لقد بدأ العام الجديد. عام سيصل فيه عدد من الكلاسيكيين الجدد إلى سن الأربعين من العمر. في شركتين ، ننظر إلى الوراء على عدد من النماذج المختارة ، الذين ضغطوا على أنوفهم في النافذة في 1978. اليوم وصفنا الجزء الثاني من diptych.
كلاسيكيات جديدة: Datsun 280 ZX
كان الجيل الأول من طرازات Datsun Z موجودًا لمدة تسع سنوات ، عندما أعلنت Datsun عن الجيلين. ظهر 280 ZX على الساحة. نما كلا من المقعدين ونسختين زائد وصممت لتكون أكثر ديناميكية. وبالمثل ، كانت أوجه التشابه مع السلف مرئية ، ولكن في الواقع ، مع وضع محرك 280 Z في الاعتبار ، قام المسؤولون بتصميم سيارة مختلفة تمامًا ، مع وجود الجانب المريح (بما في ذلك المعدات تقنيًا). نسخة مع محرك 2 لتر ستة في الخط تم توفيره أيضا لليابان. ولدت إصدارات توربو في 1981 وقدم نسخة مع Targadak. في 1983 ، تم استبدال ZX الجميل هذا ، والذي تم تعديله بدقة طوال حياته المهنية ، بـ 300 ZX. تفاصيل لطيفة: ظهر 280 ZX لأول مرة في أوروبا في AutoRAI of 1979.
كلاسيكيات جديدة: فيات ريتمو
فيات 128 الخلف. ظهر في 1978 مع عربة هوائية ، مع مصدات بلاستيكية ومصابيح أمامية مستديرة ووحدات إضاءة خلفية رفيعة. كانت Ritmo متاحة في مختلف الأنواع والدراجات. تم بناؤه في ثلاثة أجيال ، وأيضا حصلت على نسخة الديزل. جذبت العين نماذج TC والإصدارات القابلة للتحويل التي صممها Bertone. بناء Ritmo كان جديدا لشركة فيات. تم لحامها وتجميعها باستخدام تقنية الروبوت ، ليتم متابعتها في النهاية في 1988 بواسطة Fiat Tipo.
كلاسيكيات جديدة: Renault 18
في 1978 ، تم تقديم العالم إلى R18 ، وكان ذلك بمثابة نقطة جذب لرينو. كان 18 متاحًا في أشكال مختلفة. انضمت الطبقة الوسطى رينو إلى شركة Break in 1979 ، والتي كان لها تصميم جميل أيضًا. في 1980 ظهر مظهر الديزل (2.1 litres) والتوربو المرغوب فيه. تم بناء R18 في سلسلتين. في 1986 حصلت R18 على خليفة. كان هذا رينو 21.
كلاسيكيات جديدة: Audi 80 B2
بعد ست سنوات من ظهور 80 ، قدمت أودي الجيل الثاني من النموذج. استفادت B2 من الأشياء الضرورية من الشركة الأم Volkswagen تحت الجلد. تلقت 80 الجديدة المنصة ، والتي تم استخدامها لاحقًا أيضًا في VW Passat B2. تم وضع النموذج في السوق أعلى بكثير من سابقه. كانت جودة البناء والتنوع في المعدات جيدة جدًا. بالطبع ، تم تصنيع محركات الديزل والديزل التوربينية أيضًا في B2. في 1983 ، ظهرت تقنية quattro لأول مرة في 80 ، وفي 1984 تبعت عملية شد الوجه ، حيث تم تشغيل الأنف والشتار بشكل خاص. تم استبدال جيل Audi 80 الممتاز هذا بـ B1986 في 3.
أخيرا ...
بالإضافة إلى 280 ZX الموصوفة ، قدمت Datsun أيضًا Cherry N10 الجديد و Sunny المصمم تقليديًا. أطلقت هوندا سيارة Prelude ، التي شاركت تقنيتها مع Accord ولكنها حصلت على هيكلها وجسمها الخاصين. أطلقت Mazda أصولها الجديدة متوسطة المدى: 626 الجذابة ، المتوفرة في مستويات متعددة ومع محركات متعددة. تم تسليمها كسيارة سيدان وكوبيه. أخيرًا ، لا ينبغي ترك FSO Polonez دون ذكره ، والذي ظهر بالمناسبة لأول مرة في أوروبا الغربية في أمستردام في عام 1979.
