قبل أن يصف ريك سيارته الجميلة Simca 1301 Special ، يريد أولاً العودة في الوقت المناسب للتعبير عن تقديره لـ Simca. كما هو الحال في كثير من الأحيان في حياة الهوايات ، نشأ الاهتمام من حب السيارة لوالده ، الذي تولى في هذه الحالة Simca Aronde P60 من زميله في Philips.
بقلم: ديرك دي جونغ
لإعطاء شكل لذكرى والده ، لديه Simca Aronde Elysée في مرآبه بجوار Simca 1301 Special. ولكن هناك المزيد: تتكون مجموعته أيضًا من العديد من الطرز مثل سلسلة Simca 1000 و 1100 و 1301 و 1501 وبالطبع الكتيبات المعروفة التي تزداد قيمتها الآن كل عام. وهل تتساءل لماذا توجد قطارات أيضًا في صور Simca الخاصة به؟ يتم شرح ذلك بسرعة: هذه الهواية أيضًا "تحفزه" على قضاء الكثير من الوقت في ممارستها.
ريك: "اشتريت Simca في عام 2011 من ابن مرآب لتصليح السيارات في Lemmer. ليس من السهل تتبع تاريخها ، لكن ما هو معروف هو أن لديها العديد من المالكين في جميع أنحاء البلاد. بالنسبة لي ، لا تزال سيارة عائلية تتمتع براحة مفيدة ، سيارة ذات جاذبية ".
الكثير من الإضافات
تتمتع Simca بمحرك قوي وسلس بقوة 67 حصانًا ، وهو مصمم لسرعات عالية ، ولكن أيضًا للقيادة بهدوء. لديها العديد من الإضافات. مثل سجادة ذات ذوق رفيع ومقاعد مريحة (نوم) وأضواء هالوجين مثبتة في الأمام مما يضفي عليها مظهراً جذاباً. عادي اليوم ، ولكن في حوالي الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، كانت هناك أيضًا ولاعة سجائر كهربائية ، وسرعتان على ممسحة الزجاج الأمامي وعداد دورات المحرك.
الإعلان المحمول
ريك مقتنع بأن Simca 1301 Special الخاص به لا يزال إعلانًا للجوال للعلامة التجارية. "نعرض قطعة من تاريخ السيارات عندما نكون على الطريق لرحلات قصيرة أو تجمعات النادي." في نادي Simca ، الذي هو عضو فيه ، لا يزال هناك العديد من الخبراء الذين يمكنهم تقديم المشورة بشأن الصيانة المناسبة والحلول للمشاكل الفنية.
العلامة التجارية سيمكا المفقودة
Simca هي للأسف واحدة من العلامات التجارية المختفية في عالم السيارات. اعتاد الكثيرون على إيجاد طريقهم إلى تاجر Simca. عرضوا مجموعة واسعة جدا من النماذج. ريك وزوجته IJtje ، جنبا إلى جنب مع المتحمسين الآخرين في النادي ، "إحياء" الماضي. أليست قيادة Simca دائمًا حفلة؟
كان والدي يحمل Simca 1301 في عام 1972. بالضبط نفس اللون. ما هو رقم اللون؟ أريد أن أصنع نموذجًا لهذه السيارة بهذا اللون.
في عام 1972 ، اشترى والداي سيارة 1301 Spécial (54-06-UX) ، وهي أيضًا معدنية باللون الأزرق الفاتح ، ولكن بسقف من الفينيل الأسود ، والذي رأيته كثيرًا في تلك الأيام. فيما بعد كانت أول سيارة لأخي.
سيمكا 1301 برقم التسجيل 01-AN-16 بحوزتي لمدة 8 سنوات ، استخدمت كسيارة زفاف أختي وزواجي في عام 2007. لا تزال لدي صور للسيارة ، ربما تكون لطيفة للمالك الحالي. قد ترسل بالبريد إلى جاكو@heros.eu
كان لديه 12 سيمكاس.
