من الثمانينات: سوبارو XT Turbo 4WD

في ربيع 1985 ، أعطت سوبارو العالم سيارة سوبارو ألكيكون XT Turbo 4WD.
الاسم وحده أثار بالفعل عجب. كانت سيارة سوبارو دليلاً على أن السيارات الأصلية جدًا من اليابان يمكن أن تكون فألًا. وأنهم أتوا من سوبارو؟ حسنًا ، كان سوبارو دائمًا أكثر الصبي عنيدًا في الفصل. كانت سيارة Subaru XT Turbo 4WD عبارة عن 2 + 2 سريعة ونظيفة وذات صندوق جذع واسع ولكن ليس عميقًا جدًا.

الاسم

تم تسمية العلامة التجارية على الاسم الياباني لـ Seven Gesternte ، والتي يمكن العثور عليها في شكل منمق في الشعار. تقوم سوبارو بإنتاج سيارات لأكثر من 60 سنة. العلامة التجارية هي جزء من شركة سوبارو العالمية ، وهي مجموعة لا تتعامل فقط مع إنتاج السيارات ، ولكن أيضًا مع الطائرات ووسائل النقل العام ، مثل القطارات. لكن ال

التصميم

كان التصميم مروعًا جدًا في يومه. وذلك لأن التصميم كان متقدماً للغاية. كانت نماذج حساب الكمبيوتر ونتائج نفق الرياح أهم "مصممين" لهذه المروحة الرياضية المثيرة للجدل بقيمة CW من 0,29.

يشبه الجزء العلوي من هيكل السيارة قمرة القيادة لطائرة مقاتلة أكثر من غيرها. وداخل المقصورة كان الأمر مستقبلاً. بدا لوحة القيادة تقاطع واضح بين ذلك الحين Citroën لوحات القيادة ومركز قيادة صقر الألفية من حرب النجوم أو شيء من هذا. أوه نعم: بالطبع كانت عجلة القيادة غير متناظرة. لم يكن هناك شيء آخر أقوله عن المناطق الداخلية التي كانت جميلة وأنيقة.

الخدمة

من حيث التشغيل والخيارات ، كان لدى سوبارو العديد من الخيارات مثل السيارات الأكثر حداثة. فقط من خلال القراءة من خلال دليل المستخدم يمكن أن يمنعه السائق من مواجهة الأشياء التي فاجأته بعد أيام.

و 4WD

كانت سيارة Subaru XT Turbo 4WD مزودة بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي. وبالطبع مع 4WD التي تتميز بها سوبارو لدرجة أنه لم يكن المقصود منها أن تجعل السيارة على الطرق الوعرة ، ولكن كان ذلك لضمان التعامل بشكل أفضل. مع القيادة اللطيفة فقط ، لم يعمل سوى نظام الدفع الأمامي. إذا أصبح الأمر خطيرًا بسبب أسلوب القيادة الأكثر شجاعة أو الظروف الجوية السيئة ، يمكن للسائق الاعتماد على نظام 4WD الجذاب ذاتيًا أو يمكنه وضع العجلات الخلفية للعمل يدويًا.

للعودة إلى "خصائص التضاريس" في سوبارو: كان ارتفاع السيارة قابلاً للتعديل بضغطة زر. هذا لم يجعله منافسًا قويًا لسيارات تويوتا لاندكروزر. لكن الفكرة كانت جيدة. ولكن على الطرق السريعة ، انتقلت سوبارو الأنيقة تلقائيًا إلى أدنى وضع قيادة لها ، وكان محرك الملاكم ذو الأربع أسطوانات من سوبارو 1800 سم مكعب تحت نظام محكم من "المعالج الدقيق" - وحدة التحكم الإلكترونية.

سيارة سريعة!

إذا تم إطلاق العنان للحصان 137 hp الكامل ، فواصل Subaru ما يزيد قليلاً عن 200 km / h. وإذا ركزت السيارة بالفعل على ذيلها ، فقد استهلكت كل كيلومتر 7 من لترات البنزين 1.

وإذا كنت تبحث عن مثل هذه السيارة في حالة جيدة وتعرف أين يمكن العثور عليها؟ ثم لديك سيارة رياضية يابانية كلاسيكية جميلة مقابل مبلغ يتراوح بين 8.000-10.000 و €