إذا تعمقت في تاريخ شركة بناء عربات التي تجرها الدواب الناجحة روسكا من أمستردام ، فسترى أن ذروة نشاطنا كانت في السبعينيات. بدأ كل شيء مع النوع الأول Ruska Buggy B.1. التي تم بناء ما لا يقل عن 300 منها. زاد حجم المبيعات والإنتاج إلى 350 وحدة سنويًا مع موديلات مختلفة مثل Super Buggy في عام 1973 ولاحقًا كلاسيك وسبرينتر. عندما علم يان جيريت سبريتسما أن جسمًا أصليًا من النوع B.1 معروض للبيع ، بدأ معدل ضربات قلبه في الارتفاع. ضع في اعتبارك ، على الرغم من سن قيادته البالغة 54 عامًا ، فقد وقع في المظهر الساحر وعرف أنه لا يمكن تجاوز متعة القيادة. مكافأة له لأنه لا يزال هناك هيكل عربة عربات التي تجرها الدواب مع التسجيل في سقيفة له والتي تم فحصها بالفعل قبل أن تدخل القواعد الجديدة حيز التنفيذ. عندما التقى وجهاً لوجه في Hoogkarspel بجسم النسخة الفريدة الآن B.1. تم بيعه بسرعة. ليس هناك عودة إلى الوراء ، Ruska Buggy B.1. يأتي لتجميل الطريق الهولندي مرة أخرى. DdJ
على الرغم من أن هذه رسالة قديمة ، إلا أنني أود أن أشير إلى أن هذه ليست Ruska B1 ولكنها سيارة رياضية من صنع / تسليم Hotrod من دوسبرغ
؟