خاصة 1000 و 1100 و 1300 و 1500 و 1301
في عام 1974 اشتريت سيارتي الجديدة الأولى وكانت تلك السيارة 1301 الخاصة بـ 11500 غيلدر.
كانت هذه السيارة سيئة للغاية لدرجة أنني استبدلتها بسيارة أوبل كاديت سي بعد 3 أشهر
كلف هذا 9500 غيلدر ، لكن كان عليه أن يدفع 2250 - إضافي
كان هذا استهلاكًا لأكثر من 1400 جيلدر في الشهر.
عملت أيضًا كميكانيكي Simca في عامي 1 و 1966.
أفضل
لا تنس تنظيف فلتر زيت الطرد المركزي
mvg فريد
نعم هذا سيمكا! معلمتي في روضة الأطفال كانت من الفضة! كان حبي للسيارات لا يزال يتطور في أوائل السبعينيات ، لكنني (بجنون) كنت أحب الآنسة ألبوس. كيف كرهت أنها لم تتزوجني ، بل رجل مجهول. وبعد ذلك معًا في Simca مع ، كم هو مميز ما زلت أتذكره ، مثل هذا الملصق المستدير الأصفر من ARAG في أسفل يسار النافذة الخلفية.
نعم هذا سيمكا! كان معلمتي في روضة الأطفال! كان حبي للسيارات لا يزال يتطور ، لكني (بجنون) أحببت الآنسة ألبوس. كيف كرهت أنها لم تتزوجني ، بل رجل مجهول. وبعد ذلك معًا في Simca مع ، كم هو مميز ما زلت أتذكره ، مثل هذا الملصق المستدير الأصفر من ARAG في أسفل يسار النافذة الخلفية.
لقد استمتعت أيضًا بركوب 2 Simca. 1301 و 1501. سيارات جميلة ومريحة. لسوء الحظ ، انتصر وحش الصدأ.
كان لدي 2
موديل 1500 1966 GL و 1301 1971 Special
سيارة جميلة ، لكن كلاهما كان 1500 أفضل
يا لها من صورة ، لون جميل جدا ، شواية جميلة وتسجيل هولندي أصلي. كانت أول سيارة لوالدي من طراز Simca 1000 LS بيضاء مع لوحة ترخيص 71-16-AG. لن تنسى لوحة الترخيص هذه أبدًا. في الطريق في Simca 1000 ، لوحظت جميع لوحات ترخيص Simca 1000s الأخرى. ومع ذلك ، عندما ظهر 1301 أو 1501 ، حصل أيضًا على الاهتمام اللازم.
تلقيت دروسًا في لعبة Simca 1501 حمراء. كان في مدرستي لتعليم القيادة 2. كان ذلك في عام 1966.
سيارة رائعة وقادها مريح للغاية. مدرب سيارات صارم.
لم أنظر في المرايا قط. قال توقف للحظة. أنا فعلت ذلك. أمسك برقبتي بذراعيه وهزني ذهابًا وإيابًا وقال: إذا لم تنظر إلى GVD مرة أخرى فسوف أضعك خارج السيارة. ثم عرفت. مدرسة لتعليم قيادة السيارات ببذور الزهور في أبلدورن. كان هيرمان بلوم زاد المدرب. شكرا هيرمان ، كنت Kei.
كان لدي مرة واحدة من عام 1971 باللون الأبيض الألبي مع الشبكة الأصلية ، والتي ما زلت أعتقد أنها الأفضل. تم شراؤه قبل Fl 1000 ، - مع 87.000 كم على عداد المسافات وبعد عامين بعد إصلاحات طفيفة وبيعت مجموعة من إطارات ميشلان الجديدة لـ Fl 1350 و == و 186.000 كم على عداد المسافات.
في ذلك الوقت كان لدي زملائي الطلاب الذين دفعوا لي رسومًا. ربح خالص من سيارة اختبار جيدة بفضل زملائه الطلاب الذين دفعوا ثمنها.
