لم تعد سيارة فولكس فاجن تايب 3 كلاسيكية. سوف يدفع الناس بسهولة مقابل مثال جيد من سلسلة الطرازات التي أطلقتها فولفسبورج في أوائل الستينيات. كان هذا سببًا كافيًا لتسليط الضوء على سيارة فولكس فاجن هذه، وقد أخذنا بعض النسخ من بعض المعارف القدامى.
أنت تعرف عائلة دي روي الآن، بيتر وتوماس من أشد المعجبين بسيارات فولكس فاجن المبردة بالهواء. تشكل البيتل الجزء الرئيسي، ولكن على مر السنين تطورت أيضًا نقطة ضعف رائعة للطراز 3. منذ سنوات، ظهرت أول سيارة Typ 3 في الصورة، وهي 1600 ليرة تركية من عام 1972. وهذه السيارة حاليًا "قيد الإنشاء". وفي هذه الأثناء، تمت مراجعة عدد قليل من أمثلة النوع 3. يمتلك بيتر وتوماس حاليًا سيارة VW 1600 TL جميلة من عام 1970. واستبدل توماس سيارته الحمراء من عام 1970 بسيارة جميلة حقًا سكوير باك مع التاريخ الأمريكي. كلا النسختين مزودتان بناقل حركة أوتوماتيكي وفي حالة ممتازة.
بالطبع قرأت في Auto Motor Klassiek 01-2024 انطباع قيادة كلتا السيارتين، والذي تمجد أيضًا أثناء القيادة الجميلة في أخترهوك. في العمود الموسع، يمكنك قراءة تقرير عن هذا، وهو يوم خاص كان فيه الاجتماع بين عينات النوع 3 والنوع 4 أمرًا مركزيًا. لكن ضمن التقرير المكون من سبع صفحات في المجلة، نناقش النوع 3. وهناك الكثير مما يمكن قوله عنه. وللإظهار، لأن التقرير يتضمن صورًا التقطها المصور بارت سبايكر.
تم تقديم Typ 3 بواسطة فولكس فاجن، من بين أمور أخرى، للاحتفاظ بسائقي Beetle للعلامة التجارية. لم يكن لدى شركة فولكس فاجن بديل ضمن فئة 1500 سي سي (أوبل ريكورد، تاونوس P3)، ولذلك قدمت نموذجًا جديدًا لهذه الفئة. ووفقاً لممارسات شركة فولكس فاجن الجيدة، تم تطوير النماذج والتكنولوجيا بشكل أكبر. تم ذكر التطور الدقيق للمحرك، والضبط السنوي، والتعديلات الفنية، ووصول 1600 TL وKarmann Ghia Typ 34، على سبيل المثال. ومتى حصل النوع 3 على أنف طويل؟ يمكنك قراءة كل شيء عنها في المجلة.
وهناك الكثير مما يمكن قوله، والكثير من النصائح المتعلقة بالشراء سيتم تقديمها لك قريبًا بشكل منفصل. نعم، من خلال هذه الأعمدة يمكنك معرفة المزيد عن النقاط التي يجب أن تضعها في اعتبارك إذا كنت في السوق لشراء سيارة Ponton أو Fastback أو Squareback من طراز Volkswagen's Typ 3.
قصة VW Typ 3 هي واحدة من المواضيع العديدة في المجلة المليئة بالمقالات الخاصة والميزات العادية وكل ما يجعل تجربة سيارتك الكلاسيكية رائعة للغاية. ليس لديك المجلة في المنزل بعد؟ ثم زيارة الكشك توفر الراحة. وبالطبع يمكنك أيضًا الاشتراك. على أي حال: لا تفوت AMK 01-2024.
لقد امتلكت المحرك في سيارتي الصغيرة منذ ما يقرب من أربعين عامًا.
ميشال
لديّ قارب عائم من النوع 3 يعود تاريخه إلى عام 1962، لذا فهو من أوائل الطرازات التي ظهرت في السوق
نقوم بجولة منتظمة مع هذه القطعة الكلاسيكية في الصيف ونتلقى العديد من ردود الفعل الإيجابية
أتذكر الوقت في السبعينيات عندما كنت ستشعر بنظرات غاضبة إذا وصلت إلى ساحات الخردة بمثل هذا النموذج. ثم تم عرضها أيضًا للهدم بشكل جماعي، في حين فقد عمال الهدم الاهتمام بها منذ فترة طويلة.
الآن هم نادرون جدا.