متحف BMW. عالم التراث البافاري الجميل

منذ افتتاحه ، كان أمرًا ضروريًا للعديد من عشاق السيارات: متحف BMW في ميونيخ ، الذي تم افتتاحه في عام 1973 وتم تجديده بالكامل من 2004-2008. في ميونيخ ، يمكن لعشاق BMW المعاصر وتاريخ العلامة التجارية البافارية الاستمتاع بيوم في ظل المقر الأسطواني لشركة BMW وتحت دخان سيارة BMW Werk München.

نبدأ في BMW Welt. يضم سلسلة الطرازات المعاصرة من جميع العلامات التجارية الموجودة في مجموعة BMW ، ومن المثير للإعجاب القيام بجولة في المبنى الفسيح والمستقبلي. على سبيل المثال ، تمر سلسلة 8 الجديدة ، لكننا نرى أيضًا نسخًا رائعة من Rolls Royce ، وقسم Mini أملس ومجموعة المحركات الأكثر حداثة. وبالطبع نرى أيضًا العديد من الطرازات الحالية الأخرى من مجموعة BMW. إنه أيضًا المكان الذي يتلقى فيه العملاء سياراتهم BMW الجديدة ، تحت العين الساهرة لمختلف الأطراف المهتمة. وجه جميل.

بداية واعدة من الجولة

لكن الهدف الرئيسي هو زيارتنا لمتحف BMW. ويبدأ السفر عبر الزمن بالفعل مع سيارة BMW 3/15 ، وهي أول سيارة تحمل شعار BMW. يتبع Dixi أول دراجة نارية من BMW ، R32. يتم عرض هذا للجمهور بطريقة ملونة. البداية موجودة ، وهذا يكفي ليجعلك تفرك يديك وتتطلع إلى التتمة.

مواضيع ثابتة متعددة

سيتم إرشادك على طول طريق محدد على طول تراث BMW الجميل. في قسم Flachbau بالمتحف ، يتم ذلك عبر سبعة منازل تحت عنوان. هناك تتم مناقشة مواضيع التصميم والشركة والدراجة ذات العجلتين والتكنولوجيا والرياضة والعلامة التجارية والسلسلة. ضمن هذه المواضيع سوف تصادف مواضيع فرعية. مثال على ذلك هو Das Haus der Technik ، والذي يتضمن نظرة عامة على مصادر الطاقة والاهتمام بالتركيبات خفيفة الوزن. نظرة عامة على مصدر الطاقة عبارة عن مقطع عرضي رائع للمحركات لنماذج السلسلة والمنافسة من BMW ، لكننا نرى أيضًا محركات طائرات رائعة ، على سبيل المثال. هذا ليس مفاجئًا ، لأنه في عام 1916 بدأ تاريخ BMW بذلك. ويظهر Haus der Baureihe ، من بين أشياء أخرى ، عددًا من نماذج السلسلة 3 ، سبقها بطريرك المجموعة: 1600-2.

جزء من الستينيات: الحلقة المفقودة

في عام 2020 ، وسع متحف BMW المعارض الدائمة بصفحة سوداء من التاريخ: فترة العمل الجبري خلال الحرب العالمية الثانية. ولكن خلال زيارتنا ، يبدو أن السنوات التي استعادت BMW فيها اللون قد تم نسيانها. نحن نبحث عبثًا عن Neue Klasse و 700 و 2000 CS و 1600 GT و E3 ، تمامًا مثل الرائعة بيرتوني 3200 سي إس. عدم وجود هذه السيارات خسارة. علمنا لاحقًا أن BMW تتغير أيضًا من وقت لآخر داخل المعرض الدائم. وأن بعض الموضوعات ستعود أو تم عرضها بالفعل ضمن معرض مؤقت.

تحف جميلة
ومع ذلك ، هناك ما يكفي لرؤيته ، فالزجاج في ميونيخ ممتلئ بأكثر من نصفه. نعم ، التراث الذي يعرضه المسؤولون خلال زيارتنا مثير للإعجاب. وبقدر ما نشعر بالقلق ، تبرز خلال زيارتنا BMW 328 (التي تم استخدامها في Mille Miglia في عام 1940) وأول دراجة نارية من BMW (R32) و BMW 2002 Turbo.

Sonderausstellung: 50 سنة M-Gmbh

وبالحديث عن الأخير: افتتح 2002 Turbo ، جنبًا إلى جنب مع BMW 3.0 CSL ، المعرض المؤقت المخصص لـ 50 عامًا من BMW M GmbH. كنا في المتحف خلال عطلة نهاية الأسبوع الأخيرة من هذا المعرض. تمت الرحلة عبر تاريخ M الذي امتد لخمسين عامًا عبر خط طريق مرسوم بألوان M. قاد هذا الزوار من التاريخ إلى الوقت الحاضر ، وأخذوا الزوار إلى BMW E30 M3 ، وهي أول سلسلة 5 بمواصفات M (M535i) ، وأول سيارة BMW M5 (E12) و BMW M1. في المجموع ، تألف المعرض السابق بالفعل من أكثر من عشرين نسخة ، والتي قدمت مشهدًا رائعًا.

مواضيع مختلفة في الطبق.

في المبنى الدائري (الصحن) يمكنك رؤية عدد من الموضوعات الأخرى. لطيفة: المصابيح الأمامية Isetta تعود بانتظام كحيل تصميم. في هذا الجزء من المتحف سترى أيضًا رؤية واضحة لمستقبل الاهتمام البافاري. يوفر هذا القسم من متحف BMW أيضًا مساحة للمعارض المؤقتة (الأصغر). على سبيل المثال ، تم عرض سيارة BMW 507 من Elvis قبل بضع سنوات. تدوم صورة التجربة الجميلة ، مع عدم وجود عدد من عارضات الستينيات. إذا كنت ترغب في رؤية المزيد من التراث البافاري ، يمكنك التخطيط للقيام بجولة في BMW Group Classic. يقع هذا في موقع مختلف عن المتحف ، في 66 Moosacher Strasse في ميونيخ.