أعتقد أن هذه السيارة ذات الخطم مثيرة للغاية (مصباحان دائريان ، مصباحان مستطيلان بينهما: وإلا لا!). في بعض الأحيان في قريتنا كان لديك أيضًا سيارات ممتصة للصدمات بنفس الوجه تقريبًا وظللت أنظر إليها مندهشة. منفصل هاه؟ إذا تجاهلت Simca 1000 ؛ أعتقد أنه من العار أن سيمكا لم تعد موجودة. غالبًا ما كانت مبتكرة وأعتقد أنها واحدة من أوائل الذين لديهم فتحة تمهيد سهلة (Simca 1100). أعتقد أنه من العار أن مثل هذه العلامة التجارية لم تعد موجودة. أنا أيضًا أحب DAF لأنه مع المزيد من التصميم كان سيكون أجمل بكثير. غالبًا ما تكون مثل هذه التفاصيل السخيفة لأننا نواجه الأمر: لم تكن Simca تبدو مختلفة أيضًا. لقد رأيت للتو Simca 1000 Ralley على الإنترنت مع رجلين يرتديان الخوذ. فقط للضحك عليك عندما ترى ذلك في عام 2020.
كانت هذه أيضًا سيارتي التعليمية في عام 1966
يا لها من سيمكا الأصلية الجميلة. لطالما أحببتها السيارات الجميلة. لم يكن والدي لا علاقة له بالسيارات ولا يريد تغيير السرعات ، لذا داف. ربما لهذا السبب امتلكت حوالي 70 سيارة ولا أعرف بالضبط ما أحبه أكثر. إنها أيضًا جميلة جدًا صنعت في الخمسينيات والثمانينيات. استمتع بقطعة Simca الرائعة جدًا!
بعد وصول Simca 1300 ، وصلت سيارة 1968 Spécial إلى منزلنا في عام 1501 ، وبالتالي فإن السيارة من التقرير ، ولكن مع لوحة القيادة الأولى مع عداد الإطارات ، والشبكة المطلية بالكروم ومحرك Rush الأقوى بقوة 82 حصانًا. هذا المحرك لا يحتوي على فلتر زيت ، ولكن هناك جهاز طرد مركزي للزيت في مقدمة المحرك على بكرة العمود المرفقي التي تحتاج إلى التنظيف بانتظام. أولئك الذين أهملوا ذلك خاطروا بأن الطريق اللانهائي لزيت التشحيم عبر العمود المرفقي إلى عمود الحدبات سوف يجف ، مما يتسبب في جعل الغمازات تصنع "الصنجات" المعروفة.
علاوة على ذلك ، كانت قيادة لطيفة للغاية وسيارة موثوقة. لسوء الحظ ، لم تفعل Simca الكثير لمنع الصدأ في ذلك الوقت. قام والدي بتربيته ، مما أجّل الكارثة ، وكان عليك تكرار ذلك بانتظام. في النهاية ، فعلنا ذلك لمدة عشر سنوات. لم يكن الصدأ هو الذي سقط منه ، ولكن عجلة قمر صناعي في الترس التفاضلي اصطدمت بضجة عالية.
كانت سيارتي الأولى كما كان لديّ سيارتان فاخرتان بالفعل. كان لديهم عدو كبير من الصدأ. فكر في العودة بسرور.
تلقيت دروسي في القيادة في هذا النوع من السيارات في عام 1972 ، كان لدى مدرسة القيادة 4 من هذه السيارات تعمل ، وأيضًا بنفس اللون تقريبًا ولكن باللون الأخضر الداكن.
سيارة رائعة وأيضًا الكثير من الفخامة.
سيارة جميلة.
سيء للغاية لا توجد صور للداخل
انا من Citroen ولكن لديك أيضًا تجارب Simca جانبية من سنوات 198 *. عندما لم يكن لدي 2CV (خسارة كاملة) لفترة من الوقت ، قمت بقيادة طلب Simca 1300/1500 أصفر مع نوافذ وبطاقة غير صالحة. سُمح لي بالقيادة والوقوف في أي مكان. تلك المصابيح الكاشفة cibie كانت مطلوبة. البحث عن الهدم مع النتائج: هم على بطتي وعلى GSA الخاص بي. كان عداد الدورات من سلسلة لوحات القيادة الأولى في بطتي. مرات 2 أشارت إلى السرعة الصحيحة.
