إعفاء Oldtimer من شكوك جدية حول دور مجلس الشيوخ

Auto Motor Klassiek » مقالات » إعفاء Oldtimer من شكوك جدية حول دور مجلس الشيوخ
شراء الكلاسيكيات هناك

الساعة تقترب في ملف oldtimer. وكما تعلمون بلا شك، فإن الخطة الضريبية لعام 2014 - التي تحتوي على فقرة قديمة مكونة من إحدى عشرة صفحة - تجري مناقشتها في مجلس الشيوخ. وقد أثبتت هذه الهيئة السياسية حتى الآن أنها أرض خصبة للتوقعات الإيجابية، لأن مجلس الشيوخ يقوم في الأساس بتقييم جودة التدابير المقترحة. إن التطورات الأخيرة في مجلس الشيوخ تجعل حتى أكبر المتفائلين يشككون في فرص الإبقاء على قواعد الإعفاء الحالية لكبار السن. لأنه يبدو الآن أن هناك أغلبية تؤيد الموافقة على الخطة الضريبية المثيرة للجدل.


الأغلبية في مجلس الشيوخ

وجاء في بيان صحفي من Vrijstellingoldtimer.nl شكوك جدية حول عمل مجلس الشيوخ. وبسبب تعديل اتفاق الائتلاف، انضمت الأحزاب السياسية D66 وSGP وCU إلى الائتلاف الحكومي. ونتيجة لذلك، أصبح هذا الائتلاف الآن يتمتع أيضاً بأغلبية في مجلس الشيوخ للموافقة على الخطة الضريبية لعام 2014. وهي أقل أو حتى "لا توجد فرصة" تقريباً. هذا هو البيان الحامض. وافق كل عضو في البرلمان تحدث معه فريق الإعفاء Oldtimer تمامًا على تصريحات ونتائج Wouter van Embden cum suis.

 

إن إحساس مجلس الشيوخ بالواجب يتعرض لضغوط خطيرة. حالة الإعفاء الضريبي لسيارة كاديلاك كوبيه دي فيل أيضًا.
إن إحساس مجلس الشيوخ بالواجب يتعرض لضغوط خطيرة. حالة الإعفاء الضريبي لسيارة كاديلاك كوبيه دي فيل أيضًا.

خوف له ما يبرره وعلامات الاستفهام
الخوف من Vrijstellingoldtimer.nl يعتمد على التجارب السابقة في مجلس النواب. "ثم لاحظ أعضاء حزبي الائتلاف VVD وPvdA أنهم، من موقع الأغلبية، لم يتقبلوا على الإطلاق الاعتراضات الأساسية التي نحاول من خلالها التعامل مع البرلمانيين. والآن هناك تهديد بحدوث نفس الشيء في مجلس الشيوخ”. لذلك يتساءل فريق الإعفاء Oldtimer الآن بقوة عن المهمة المحددة لمجلس الشيوخ، عندما يتأثر من الداخل بسياسات الضغط. هناك أيضًا أسئلة مؤكدة حول حقيقة أن المواطنين لديهم عدد أقل من الأماكن التي يلجأون إليها إذا تم وضع خطط التغييرات التشريعية بشكل غير صحيح. يشير فريق إعفاء Oldtimer مرارًا وتكرارًا إلى حقيقة أنه يتعين على المواطنين الوقوف بلا حول ولا قوة كإجراء ضار للحكومة والصناعة والمواطنين تم إنشاؤه بشكل غير عادل.


عواقب دراماتيكية

وكما ورد في كثير من الأحيان في هذه الأعمدة، فإن الإيرادات الضريبية غير المؤكدة والمقدرة عالميًا للتسوية المقصودة لمدة 40 عامًا تقابلها خسائر أكبر بكثير. ولم تصل هذه الرسالة إلى مجلس النواب، لكن الإشارات تتسرب الآن أيضاً إلى أن مجلس الشيوخ يوافق ببساطة على التسوية التي تثير قلق كافة الأطراف. "وهذا غير مفهوم. وقد بينا أنه لا فائدة ولا ضرورة لهذا الإجراء. علاوة على ذلك، فإن لها عواقب وخيمة حقًا على المالكين القدامى، الذين يتفاعلون أيضًا بشكل عاطفي للغاية في بعض الحالات أو في رسائل يتطرقون فيها بسلاسة إلى العواقب، كما يقول فريق فريستلينغولدتيمر. في الممارسة العملية، يتم بالفعل التعرض للضرر الأول بانتظام. إن فقدان القيمة، وتقلص القوى العاملة من المتخصصين في هذا القطاع، والإيقاف عن العمل، أصبح بالفعل حدثًا منتظمًا - في حين لم يتم التصديق رسميًا على الخطة الضريبية لعام 2014 حتى الآن.


