الآن بعد أن انفجر سوق العربات، لا يريد أي مجنون سيارة أن يظهر في الميدان بصندوق أبيض بلا روح. أثناء البحث عبر Google عن معدات تخييم ذات لون مذهل، استمر منزل جي إم سي المتنقل في الوصول إلى ديك هيمسكيرك، حتى استسلم لجاذبية هذا العملاق الباهظ من السبعينيات. هذا كلفه بمهمة تزيد عن ثمانية أمتار، لكنك لا تصبح مجرد رئيس رئيس.
النص: آرت فان دير هاجن • التصوير الفوتوغرافي: آرت فان دير هاجن، ديك هيمسكيرك
لا يصف هيمسكيرك نفسه بأنه متعصب صريح للولايات المتحدة. "إن العربة السابقة الخاصة بي، Knaus الحديثة، انتهت فجأة عندما قام شخص ما بالاندماج بلا مبالاة في إيطاليا بتمزيق الجانب بأكمله. فقلت لنفسي: «الآن لا أريد البيض بعد الآن، مثل كل هؤلاء الآخرين». أثناء بحثي، صادفت سيارة GMC Motorhome، التي تم تصنيعها من عام 1972 إلى عام 1978. لم يكن هذا هو النموذج الذي كان يتبادر إلى ذهني لأول مرة، ولكن بطريقة ما ظهر في كل مرة كنت أبحث فيها على الإنترنت. في الواقع، لم أستطع تجاهل ذلك." الحب الآن عميق. "لقد استخدمتها مؤخرًا للتخييم في سباق الجائزة الكبرى الهولندي في زاندفورت، وفي كل عام نقوم برحلة عطلة واسعة النطاق معها، عادةً إلى فرنسا." لا تعتقد أن محرك V7,5 سعة 8 لترًا يحرق غاز البترول المسال الرخيص. "بالنسبة لمسافة 4000 أو 5000 كيلومتر، لا أعتقد أن الأمر يستحق ذلك."
إكليل
لدى أحد الأشخاص أصول مسجلة على موقع eBay تم شحنها من الولايات المتحدة، بينما يتبع الآخر نهجًا أكثر شمولاً. "لقد قررت إجراء استشارة هادئة مع أحد المتخصصين في أورلاندو الذي كان لديه عدد قليل من بيوت متنقلة من جي إم سي قيد الشحن. كانت هذه القطعة من عام 1977 في حالة جيدة إلى حد ما وكل شيء يعمل. اعتقدت أنه من الحكمة إجراء إصلاح وقائي للمحرك 455 وعلبة التروس الأوتوماتيكية في أمريكا. بعد ذلك، اعتقدت أنا وزوجتي أنه سيكون من الجيد السفر في جميع أنحاء الولايات المتحدة مع منزل جي إم سي المتنقل. عندما تفشى كورونا ولم يعد مسموحًا لنا بالطيران بهذه الطريقة، أحضرت العربة بهذه الطريقة. كانت هناك قائمة كبيرة من النقاط المثيرة للاهتمام. "لقد شهد الجزء الداخلي على وجه الخصوص أفضل أيامه. لقد اخترت جوًا مختلفًا كان موجودًا أيضًا في الكتالوج، وهو سيكويا. بسبب اللوح المتدهور، أعاد هيمسكيرك بناء الجزء الداخلي من الألف إلى الياء. "جميع الأبعاد صحيحة تمامًا، باستثناء السرير الموجود في الخلف: وهو أعلى قليلاً لتوفير مساحة أكبر أسفله في "المرآب"."
لم يكن مناسبا
يا له من مظهر، ذلك البيت المتنقل جي إم سي ذو اللون الأخضر التفاحي. السبعينات تألق حقا. يقول هيمسكيرك: "كان الظل الذي استخدمه المصنع أكثر إشراقًا". "المزيد من "كاواساكي الأخضر"، والذي اعتقدت أنه كان أكثر من اللازم. لا يزال يتعين عليّ أن أخلط الصبغة الصحيحة بواسطة الرسام بيتر بوبيجوس من Autoschade Wielhoven في Dordrecht. لم تكن سيارة GMC مناسبة لمقصورته. كان عليه أن يقوم بهذه المهمة في شركة مجاورة. يا له من جهاز: طوله 8,15 مترًا، وعرضه 2,44 مترًا، ويزن 5,7 طنًا عند تحميله بالكامل. "مع الحقن الأحادي الذي قمت بتثبيته، لا يمكنني تحقيق استهلاك وقود أفضل من 1:4. أوه حسنا، من يهتم؟ كل شيء أفضل من العربة البيضاء.
هل ترغب في قراءة المزيد عن هذه العربة الرائعة؟ يمكن العثور على المقالة الكاملة مع صور الترميم في عدد أكتوبر من مجلة Auto Motor Klassiek. ولا يزال في المتجر الآن.
مركبة هجومية حضرية EM-50 😉
أشكال جميلة!
اللون الأخضر هو لون الأمل، وهو مشروع مغامر مثير للإعجاب
عظيم، كان لدي سيارة Olds Toronado موديل 1975، نفس الواجهة الأمامية. وحتى في ذلك الوقت كان من الصعب الحصول على البنزين، وقد استمتعت به لسنوات.
هناك عدد قليل هنا في Tsawwassen، حيث Citroen تم إثبات التعليق النشط.
كان لدى Hans te P ذات مرة شيء من هذا القبيل في هيلفرسوم.
أعتقد أنها جميلة وخاصة مع اللون الهادئ الذي عليها، حيث يمكنك تقريبًا السفر متخفيًا.
مجد للمالك وزوجته، فبدونها لم يكن من الممكن شحن هذا الجهاز إلى هولندا.
باس.
العربة باردة! لذلك يمكنك أن ترى أن التخضير يمكن أن يكون أيضًا ممتعًا جدًا 😉