كان والدي يمتلك 4 سيارات بيضاء من فئة 1301 في 69/70 ، وهي سيارة رائعة وسلسة لصنع أول كيلومتر كسائق مبتدئ.
حتى أن هناك طلابًا ذهبوا خصيصًا إلى 1301 بعد التدريب ، سواء كانوا جددًا أو مستخدمين.
كما اشترى والد زوجي ذهب Simca 1974 بسقف فينيل في عام 1501. سيارة مريحة رائعة. فاخر جدا ومريح لذلك الوقت.
حتى أن والدي كان لديه 1501 باللون الأخضر.
كان رقم التسجيل 10-ET-84.
لا يمكن تصور أنه عند النظر إلى هذه الصور ، تظهر لوحة الترخيص فجأة.
يجب أن يكون قبل حوالي 50 عامًا.
لذلك تركت السيارة انطباعًا كبيرًا عني.
كان جدي يمتلك سيارة Simca 70 في منتصف السبعينيات ، كانت سيارة مريحة للغاية وقيادة رائعة. لم يكن لديه وقت طويل ، كانت السيارة دائمًا بالخارج وعاش على بعد 1300 كيلومترات من الساحل ، لقد فهمت بالفعل وحش الصدأ. تم استخدام السيارة أيضًا لقيادة القافلة وكانت إلى جنوب فرنسا عدة مرات بهذه الصفة. جميل أن أرى هذه السيارة مرة أخرى!
اشتريت Simca 1995 Special من المالك الأول في عام 1301. تاريخ التسليم 20/01/1970. كان عمري 18 عامًا في ذلك الوقت وأردت نفس السيارة التي كان جدي يقودها. خلال أول عامين ، كنت أقودها يوميًا ، لكن وحش الصدأ اللعين ظهر بهدوء. ثم تم إصلاحه وإعادة دهانه ، لكن بدلاً من تحسينه ، جعلوه أسوأ. في عام 2 ، وضعته جانبًا في مرآبي ، حيث لا يزال ينام تحت الأغطية حتى يومنا هذا. كان المحرك مستعدًا جدًا وكان صندوق التروس (رخصة بورش) متباعدًا جيدًا ، ولكنه هش في التشغيل. ومع ذلك ، فقد صمد هذا 2000 بشجاعة في حركة المرور. على امتداد غير محدود من الطريق السريع في أوروبا ، تجاوز مؤشر عداد السرعة بسرعة 1301. بالتأكيد ليس سيئًا بالنسبة لسيارة 170 من 1300. المساحة الداخلية والرؤية الشاملة تستحق الثناء أيضًا. قد نوقظه يوما ما. لكنه الآن يستطيع النوم لفترة….
كان الواحد باللون الأحمر والآلي. سيارة سعيدة ...
يعد امتلاك Simca 1301 فكرة أفضل من فكرة وجود عربة ستيشن.
حقا سيارة جميلة! ركب رجال الأعمال في هولندا هنا! عندما ترى مثل هذه السيارة الهولندية الأصلية ، فإنك تتوق على الفور إلى ذلك الوقت!
لقد أحببت نسخة ستيشن واجن أكثر من ذلك ، مع نافذة خلفية يمكنك قلبها لأعلى ولأسفل ...
نعم ، نعم ، سيارة جميلة وصور جميلة لتلك القطارات وحتى لوحة الترخيص الأصلية أجمل ،
والدي كان لديه Simca 1000 بدون مفتاح تشغيل !! الطباعة ولكن ، مع ذلك لم تتم سرقتها ، غالبًا ما كانت تقضي إجازة مع الأصدقاء ، 4 قطع وأمتعة لطيفة في المقدمة ، جيدة لحمل الطريق.