ألمانيا الشرقية هي التاريخ ، لكن عائلة ترابانت نجت. الاهتمام يتزايد. بالتأكيد في ألمانيا يريدون "تخفيف Abenteuer leben" مرة أخرى والحفاظ على فلاش GDR الأصلي على الطريق. بعد سقوط الجدار ، لم تعد Trabant مشهورة وعبر عدد غير قليل منهم الحدود إلى هولندا. في بعض الأحيان تفاحة وبيضة. في ذلك الوقت ، كان الناس في جمهورية ألمانيا الديمقراطية يفضلون التحول إلى سيارة غربية.
بقلم: ديرك دي جونغ
ومع ذلك ، تم بيع حوالي 1991 ملايين حتى عام 3. وعلى الرغم من ذلك ، كان هناك وقت انتظار طويل جدًا لسيارة ترابانت الجديدة. ترابانت لمجرد الهواية؟ يمكن لمواطني ألمانيا الشرقية أن يحلموا بذلك فقط.
قمة Ostalgie
هذا Trabant من نوع 601 L مع عام من البناء عام 1988. جاء إلى هولندا في عام 2013 بلونه الأزرق الفاتح الأصلي. يتزايد الاهتمام بهواتف أوست النقالة. توجد أيضًا صفحة ويب Ostmobile.nl حيث يمكن لعشاق Trabant و IFA مقابلة بعضهم البعض رقميًا. يتعامل الناس بشكل خلاق مع هذا المفهوم. يوفر منظر حديث فرصًا لنسخة كهربائية.
ترابانت P 50 (1958)
بدأ كل شيء مع سلسلة P 50. النوع الأول. كان القطن والراتنج الاصطناعي أساس أجزاء الألواح المضغوطة التي كانت تسمى Duroplast. تم استبعاد الصدأ على أجزاء الورقة. تم طرح النوع الثاني ، Trabant 600 ، في السوق من أجل الأشخاص المعاصرين. على الأقل كان هذا هو مضمون الإعلان التلفزيوني في ذلك الوقت. النوع الأخير ، 601 ، لا يزال شائعًا جدًا. أعطى المحرك من VW Polo القليل من التوابل. في مهامنا الخاصة بالسيارات الكلاسيكية ، يمكننا أن نلمس تاريخ ألمانيا الشرقية في Akkerwoude. كان الملصق الموجود على الظهر واضحًا. من المحتمل أن يكون لدى المالك بعض التعليقات السلبية حول ممتلكاته. في حالة تعرضك لاعتداء شخصي ، قال الناس على الفور: "أنا لا أحب سيارتك أيضًا".
اقرأ أيضا:
- ترابانت كقارب
- مخترع ترابانت
- الكلاسيكية في كرواتيا
- DDR Fahrzeuge
- محرك إطفاء ترابانت 601 إس. مغامرة إريك ريميرسما
قطعة جميلة جدا حول trabant
الأزرق هو hycomat شبه آلي ، ويبدو أنه لا يزال هناك اثنان منهم في هولندا
لديك أيضًا نسخة نموذجية واحدة ، تمت كتابة آخر قطعة عنها
جميل جدا 👍
وعاء رائع ، استمر به هكذا! دوروبلاست؟ نعم لا تصدأ لكنها أصبحت مطبوخة وباهتة. نموذجي لنظام نزع السلاح والتسريح وإعادة الإدماج؟
يمكن لدولف أن يكتب عنها بشكل رائع ، وسأظل مشتركًا!