لا توجيه بعد الآن: المحاذاة

Auto Motor Klassiek » الممارسة والتكنولوجيا » لا توجيه بعد الآن: المحاذاة
شراء الكلاسيكيات هناك

هناك قارئ أعطى سيارته فولفو أمازون 122S الحب الذي تستحقه السيارة في الفترة الماضية. إصلاح شامل لنظام التعليق الأمامي. قام بفك مفاصل الكرة في أذرع التوجيه حتى لا تضطر السيارة إلى الذهاب إلى المحاذاة. حتى أنه ذهب إلى حد معالجة "الشريط الأمامي" أيضًا.

بعد التفكيك ، تم تفجير كل شيء - لا ، وليس الينابيع الأمامية - ثم وضع الطلاء التمهيدي والهيكل (الأسود). اشتريت جميع الحافلات الجديدة وأعد كل شيء معًا كما ينبغي أن يكون. مع غسالات الربيع والصواميل الجديدة. سعيد تمامًا أنه بدأ قيادته التجريبية الأولى. استغرق ذلك بعض الوقت فقط ، لأن السيارة "وجهت" غير سارة للغاية. يتساءل الآن ، "لماذا؟" بافتراض أنه تم تثبيت كل شيء وفقًا لذلك ، فقد يكون الأمر مجرد ضبط السيارة على شجيرات عظم الترقوة البالية أثناء المحاذاة الأخيرة - لذلك قبل تفكيك كل شيء. الآن يتم تثبيت كل شيء مرة أخرى بأشياء جديدة ولم تعد هذه المحاذاة صحيحة. يمكن أن يكون لمليمتر واحد أكثر من اللازم في إصبع القدم أو إصبع القدم تأثير غير سار على التوجيه والتعامل. نوصيك بزيارة "رجل الإطارات" واسأل عما إذا كان يمكنه إعادة ضبط فولفو على مقعد المحاذاة الحديث. يجب أن يحل المشكلة...

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا