أوبل أسكونا بي، الترميم الثاني والتحول

خضرة

يفضل ريتشارد فان هوت رؤية الشمس مشرقة، لأن سيارة Limonengrün الأصلية لسيارته Opel Ascona B موديل 1976 تتوهج بشكل جميل. لا يستطيع أن يتخيل أنه قرر ذات مرة تغيير لون الحرف "B" إلى اللون الأزرق مع الخطوط المقلمة، على الرغم من أن هذا المزيج تم تسجيله إلى الأبد في AMK في أكتوبر 2010. أجرى ساكن فيلدهوفن عملية الترميم السابقة مرة أخرى ومنح السيارة بالتالي جائزة ثانية التحول. 

النص: آرت فان دير هاجن • تصوير: آرت فان دير هاجن، ريتشارد فان هوت

كل مرحلة من مراحل الحياة تؤثر على الإنسان وتؤدي إلى اختيارات قد تكون في بعض الأحيان مؤقتة. نحن نشير إلى البدلة الرياضية التي تم تزويد سيارة أوبل أسكونا بي بها بين عامي 2008 و2010 تقريبًا. سطح أزرق غامق مع خطوط كوبرا فضية اللون على الأجزاء الأفقية وخطوط دبوسية على الجوانب، ومصرف على النافذة الخلفية وزخارف رياضية على شكل عجلات معدنية من التسعينيات وجناح على غطاء صندوق السيارة من… Citroën XM. لقد أحب فان هوت الأمر برمته حقًا، لكن نصفه الآخر كان أقل إعجابًا. ومع ذلك، فإن الدافع الحقيقي لهذا التحول التالي يكمن في تعليق المثمن. "لقد رأى بقعتين صغيرتين من الصدأ على غطاء المحرك. وقال وهو يعرفني: هل أنت متأكد من أنك ستتعامل مع هذا الأمر قريبًا؟ حسنا، في الواقع. لقد توقف كل شيء في زمن كورونا”.

400 قماش

إنه أمر مفهوم تمامًا، ولكن بمجرد أن بدأ فان هوت، ثابر بشكل جيد. وباعتباره مصلحًا محترفًا للأضرار، فقد كرس نفسه بمحبة للهيكل والصفائح المعدنية، الأمر الذي لم يتطلب اهتمامًا مفرطًا. هناك شيء واحد مؤكد: سيعود اللون المعدني الأصلي Limonengrün إلى Opel Ascona B اعتبارًا من عام 1976. وتتضمن الطبقة الخضراء أيضًا جناحًا أماميًا قويًا مكونًا من قطعتين، تم تصميمه لسيارة Ascona Sport من قبل شركة Irmscher الشهيرة. كما لو أن هذا لم يكن كافيًا للتهديد من Ascona، فقد صمم Van Hout وصنع أقواسًا من الفولاذ المقاوم للصدأ لتوصيل أربعة مصابيح موجهة من نوع Hella: مصابيح موجهة في الأعلى، وعوارض عريضة في الأسفل. على عجلات ATS مقاس 15 بوصة، تعكس سيارة Opel Ascona B أجواء أواخر السبعينيات تمامًا. قام Van Hout بتزيين المقصورة الداخلية بأجهزة SR أكثر إفادة، والتي تشكل صورة جميلة مع عجلة القيادة في هذا الإصدار الرياضي ومجموعة رائعة من مقاعد Recaro الرياضية. "لقد كانوا هناك بالفعل، ولكن تمت إعادة تغطية الأجزاء الداخلية بما يسمى بـ "400 قماش"."

تقريبا من العار

لماذا تفتح محركًا يوفر أربعة عشر بارًا من ضغط الضغط على جميع الأسطوانات لإجراء إصلاح شامل؟ صحيح، اتركه مغلقًا. “تم تجديد أو تجديد الأجزاء المجاورة مثل المولد ومحرك التشغيل ومضخة المياه. اضطررت إلى استبدال خزان الوقود بالكامل، لأنه بسبب تفتت طبقة الجل التي تم وضعها من قبل، لم يعد من الممكن فعل أي شيء بها. على الرغم من أن Van Hout قد قام بالفعل بتعديل الكتلة بشكل جيد، إلا أن JClassics تمكنت من الضغط على الجزء الأخير من الطاقة عن طريق تركيب طائرات أصغر قليلاً في المكربن. بالمناسبة، يأتي ويبر المزدوج من سيارة أوبل 1900 جي تي. "لقد اشتريتها كمجموعة تحتوي على مشعب سحب Steinmetz وآلية Mangoletski لتوصيل كابل الخانق. لم يعد مشعب العادم مناسبًا لهذا المكربن، لذا فهو الآن مزود بحقن سعة 91,4 لتر. تطلق سيارة Opel Ascona B البخار عبر عادم المجموعة A من Simons. يمكنها توليد 75 حصانًا كاملاً (بدلاً من XNUMX حصانًا أصليًا!). في الاجتماعات، يكون من العار تقريبًا عدم إظهار حجرة المحرك، مع غطاء الصمام المطلي باللون الأخضر ليلفت الأنظار. ليمونينغرون، بطبيعة الحال. 

يمكن العثور على المقال بأكمله، بما في ذلك صور الترميم، في عدد أكتوبر من مجلة Auto Motor Klassiek. وهو موجود حاليًا في المتاجر.