الولاء للعلامة التجارية على مر السنين - عمود

Auto Motor Klassiek » مقالات » الولاء للعلامة التجارية على مر السنين - عمود
شراء الكلاسيكيات هناك

كان والد رينجر مع الشرطة وركب ملاكمًا من طراز BMW هناك. وفي المنزل كانت سيارة BMW مع عربة جانبية كسيارة عائلية. بعد توسع عائلي إضافي ، جاءت سيارة. ليس بدلا من ، ولكن معها. كان ذلك بالطبع سيارة BMW ، 1600 سم مكعب مستعملة. وفي الوقت نفسه ، وضع رينجر العلاقات الأسرية على حافة الهاوية من خلال قيادة Yamaha FS. من وجهة نظر والده ، كان هذا خطأ مضاعفًا. لم تكن سيارة BMW والشيء كان أسرع بكثير من السرعة القانونية التي تبلغ 40 كم / ساعة. بعد FS1 ، جاءت رخصة الدراجة النارية وأعاد والد رينجر الأمور إلى مسارها من خلال ترتيب ملاكم متقاعد من BMW لابنه من خلال العلاقات في المجالات.

أثبت رينجر أيضًا أنه مخلص جدًا للعلامة التجارية وأصبح ودودًا مع مجموعة كتالوج BMW

لا نرى بعضنا البعض في كثير من الأحيان أو بانتظام ، ولكن في المرة قبل الأخيرة التي رأيته فيها ، كان لديه سيارة BMW K1600 ، والتي لم يكن راضياً عنها إلا بشكل معتدل. بينما كنت أبحث في ألغاز الأسلاك الهجينة 6 فولت لملاكمي الخاص أمام المرآب ، قادت سيارة BMW 525 لعام 1982 إلى الساحة بالقرب من المرائب. نزل السائق بصلابة بعض الشيء ، وبدا مثل الأخ الأكبر لرينجر. لكنها كانت رينجر. اتضح أنه نجا من تجربة الاقتراب من الموت ، لكن بقي بعض الأضرار المتبقية.

أثناء القيادة بهدوء على طريق ريفي ، خرجت سيارة فولفو فجأة من حديقة

لم تكن الخوذة الفلورية والسترة فائقة الأمان ، بالإضافة إلى المصباح الكاشفي LED اللامعان بشكل شرس ، واضحين بدرجة كافية ، وقد أصابت الست أسطوانات الدهنية فولفو بزاوية قائمة على الجانب. ربما كانت تجهيزات BMW Motor الأصلية من رينجر مع جميع أشياء الحماية من CE باهظة الثمن ، لكن الميكانيكيين في المستشفى اتفقوا على أن الاستثمار قد أنقذ حياته. لكنها كانت ممتدة بعض الشيء.

لم يره طيار فولفا

هذا هو التفسير القياسي في مثل هذه الحالات ، حيث بالمناسبة ، فإن عبارة "حياة آمنة للأنابيب الصاخبة" أثبتت أيضًا هراء. اللحظة الوحيدة التي يسمع فيها سائق الدراجة النارية هي عندما يصطدم شيء من هذا القبيل بالسيارة ويدخل الراكب السيارة من خلال الزجاج الأمامي أو النافذة الجانبية.

فقط استمر. ولكن مختلفة

في المستشفى وأثناء إعادة تأهيله ، كان لدى رينجر بالطبع متسع من الوقت لوضع الخطط. لحسن الحظ ، لم يكن عليه أن يقلق بشأن مستقبل دراجته النارية. استطاعت غريس أن تضع في اعتبارك أن شريك حياتها كاد أن يقتل نفسه ، لكنه لم يقع في حالة تشنج شبه معياري "إذا اشتريت دراجة نارية مرة أخرى ، سأتركك".

