سوزوكي تنظر إلى الوراء وتتطلع إلى MOTORbeurs Utrecht
سوزوكي موتورز: سنة تجديد 50
• تعرض سوزوكي أيقونات GT750 و XN85 و GSX-R750 و Hayabusa
• محركات سوزوكي التاريخية والحالية والمستقبلية في جناح 1
• مغرفة هولندية لـ SV650 ABS و GSX-R1000. هذه مجرد أشياء ليست كلاسيكية حتى عام 25 ...
في معرض MOTORbeurs Utrecht 2016 ، تصور سوزوكي "سوزوكي للدراجات النارية ، 50 عام التجديد" بطريقة مرحة. تم دمج محركات سوزوكي GT750 و XN85 و GSX-R750 و Hayabusa ومحركات GSX-R1000 المستقبلية في محرك واحد في صورة ضخمة ؛ يمكن أن نرى في لمحة أن سوزوكي كانت واحدة من الشركات المصنعة للمحركات الأكثر ابتكارا في العالم منذ نصف قرن. تم التأكيد على ذلك بشكل أكبر من خلال محركات سوزوكي SV650 ABS و GSX-R1000 الجديدة المبتكرة التي يمكن رؤيتها في هولندا لأول مرة في MOTORbeurs في أوتريخت.
سوف ينظر المتحمس الحقيقي للدراجات النارية إلى موقف سوزوكي على أي حال. توجد بالفعل نماذج سوزوكي الكلاسيكية المذكورة أعلاه على المنصة ، وبالتالي يمكن عرضها بالتفصيل. فرصة فريدة لرؤية Suzuki GT750 و XN85 و GSX-R750 معًا ، بصحبة Hayabusa اللامعين و GSX-R1000 ، دراجة سوزوكي الرياضية الفائقة المستقبلية التي تم كشف النقاب عنها في معرض السيارات الدولي في ميلانو في نهاية العام الماضي.
GT750 و XN85: غير مسبوقة ومبتكرة
Suzuki GT750 من 1972 هو أول محرك إنتاج ياباني مزود بمياه التبريد. وهذا يؤدي إلى تبديد أفضل للحرارة والطاقة العالية. تنعكس الشخصية المبتكرة في نظام حقن سوزوكي لإعادة التدوير (SRIS) الذي يحرق الغاز الزائد والزيوت في علبة المرافق. والنتيجة هي غازات العادم أقل وضوحا.
سوزوكي XN85 من 1983 هو أول محرك رياضي مجهز بمحرك تيربو. تم العثور على العجلة الأمامية 16 بوصة فقط في محركات السباق في ذلك الوقت. من غير المعروف أيضًا أن محرك رباعي الأشواط ذي محتوى متواضع من 673 cc يجعله إلى 85 hp.
فرصة نادرة
مع GSX-R750 ، تفاجئ سوزوكي بالأصدقاء والأعداء وتقوم بإنشاء قسم Supersport في 1985. هذا العام ، مع إصدار خاص ، تفكر سوزوكي في الذكرى الثلاثين لمحرك السباق الثوري. يمكن أيضًا رؤية نسخة 30th Anniversary هذه ، إلى جانب سابقتها ذات الأهمية التاريخية ، في جناح سوزوكي ، وهي فرصة نادرة لرؤية المحركين معًا.
Hayabusa التي تكشف Suzuki في 1999 هو المحرك الوحيد الذي أدى إلى أسئلة برلمانية. يشكك النواب في سرعته القصوى 300 كم / ساعة ومحرك قوي للغاية. ينمو Hayabusa ليصبح رمزًا حقيقيًا وكونه Hayabusa 1300 ABS هو أيضًا جزء من مجموعة واسعة من محركات سوزوكي.