رخصة

صفوف القدامى الكبيرة - عدد كبير منهم متحدون داخل مجموعة الفيسبوك عشاق الموقت القديم – سيتعين عليهم الآن انتظار المناوشات في مجلس الشيوخ لمدة تقل قليلاً عن أسبوع. وعندما يوافق مجلس الشيوخ على الخطة الضريبية لعام 2014، فلن تكون هناك أي مصداقية على الإطلاق. لأنه في هذه الحالة، يتمتع مجلس الشيوخ بترخيص بعدم الاضطرار إلى القيام بعمله: لم تعد هناك حاجة لاختبار فائدة وضرورة وجدوى وعواقب التغييرات التشريعية. وهذا - ليس فقط بالنسبة للمالك القديم ولكن لجميع المقيمين الهولنديين - يخشى الأسوأ في المستقبل.

 


قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 14

  1. مرحبًا، إنهم يدمرونك فقط، زوجي معاق، وعليه أن يمشي إلى السيارة برف، والسيارة هي الشيء الوحيد الذي يجب عليه أن يكون بالخارج بين الحين والآخر، لأنه لا يستطيع المشي، وذلك بسبب خطأ من قبل المستشفى يا هيرمان.

  2. وفكر أيضًا في ما يلي: إذا كنت، على سبيل المثال، كسيارة غاز البترول المسال النظيفة نسبيًا، ستدفع 1700 جنيه إسترليني سنويًا، من قيمة الأصول التي ستسرقها الحكومة: حدد فائدة الادخار بنسبة 1,9٪: ثم قيمة الأصول التي هي مقارنة بتلك الضريبة السنوية على السرقة فهي 100/1,9 ​​× 1700 = 89.500 يورو؛ بمعنى آخر: الحكومة تحرمك من حق الانتفاع بهذا الأصل أو من قدرتك الشرائية بخلاف ذلك (ماذا تقصد بصورة القوة الشرائية؟؟). وأيًا كانت الطريقة التي تنظر بها إلى الأمر، فإن الحكومة سوف تسرق منك على الفور ما قيمته حوالي 90 ألف يورو. في الواقع، إنهم يصادرونك من جزء كبير من الدخل المحتمل (الذي يتم بعد ذلك إنفاقه على الفور، على سبيل المثال، على إعانة تافهة مثل "عملية التحول الديمقراطي في باشي بوزستان" أو ما شابه ذلك). ماذا فعلت لكي تعاقب ماليا؟ من هو "ممثل الشعب" الذي قال نعم لهذا في ذهنه "الكامل" (للأسف نادر جدًا بين البرلمانيين) ؟؟؟؟

  3. لماذا هناك 200 سيارة فقط على الطريق يوم الاثنين؟ وهذا أقل من واحد بالمائة من جميع الضحايا! هيا يا رفاق بدلًا من التذمر والتذمر، سجلوا h وأغلقوا الصفوف، وواصلوا القيادة في اختبار العداد القديم يوم الاثنين المقبل

  4. هذه قطعة جميلة وواضحة للغاية، تصف بالضبط ما يحدث حاليًا في هولندا في مجال القدامى، ناهيك عن بقية الإجراءات الضريبية الأجنبية، يصرخون بصوت عالٍ في الفناء، انتهت الأزمة والآن هل سنتعامل معك، لذا فإن كل قطاع لا يزال هناك شيء يمكن اكتسابه فيه سيحصل على دور سواء حقق شيئًا أم لا ... ... أمر شائن ... أن مجلس الوزراء لا يزال بإمكانه المضي قدمًا، كل شيء في مصلحة بروكسل والمستقبل المحتمل وظائف النواب الذين فقدوا مصداقيتهم هنا في هولندا ولن يتم إعادة انتخابهم أبدا !!

  5. ناهيك عن عدم الشرعية المطلقة للخطة الضريبية، سواء تجاه السيارات الكلاسيكية أو تجاه أصحاب العقارات؛ ولكن في السياسة يضيع العقل ويسود الابتزاز الإداري المتبادل. ثم كل ما تبقى هو الطريق القانوني عبر محكمة الضرائب إلى المحكمة الأوروبية

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا