الأحدث Auto Motor Klassiek ويخصص العدد مرة أخرى للعديد من المواضيع والتقارير الرائعة. تتعلق إحداها بعملية الترميم التي أجراها رون مويس على سيارة بورش 911 خاصة: 2.0 S Targa من عام 1967.
لمدة ثماني سنوات، كان رون يعمل نيابة عن أحد العملاء لإعطاء بورش وجهًا جديدًا، وإعادة اللون إلى الخدين. لون Blutorange هذا هو. وقمنا بتأليف قصة جميلة حول هذا الموضوع - بشكل مؤكد مع رون.
"فن الترميم هو الحفاظ على الشخصية." كانت تلك بشكل عام نقطة البداية عندما بدأ رون عملية الترميم. باختصار: كانت بورشه في أيدٍ أمينة مع رون، ولكن عندما بدأ عملية الترميم في عام 2015، لم تكن 911 في حالة جديدة تمامًا، بعبارة ملطفة.
تعرف رون على سيارة بورشه بطريقته الخاصة، وكذلك الأسرار المعقدة أحيانًا التي يجب الكشف عنها لمنح سيارة 911 حياة ثانية. يقول في Auto Motor Klassiek 5-2024 تجاربه، كيف حصل أحيانًا على لحظة اكتشاف في منتصف الليل وكيف تمكن في النهاية من الجمع بين تاريخ حياة السيارة وعناصر جديدة. نعم، تم إنشاء Elfer جميل بلا حدود.
في الإصدار الأخير، يمكنك قراءة كل شيء عن السيارة، وعن الميزات الفريدة التي تم ربطها بسيارة بورشه من المصنع. حول التعديلات خلال العمر. حول إيجابيات وسلبيات المحرك الأصلي ولماذا اختار رون بالتشاور مع المالك الاحتفاظ بمحرك 2.4 في السيارة. تم التعديل والتعديل طبعا
هذه القصة، المصحوبة بصور جميلة (المصدر: Bart Spijker) تم التقاطها أثناء التقرير وصور الترميم اللازمة (المصدر: Ron Moës) وخلفيات مختلفة، هي مجرد موضوع واحد في الإصدار الأخير. وهو مليء مرة أخرى بالمواضيع التي اعتدت عليها. تقارير أخرى عن الكلاسيكيات والدراجات النارية وقسم الإعلانات الكلاسيكية والأخبار والأعمدة وكل ما ننساه الآن: يمكنك قراءتها في العدد الأخير من Auto Motor Klassiek. وكما هو الحال دائمًا، إذا لم يكن لديك حتى الآن، فاشترك أو اذهب إلى كشك بيع الصحف. لأنه لا يجب أن تفوتك هذه الطبعة أيضًا.