من المؤكد أن فوكسهول ليست علامة تجارية اختفت، لكنها لم تكن موجودة في الشوارع في هولندا لفترة طويلة. أظهرت النماذج الكثير من التشابه مع النماذج الأخرى التابعة لشركة جنرال موتورز: أوبل. ومع ذلك، كانت الأنواع المختلفة شائعة في هولندا، حيث يتم بيع الآلاف منها كل عام. يعد Vauxhall Velox أحد الناجين الذين نواجههم أحيانًا في الأحداث الكلاسيكية. لقد تم منحه مكانًا في ذاكرة زمن مضى إلى الأبد.
عملية الإنقاذ
النموذج والتصميم يتمتعان بجاذبية لا تقاوم لجيلي، المخضرم في المتحف الذي يحمل نفس الاسم في ميتسلاوير. إنه ببساطة لديه موهبة تعقب الكلاسيكيات الخاصة ووجد هذا فوكسهول بعد توقف دام أكثر من 12 عامًا. شعار جيلي: "في العالم الكلاسيكي، يوجد دائمًا أشخاص جدد لتقابلهم ومغامرات جديدة للاستمتاع بها،" وهذه واحدة من تلك المغامرات. في الواقع، عندما يقوم بمثل هذا الاكتشاف، فإنه يكون سعيدًا مثل المنقب الذي يعثر على وريد غني.
التاريخ
قام المالك السابق بتخزين السيارة جافة وبعد إجراء إصلاح شامل. ثم فجأة لم يكن هناك وقت لإجراء تغيير جذري على السيارة، واختفى الاهتمام لاحقًا. الآن الأجزاء الجديدة موجودة في السيارة في انتظار مستقبل جديد. المحرك سليم ويعمل مثل السحر، لكن هيكل السيارة يحتاج إلى علاج تجميلي مرة أخرى. ستصبح الأمور أكثر متعة إذا بذلنا الجهد والوقت لمنح Vauxhall Velox حياة ثانية. إذا نجحت، فسوف يمنحك ذلك شعورًا بالرضا الشديد.
الشعور بالرضا؟
سيكون لديك بالتأكيد ذلك إذا كنت يشترك في Auto Motor Klassiek. قصص ملهمة كل شهر، تركز كل الحواس على متعة القراءة. تمر الساعات دون أن يلاحظها أحد، وتلك هي الساعات السعيدة حقًا. هل تريد أيضًا هذا الشعور بالرضا وتغذية قلب سيارتك؟ إذن الاشتراك يكاد يكون ضرورة!
تجربتي الأولى بالسيارة. كان لدينا سيارة فوكسهول كريستا 55 أو 56. إطارات بيضاء بست أسطوانات وشريط أبيض على الجانبين. الكثير من الكروم. زخرفة على غطاء محرك السيارة.
عندما كنت في الخامسة عشرة من عمري، سُمح لي بالركوب مع والدي في أيام الأحد في الأراضي المستصلحة من زيلاند فلاندرز.
أنا أيضًا المالك الفخور لسيارة Vauxhall Velox، يعود تاريخ سيارتي إلى عام 1956!
كان "عمي فيليكس" سيكستونًا في القرية ويعيش تحت ظل برج الكنيسة. لكن كان لا يزال لديه سيارة، فقط ليقودها إلى الكنيسة في أيام الأحد. وبعد ذلك تم تنظيف السيارة واختفت تحت الأغطية مرة أخرى لمدة أسبوع. لقد كانت سيارة فوكسهول رينجر، ذات لون بني غامق مع سقف من الفينيل الأسود. لقد كانت نوعًا من سيارة Opel Record Coupé التي تمت ترقيتها مع تجهيزات وتجهيزات داخلية أجمل بكثير، وهي صورة مثالية من نوع جاكوار الألمانية. عندما أصبح عمي أكبر من أن يقود السيارة، ذهبت السيارة إلى إحدى أخواتي التي حصلت للتو على رخصة قيادتها، وكان عداد السيارة القديم يبلغ 16.000 كيلومتر. لقد حولتها أختي إلى الهدم في أي وقت من الأوقات. لا تزال معدتي تتقلب عندما أفكر في الأمر. أظن أنك إذا ظهرت في حدث بمثل هذه السيارة المماثلة، فإن الكثير من الرؤوس سوف تتجه نحوك. ولم أر نفس الشيء مرة أخرى بعد ذلك ...
أحد معارفي كان لديه نفس رينجر، أحمر اللون، لسنوات، أعتقد منذ أكثر من 30 عامًا.
أجد المصابيح الأمامية المستديرة ملفتة للنظر، بينما يحتوي السجل ببساطة على مصابيح مستطيلة.
اشترى فيما بعد أسطوانة أخرى، وهي نفسها، باللون الأحمر أيضًا.
بالنسبة لأجزاء، ولكن أعتقد أنه يعمل الآن أيضًا.
جميلة جدًا، لقد اعتقدت دائمًا أنها أجمل Rekord/Commodore. وعلى الأقل جميلة مثل فوكسهول. يستحق معركة عائلية.
كانت تلك سيارتي الأولى
كان والدي واحدا. ثم تحول بعد ذلك إلى أوبل كابيتان
جدي كان عنده واحدة. "سيارة فاخرة جدًا في الخمسينيات. وكان جدي (1875) يقودها مثل الحلزون، يشكو من حركة المرور المزدحمة في لاهاي. لاحقًا، قادها والدي لعدد من السنوات، وكانت هناك، من دواعي سروري. و التحرك بشكل أسرع.
بالنسبة لي فوكسهول الأصلي. لقد رأيت الكثير في شبابي..
لدي واحدة أيضا