خاص 976 سم مكعب. في عام 1924 ، تمت إضافة الكتل ذات الأسطوانة الواحدة ببساطة. أمر JAP. بالمناسبة ، لا علاقة لـ JAP باليابان. الحروف هي لجون أ. بريستويتش. أصبحت الشركة كبيرة من خلال تزويد كتل المحرك إلى الكثير من الشركات المصنعة للدراجات النارية. حتى بدأوا صنع كتل المحرك بأنفسهم ...
حدث هذا أيضًا في Royal Enfield ، حيث بدأ المقعد الواحد مع تطور الصمامات الجانبية إلى OHVs. إنها "مدرسة قديمة" OHV ، لأن الينابيع قامت بعملها للتو في الهواء الطلق. بعد…
هذا رويال انفيلد
المحرك الذي وجدناه عبره هو جد شخص. إنها آلة منافسة مع خزان سرج. هذا يساعد في المواعدة يمكنك أن ترى على الفور أنها "متسابق" لأنه لا توجد إضاءة. بقدر ما تم تجهيز الدراجات النارية بالفعل بالإضاءة وعداد السرعة كمعيار قياسي في ذلك الوقت ، تم جمع هذه الأشياء ، بالإضافة إلى لوحة الأرقام ، لتحويل دراجة نارية عادية إلى دراجة سباق. خيار كان شائعًا جدًا حتى الخمسينيات.
لم تتم إزالة الإضاءة من رويال انفيلد. يحتوي على لوحة ترخيص أصلية تفيد أنه لا يحتاج إلى إضاءة. بالنسبة للبقية ، تم أخذ أعمال التفكيك على محمل الجد في ذلك الوقت. يتكون RE من الأجزاء الأساسية فقط. على الرغم من: لتوفير المزيد من الوزن ، تم أيضًا تقليل الترس الخاص بمحرك عداد السرعة. تمت إزالة kickstarter.
من سيدة عجوز
التعليق "من سيدة عجوز" ليس عرض مبيعات هنا. ينتمي Royal Enfield الآن إلى أرملة المالك السابق. حقيقة أن الاسطوانة المفردة 250 سم مكعب قد ظهرت للضوء بسبب فترة الحداد الطويلة. أحيانًا ما يستغرق قول وداعًا وقتًا طويلاً. The Royal Enfield هو محرك من النوع الذي كان فيه الفارس عامل تشغيل بدلاً من طيار. تقوم بالتبديل يدويًا. يذهب خنق مع نفس النوع من السيفون الذي لا يزال موضعيًا على الثلج والقوارب المائية وقواطع الفرش بالإضافة إلى الإزعاج ذي الصلة. وبالطبع فإن لعب لحظة الإشعال الصحيحة يدويًا هي أيضًا ضرورة سعيدة يمكن للفارس أن يستحضر بها الضربات الرئيسية من العادم.
من الجيد أيضًا أن تقرأ:
- رويال انفيلد المسكيت. حلم أنيكيت فاردهان
- رويال انفيلد رصاصة
- عبر الأورال الجانبي ، حيث يأتي الروس
- Arnhems Oorlogsmuseum 1940-1945. Eef بيترز ، جامع
- في الماضي ... سوق الدراجات النارية في 1948