ولكن لأن النساء ماكرات للغاية ، فقد دربت رينجر أثناء عملية الشفاء. هذا هو السبب في وصوله الآن إلى سيارة BMW الكلاسيكية بأكثر من العدد المعتاد من العجلات. كانت النقطة أن عملية الاستحواذ الجديدة لم يكن بها قضيب سحب. ولم يكن يمتلك مقطورة للدراجات النارية. كان هذا المزيج العملي ضروريًا للحظة التي كان يجب فيها تحصيل عملية الشراء التي استثمر فيها بقية أموال التأمين الخاصة به.

BMW أخرى ، ولكن الآن اسطوانة مفردة 250 سم مكعب

كان الأسلوب المتبع في شراء مثل هذه العربة الريفية هو: "إنها BMW. لكنه بطيء جدًا لدرجة أنه لا يمكن أن يحدث لك أي شيء. وإذا حدث شيء ما ، عليك النزول وتنتظر حتى ينتهي ".

الدعم Auto Motor Klassiek ومبادراتها المجانية للمتحمسين الكلاسيكيين ، والآن اتخذوا مثل هذا اشتراك رخيص الأوساخ† وتحصل أيضًا على AMK كل شهر مقابل ذلك.

إقرأ المزيد الأعمدة عبر هذا الرابط.

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 8

  1. في عام 1965 كان علي أن أبدأ في كسب الرسوم المدرسية كطالب في هيئة تحرير الشام. أصبح مصنعًا معروفًا لورق التواليت في السويد. الرحلة؟ تمامًا مثل BMW! فقط ارتدِ معطفاً ، بدون خوذة ، زميل في الصف على الظهر ، بعض الأمتعة فضفاضة على الخزان وفي يوم واحد ، كان لطيفًا وصبورًا. عند وصوله كان رأسه مثل إشارة المرور الحمراء ولكنه ذهب من تلقاء نفسه. الآن عاري: بعد 3 أشهر كسبت ما يكفي لسيارة Opel Rekord ، حقًا. وماذا عن سيارتي BMW ذات الأسطوانة الواحدة؟ أضع المفتاح فيه للمالك التالي ، لكن مع وجع القلب ، تركته للتو في السويد. توقفت مؤخرًا عن استخدام R1200RT. الولاء للعلامة التجارية ، إذا كان فقط للتعويض.

  2. "مع تقدم العمر يصبح حكيما" أم لا ؛ أعطي الجميع مثل هذا البراز B-road.
    لا يوجد شيء خاطئ على الإطلاق مع دك دون 20 حصانا من النظام المحبب.
    أقوى؛ لدي ادعاء (وفهم!) في وحيدة مع الشباب ، أكثر مما لدي على متن الأشرار الأكبر مني….
    ضع خوفك وهرمون التستوستيرون لديك في درج مطبخ الأم ، واقف على هذا الخط الانزلاقي ..؛ أراهن أنك تبتسم ...؟

  3. مرة أخرى ، كل ذلك يتم وصفه بشكل جميل. بصفتي سائق دراجة نارية ، أفترض عادةً أن سائقي السيارات لا يراني. لا يمكن أن يكون ذلك بسبب سلوكي اللائق في القيادة وأيضًا إلى التزامي الصحيح بالسرعة القصوى. اسرع ، اسرع ، اسرع. الهاتف في متناول اليد أو الجلوس على قمة "دوم دوم". ليس من النادر أن تكون مجرد حالة واضحة لـ "سأفعل ذلك" ، وبعد ذلك فقط أمنع نفسي باستخدام "توقف" منقذ للحياة من إيقاف دراجتي النارية في باب سيارته أو سيارتها ومحاولة المخيم قسريًا على تلك السيارة المعتوه حجر. ناهيك عن سائقي السيارات الذين ، إذا كنت تتسامح مع المحرك يتحدث بين الاختناقات المرورية ، دون النظر في متجر مرآة السيارة ، أو يغيرون المسار دون الإشارة إلى الاتجاه أو القيادة في الطريق لتوضيح أنهم `` يتسللون للأمام '' ليسوا كذلك خدم. من الأفضل افتراض أن سائقي السيارات لا يراك. في كلتا الحالتين ، هذا يوفر المتاعب. هل سيكون ذلك كافيا في النهاية؟ ……

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا